Stożek w c16se coś da?

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 24 sie 2005, o 12:27

wiem ze byl taki podobny temat http://www.forum.tuning.info.pl/viewtop ... sc&start=0

ale na pytanie czy w 8v jest sens montowac to nikt nie odpowiedzial, moze ktos z was mial doswiadczenia i pomoze?

!markos · Post autor: **!markos** » 24 sie 2005, o 13:34

a jaka roznica 8v czy 16v? stozek to stozek, moze poprawic, moze zabrac. wiele bedzie zalezalo od tego jak go zamontujesz i czego sie spodziewasz.

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 24 sie 2005, o 13:58

no moim zdaniem jest roznica, bo stozek zyje przy wyzszych obrotach a 8v nie kreci sie tak wysoko jak 16v dlatego tez pytam

endo · Post autor: **endo** » 24 sie 2005, o 14:01

Jesli chodzi o dzwiek to u Koch_mar'a w 1.4 8v zasysa bardzo fajnie. Czy przynosi efekty to nie wiem

.
A co do zycia stozka na wyzszych obrotach to tez nie zawsze, u mnie poprawil sie nieco dol..

kozzi · Post autor: **kozzi** » 24 sie 2005, o 14:14

tutaj jest coś co ja proponuje

http://www.forum.tuning.info.pl/viewtop ... ht=#748543
a tak wygląda na "żywca"

http://www.forum.tuning.info.pl/viewtop ... ht=#753010

kozzi · Post autor: **kozzi** » 24 sie 2005, o 14:17

radzio_gsi pisze:no moim zdaniem jest roznica, bo stozek zyje przy wyzszych obrotach a 8v nie kreci sie tak wysoko jak 16v dlatego tez pytam

to Ty chyba nie wiesz jeszcze jak wysoko może się kręcić 8v

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 24 sie 2005, o 14:34

kozzi pisze:
radzio_gsi pisze:no moim zdaniem jest roznica, bo stozek zyje przy wyzszych obrotach a 8v nie kreci sie tak wysoko jak 16v dlatego tez pytam
to Ty chyba nie wiesz jeszcze jak wysoko może się kręcić 8v

A to ?? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=61635380

!markos · Post autor: **!markos** » 24 sie 2005, o 14:52

kozzi pisze:to Ty chyba nie wiesz jeszcze jak wysoko może się kręcić 8v

i jak moze ciagnac gora, jeszcze lepiej niz szesnastka

ps.
jak wroce do chaty to odgrzebie taki fajny filmik z pewnym 1.6 8v, bo w necie juz go nie ma. zdaje sie, ze ta stronka zdechla jakos.

kozzi · Post autor: **kozzi** » 24 sie 2005, o 15:03

Kotlin pisze:A to ?? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=61635380

zasada działania taka jak w moim BMC tylko gorsze wykonanie

!markos pisze:
kozzi pisze:to Ty chyba nie wiesz jeszcze jak wysoko może się kręcić 8v
i jak moze ciagnac gora, jeszcze lepiej niz szesnastka

ooooowwwwwwwww YEAH!!!!!!!!!!!!!!

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 24 sie 2005, o 15:16

quote="kozzi"]

Kotlin pisze:A to ?? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=61635380

zasada działania taka jak w moim BMC tylko gorsze wykonanie

[/quote][
Pytam sie bo mialem to dzis w raczkach i calkiem przyjemnie wygladalo. Ale carbon to to napewno nie jest

Jak myslicie lepsza ta puszka JR czy przegroda?? Amoze to i to??

sopel358 · Post autor: **sopel358** » 24 sie 2005, o 15:17

co do stozka to tez mam male pytanko bo sie zastanawiam nad zalozeniem u siebie i jesli ktos ma takie cudo w CA to mogl by podzucic jakies fotki jak to sie zaklada i jakis rysunek albo wymiary power rury

to byl bym bardzo wdzieczny
pozdro

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 24 sie 2005, o 15:19

chyba pomysl ze stozkiem upadl u mnie, gdyz poniewaz po ogledzinach silnika stwierdzilem ze przeplywka (specjlany bajer od irmschera) jest polaczona z gorna czescia obudowy filtra powietrza

endo · Post autor: **endo** » 24 sie 2005, o 15:21

radzio_gsi pisze:chyba pomysl ze stozkiem upadl u mnie, gdyz poniewaz po ogledzinach silnika stwierdzilem ze przeplywka (specjlany bajer od irmschera) jest polaczona z gorna czescia obudowy filtra powietrza

to zaloz stozek w oryginalnej puszce, bedziesz mial patent Kozziego

kozzi · Post autor: **kozzi** » 24 sie 2005, o 15:30

endo pisze:
radzio_gsi pisze:chyba pomysl ze stozkiem upadl u mnie, gdyz poniewaz po ogledzinach silnika stwierdzilem ze przeplywka (specjlany bajer od irmschera) jest polaczona z gorna czescia obudowy filtra powietrza
to zaloz stozek w oryginalnej puszce, bedziesz mial patent Kozziego

hmm.........to nie mój patent (a szkoda) tylko tej firmy: http://www.bmcairfilters.com

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 24 sie 2005, o 15:51

!markos pisze: jak wroce do chaty to odgrzebie taki fajny filmik z pewnym 1.6 8v, bo w necie juz go nie ma. zdaje sie, ze ta stronka zdechla jakos.

jak to, to samo o czym myślę, to mam 3 filniki jakie były na stronie

endo · Post autor: **endo** » 24 sie 2005, o 16:00

kozzi pisze:hmm.........to nie mój patent (a szkoda) tylko tej firmy: http://www.bmcairfilters.com

ale chyba masz jakies znizki tak go reklamujesz

kozzi · Post autor: **kozzi** » 24 sie 2005, o 16:38

endo pisze:
kozzi pisze:hmm.........to nie mój patent (a szkoda) tylko tej firmy: http://www.bmcairfilters.com
ale chyba masz jakies znizki tak go reklamujesz

niestety nie mam znizek, chociaz swój kupiłem w zajebistej cenie promocyjmej

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 24 sie 2005, o 16:38

zdjelem sobie filtr by zobaczyc jak chodzi z bardziej odetkanym dolotem, i nie wiem czy takie cos mi pasuje, auto przy niskich obrotach znowu dostaje lagu

kozzi · Post autor: **kozzi** » 25 sie 2005, o 07:28

AdamXXL pisze:
!markos pisze: jak wroce do chaty to odgrzebie taki fajny filmik z pewnym 1.6 8v, bo w necie juz go nie ma. zdaje sie, ze ta stronka zdechla jakos.
jak to, to samo o czym myślę, to mam 3 filniki jakie były na stronie

Adaś możesz podczepić gdzieś te filmiki?? dziękować, dziękować!!

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 25 sie 2005, o 10:21

umieściłem je na http://www.edysk.pl
user : c16sefilm
hasło: ctmctm

!markos · Post autor: **!markos** » 25 sie 2005, o 11:23

kozzi pisze:Adaś możesz podczepić gdzieś te filmiki?? dziękować, dziękować!!

ta, zapomnialem wczoraj

warto podpowiedziec, ze to konkretne 1.6 mialo itb i 150 koni

ps.
tez mam wszystkie 3

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 25 sie 2005, o 11:46

ble nie umiem tego otworzyc