Modzik, który większość już ma :)

!markos · Post autor: **!markos** » 14 kwie 2005, o 09:14

=JUHol= pisze:pierwsza rzecz ktorej moglo by u mnie nie byc (nie przeszkadza mi to) to straszny pył na felgach i to na zewnetrznych rantach

klocki panie, klocki ate tak pyla

@ corstek
nie podejrzewam, zeby pokrzywienie sie tarcz byla wina klockow.. mysle, ze tarcze sa z dupy

kozzi · Post autor: **kozzi** » 14 kwie 2005, o 09:45

a oprócz Ate które jeszcze nie pylą i są w dobre?? greeny też są beeee..... bo pekają, ds troche drogawe bym powiedział

!markos · Post autor: **!markos** » 14 kwie 2005, o 09:50

do miasta i normalnego jezdzenia ate jest fajne, tylko szybko znika

troche pyli, ale to chyba nie ma wiekszego znaczenia..?

osman14 · Post autor: **osman14** » 14 kwie 2005, o 10:25

troche pyli mowisz zrobilem 10 kilometrow i juz felgi ciemne

!markos · Post autor: **!markos** » 14 kwie 2005, o 10:34

potem bedzie mniej kurzylo. ja na poczatku mialem to samo - masakra!

Corstek · Post autor: **Corstek** » 14 kwie 2005, o 14:42

Zielone EBC tez pyla na maksa. Normalnie mozna dmuchac w felge i pyl leci. Jedyne co to ze troche w kolorze felgi pyla (ciemno szary).

Jak kupie nowe tarcze ate to zapodawac nowe klocki czy te stare ebc, ktore chamuja teraz znacznie gorzej niz na poczatku?
Czy po prostu jest tak:
tarcze beznadziejne, wiec sie pokrzywily - do wymiany
klocki sie nie ulozyly i sie przegrzaly i nigdy juz nie beda chamowac odpowiednio, czy moze to wina tarcz?

kristo · Post autor: **kristo** » 14 kwie 2005, o 20:08

Ja mam poważny problem!!!!!!!!!

Dziś założyłem wentyle- sporo się napociłem- bo w końcu śruby nie ruszane 14 lat.cały zadowolony, że wszystko pięknie i samemu... zaczynam montować felgi

i nie wchodzą!!!! felga trze o zacisk na szerokść.. o dziwo wyjąłem zapas 13x4.5 i wszystko gra!!

Nie wiem co teraz zrobić, bo brakuje dosłownie z 0,5cm- dystansu bym nie chciał bo koło wyjdzie totajnie za błotnik

Jakieś rady??

Hiv · Post autor: **Hiv** » 14 kwie 2005, o 21:42

kristo pisze:Ja mam poważny problem!!!!!!!!!

Dziś założyłem wentyle- sporo się napociłem- bo w końcu śruby nie ruszane 14 lat.cały zadowolony, że wszystko pięknie i samemu... zaczynam montować felgi i nie wchodzą!!!! felga trze o zacisk na szerokść.. o dziwo wyjąłem zapas 13x4.5 i wszystko gra!!

Nie wiem co teraz zrobić, bo brakuje dosłownie z 0,5cm- dystansu bym nie chciał bo koło wyjdzie totajnie za błotnik

Jakieś rady??

heheheheh :]
Coż... ja musiałem zmienić felgi...

Budzio · Post autor: **Budzio** » 14 kwie 2005, o 21:48

nie znam sie:D ale poniewaz z felga nic nie zrobisz(no chyba ze wynienisz

) to moze troch podpilujesz zacisk choc to nie dokonca chyba rozsadny pomysl bo oenie zacisk straci na trwalosci...

Post autor: **-=kLaRi=-** » 14 kwie 2005, o 21:56

Kristo ty masz 13" ???

arts · Post autor: **arts** » 14 kwie 2005, o 21:59

poszerzyc corse .. dac wieksze fele

duzo jest skutecznych rozwiazan

kyniek · Post autor: **kyniek** » 14 kwie 2005, o 22:07

Budzio pisze:to moze troch podpilujesz zacisk

tak zrobili ostatnio kumplowi w warszyacie

kristo · Post autor: **kristo** » 14 kwie 2005, o 22:07

-=kLaRi=- pisze:Kristo ty masz 13" ???

13 a co??

Hiv · Post autor: **Hiv** » 14 kwie 2005, o 23:28

kristo pisze:
-=kLaRi=- pisze:Kristo ty masz 13" ???
13 a co??

To chyba z góry było do przewidzenia, że nie podejdą...
Nie do wszystkich 14" pasują a co dopiero do 13"...

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 14 kwie 2005, o 23:47

ale kristo chyba ma tarcze 23x mm ? tyle ze wentylowane

Post autor: **-=kLaRi=-** » 15 kwie 2005, o 00:18

No wlasnie pytam czy 13 ,bo myslalem ze masz 14 i nie pasuja wiec sie troche wystraszylem bo moje hamulce czekaja na zalozenie zaraz po skonczeniu swapa a tez mam 14" wiec stad ta obawa ze nie bedzie pasowalo...

Ostatnio gdzies HIV pisal ,ze mu nie pasza na 13"

Hiv · Post autor: **Hiv** » 15 kwie 2005, o 00:34

-=kLaRi=- pisze:Ostatnio gdzies HIV pisal ,ze mu nie pasza na 13"

Na 14" - standardowe fele od GSi nie podejdą i podobno do wielu innych jeszcze modeli o podobnych rozmiarach...

kristo · Post autor: **kristo** » 15 kwie 2005, o 12:31

Hiv pisze:
To chyba z góry było do przewidzenia, że nie podejdą...
Nie do wszystkich 14" pasują a co dopiero do 13"...

Trzeba uważnie czytać a nie bujać w obłokach: na SZEROKOŚĆ, a nie średnice.

Post autor: **-=m&m=-** » 15 kwie 2005, o 12:39

Hiv pisze: Na 14" - standardowe fele od GSi nie podejdą i podobno do wielu innych jeszcze modeli o podobnych rozmiarach...

ja mam standardowe oplowskie 14" i wszystko gra

Hiv · Post autor: **Hiv** » 15 kwie 2005, o 13:13

kristo pisze:
Hiv pisze:
To chyba z góry było do przewidzenia, że nie podejdą...
Nie do wszystkich 14" pasują a co dopiero do 13"...
Trzeba uważnie czytać a nie bujać w obłokach: na SZEROKOŚĆ, a nie średnice.

Co NA SZEROKOŚĆ? Sprecyzuj troche bo nie bardzo rozumiem co TY przez to rozumiesz... Poza tym ja myślałem o tarczach 256 stad to stwierdzenie

m&m tez pisze o 256 a ty nigdzie nie napisałeś, że chodzi ci o zaciski do wentylowanych 236mm! Trzeba DOKŁADNIEJ pisać

PS. Moja zapasowa 13" tez sie u mnie miescila na takich zaciskach...

!markos · Post autor: **!markos** » 15 kwie 2005, o 16:44

to jest ta sama akcja co u rena ze stalowymi 15". wchodza na srednice, ale ocieraja o zacisk i musi byc dystans 5-10mm. dlatego kupil sobie stalowe 16"

kristo · Post autor: **kristo** » 15 kwie 2005, o 17:09

Hiv pisze:
m&m tez pisze o 256 a ty nigdzie nie napisałeś, że chodzi ci o zaciski do wentylowanych 236mm! Trzeba DOKŁADNIEJ pisać

Nie ma znaczenia czy 236 czy 256, czy 308!! Fajnie że chociaż Markos wie co jest grane.

Hiv · Post autor: **Hiv** » 15 kwie 2005, o 17:33

kristo pisze:Nie ma znaczenia czy 236 czy 256, czy 308!

Jak nie ma jak jest

kozzi · Post autor: **kozzi** » 18 kwie 2005, o 15:07

nie chce zakładac nowego topica więc zapytam tutaj:
używał ktoś z Was klocków hamulcowych firmy MINTEX ??? i raczej nie pytam tu o te z najwyższej półki bo one do mojego modelu kosztują bagatela 1100zł. :0

(teraz są w promocji i koszt prawie 800zł. to i tak dużo za dużo

)

Corstek · Post autor: **Corstek** » 18 kwie 2005, o 20:47

kozzi pisze:nie chce zakładac nowego topica więc zapytam tutaj:
używał ktoś z Was klocków hamulcowych firmy MINTEX ??? i raczej nie pytam tu o te z najwyższej półki bo one do mojego modelu kosztują bagatela 1100zł. :0 (teraz są w promocji i koszt prawie 800zł. to i tak dużo za dużo )

Z tego co przegladalem streetracing to pamietam, ze zawsze jak wspominali o mintexach to tylko, zeby brac z gornej polki. Z tego powodu stwierdzilem, ze nie bede ich testowal.

PS: Moje green stuffy dzialaja coraz lepiej, piszczec tez dosc mocno przestaly. Gorzej zaczynaja chamowac tak przy 8-9 chamowaniu ze stu do zera. Dym nie idzie, ale smierdza spalenizna.
To chyba juz calkiem niezle?

kozzi · Post autor: **kozzi** » 19 kwie 2005, o 16:00

przepraszam ale czy TY uważasz że greene są z górnej półki?? bo ja uważam że to są całkiem przecietne klocki i jeszcze w dodatku pekają

Corstek · Post autor: **Corstek** » 20 kwie 2005, o 01:16

kozzi pisze:przepraszam ale czy TY uważasz że greene są z górnej półki?? bo ja uważam że to są całkiem przecietne klocki i jeszcze w dodatku pekają

Skad wysnules taki wniosek?
Ja tam kupilem te greeny jako normalne klocki, a przy okazji troche lepsze mialy byc, ot co.

kozzi · Post autor: **kozzi** » 20 kwie 2005, o 12:29

Corstek pisze:Skad wysnules taki wniosek?
Ja tam kupilem te greeny jako normalne klocki, a przy okazji troche lepsze mialy byc, ot co.

jaki wniosek?? że greeny są z wyższej półki?? bo sam tak napisałeś!!

też mi się wydaje że greeny to całkiem normalne/przeciętne klocki

no ale moge się mylić oczywiście

Post autor: **-=kLaRi=-** » 20 kwie 2005, o 13:10

Normalne klocki dla zwyklego czlowieka to wg. mnie Ferodo premier kosztuja kolo 109zl ,a te greeny 270 wiec jednak to roznica.

!markos · Post autor: **!markos** » 20 kwie 2005, o 18:36

ferodo premier to mozna sobie kupic jak sie ma hamulce z calibry turbo. i tak beda hamowaly i tak