Swap'y w klubie

qomo · Post autor: **qomo** » 8 maja 2005, o 21:54

robimy liste zeswapowanych aut

qomo

bylo 1.2 45km
jest 1.6 75km

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 8 maja 2005, o 22:02

Marcin99

było 1.4 60KM
jest 1.6 100KM

Dodano 09-05-2005:
P.S. Do moderatorów - a może by tak podwieścić na jakiś czas a potem zrobimy wątek z jednym postem w którym będzie pełna lista - jeśli ktoś zbłądzi na nasze forum niech wie ze coś się tutaj dzieje i że warto zaglądać

kozzi · Post autor: **kozzi** » 8 maja 2005, o 22:14

kozzi

było c14nz -> 60ps
jest hmm.... jak nazwać tą hybryde

niby c14se -> i znowu zonk

110++ps

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 9 maja 2005, o 10:12

było x12sz i 45KM >> jest >> 75KM >> będzie >>????

wow · Post autor: **wow** » 9 maja 2005, o 10:13

bylo 1.4 8v 60ps
potem 1.4 8v 110ps (polswap

)
jest 2.0 16v 147ps

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 9 maja 2005, o 10:24

To ja się pokusze o zrobienie jednej listy, (lista w kolejności dopisywania postów, seryjna wartość mocy lub wynik z hamowni).

CTM -> Corsa Swap Masters

:

......nick..................było..................jest

1. Qomo...........c12nz - 45KM -> c16nz - 75KM
2. Marcin99......x14sz - 60KM -> c16se - 100KM (88KM/94KM - lpg/pb98)
3. Kozzi............c14nz - 60KM -> c14se - 110KM
4. Adamxxl.......x12sz - 45KM -> c16nz - 75KM
5. Wow............x14sz - 60KM -> c14se - 110KM -> c20xe 147KM
6. Klari.............c12nz? - 45KM -> c20ne - 115KM
7. Arts..............x10xe - 55KM -> c20xe - 150KM
8. Juhol............c13n? - 60KM? -> c20ne - 115KM
9. Ren.............x14sz - 60KM -> c20let - 315KM
10. Gregorix.....x14sz - 60KM -> c14se - 82KM
11. ThomasTsT..12nv - 54KM -> 16sv - 82KM (hamownia prawde powie

)
12. Basista.......c16xe - 109KM -> c20xe - 150KM

Post autor: **-=kLaRi=-** » 9 maja 2005, o 12:39

bylo :
1.2 8v Spi (45KM)
Jest
2.0 8v Mpi (120KM (+/-)

arts · Post autor: **arts** » 9 maja 2005, o 12:41

1.0 12v v 2.0 16v

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 9 maja 2005, o 13:49

1,3 8V >>> 2.0 8V

REN · Post autor: **REN** » 9 maja 2005, o 19:12

x14sz 60KM -> c20let 315KM

gregorix · Post autor: **gregorix** » 9 maja 2005, o 19:16

było x14sz 60KM >>> jest c14se 82KM

YAQB · Post autor: **YAQB** » 9 maja 2005, o 23:16

A swapy calych samochodow w ramach jednego modelu tez sie licza ?

Bo jesli tak to c12nz >> c16se

qomo · Post autor: **qomo** » 10 maja 2005, o 07:07

YAQB pisze:A swapy calych samochodow w ramach jednego modelu tez sie licza ? Bo jesli tak to c12nz >> c16se

jak dla mnie to nie

arts · Post autor: **arts** » 10 maja 2005, o 07:42

a co ma wspolnego zamiana samochodem ze swapem??? wedlug mnie nic

YAQB · Post autor: **YAQB** » 10 maja 2005, o 18:44

łomatko - co Wy tak na serio wszyscy ?

Zaaarrrrrtowalem ....

PETERS · Post autor: **PETERS** » 10 maja 2005, o 21:17

c14se - 110KM - jakim cudem??

Staneq · Post autor: **Staneq** » 10 maja 2005, o 21:19

PETERS pisze:c14se - 110KM - jakim cudem??

poczytaj na http://www.c20rsa.com specyfikacja wow'wej corsy z 2003 roku zobaczysz jakim cudem

dobrze gadam Wow?

ThomasTsT · Post autor: **ThomasTsT** » 10 maja 2005, o 21:56

Był 1,2 NV 54KM>> 1,6SV82KM>> 1,6SV ~100KM

kozzi · Post autor: **kozzi** » 11 maja 2005, o 07:12

PETERS pisze:c14se - 110KM - jakim cudem??

it`s a magic

ps: teraz jest więcej, tylko ile??

Basista · Post autor: **Basista** » 12 maja 2005, o 13:44

Było c16xe 109ps jest c20xe 150ps.

PETERS · Post autor: **PETERS** » 12 maja 2005, o 22:39

kozzi - przestań!!!! Podjarałem się na ten engine, przecież to "lepsze" od c16nz(mocniejsze, czy lepsze to niewiem). Tylko jak jest z przekładką w CA, bo normalnie to c12nz-->c14nz raczej to samo jest wystarczy wyciągnąć ten silnik i władować drugi, nic nie trzeba zmieniać, dorabiać,przerabiać... itd.

A jak jest z c14se?? Chyba raczej nie ta generacja

Staneq · Post autor: **Staneq** » 12 maja 2005, o 23:33

@peters c14se jest raczej ciezko zdobyc na rynku wtornym, łatwiej znajdziesz jakieś 1.6 (c16se lub jakiegoś 16xe)

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 13 maja 2005, o 00:01

robicie OT
najłatwiej jest o c16nz, a co lepiej chodzi może sprawdzimy na miedziance

potem c14se potem c16se i c16xe a widziałem jakiś c14se ze skrzynią w okolicach wa-wy koło 700-800zł

kozzi · Post autor: **kozzi** » 13 maja 2005, o 10:27

PETERS pisze:A jak jest z c14se?? Chyba raczej nie ta generacja

u mnie jest dół silnika od C14NZ a góra od C14SE więc pewnie nie będzie problemu!!

ps: jak chcesz X1.6XEL to zagadaj do Markosa, chyba ma na zbyciu jeden

AdamXXL pisze:....a co lepiej chodzi może sprawdzimy na miedziance .....

o tak koniecznie, koniecznie

arts · Post autor: **arts** » 13 maja 2005, o 11:24

Staneq pisze:@peters c14se jest raczej ciezko zdobyc na rynku wtornym, łatwiej znajdziesz jakieś 1.6 (c16se lub jakiegoś 16xe)

jest jeden do wziecia c14se z wiazka kompem i skrzynia z astry, cena z tego co pamietam 1000zl

generalnie jdnak lepiej zainteresowac sie wieksza pojemnoscia 1.6

wieksze mzoliwosci na przyszlosc