Klocki i tarcze

PETERS · Post autor: **PETERS** » 22 paź 2005, o 19:43

A więc tak, ostatnio zmieniałem klocki u ojca w Cinquecento - co jak co, ale jest to lepiej rozwiązane niż w oplu - 1 zawleczka i cały zacisk się odchyla.... a u mnie się omordowałem z tymi imbusami

no ale....

I właśnie mam problem i to duży, autko przez weekend będzie stało na kołkach

Kupiłem tarcze

Obrazek

I normalne klocki do Corsy A z 93r. Tarcze mają 12,5mm gróbości, wszystko OK pasują i teraz problem jest taki, wyciągam stare klocki, wogóle nie są podobe do tych nowych (a na pudle pisze, że do CA z 93r.)
Gość w sklepie mi powiedział, że takich w katalogu niema do A i że ja mam klocki z B. Tzn. mój rocznik jest końcowy i mam zacisk z B, tylko czy jak właduje te klocki z B (takie jak mają być) to te tarczę będą się nadawały?? Czy w B są inne tercze??

Corstek · Post autor: **Corstek** » 23 paź 2005, o 10:05

Bierzemy np. taka stronke http://ekatalog.intercars.com.pl i patrzymy, ze te tarcze ze zdjecia (08.4475.14) pasuja do corsy B i kosztuja 49.89 zl/szt.
Znajdz sobie tez na tamtej stronce zacisk do B i tam sa jego zdjecia to sobie porownasz.[/u]

PETERS · Post autor: **PETERS** » 23 paź 2005, o 10:47

No fakt, klocki zacisk z B, żebym to wiedział wcześniej, to nie musiał bym czekać do poniedziałku

A może mi ktoś powiedzieć, dlaczego niektóre klocki są "dzielone" tzn. na środku okładziny mają nacięcie?? I które klocki są lepsze dzielone czy nie - tak z czystej ciekawości pytam ??

!markos · Post autor: **!markos** » 23 paź 2005, o 12:32

nie ma kompletnie zadnej roznicy, klocek to klocek

sasiadwroc · Post autor: **sasiadwroc** » 23 paź 2005, o 21:35

!markos pisze:nie ma kompletnie zadnej roznicy, klocek to klocek

A jest

.... lepsze usuwanie gazów poprzez szczelinę w klockach

PETERS · Post autor: **PETERS** » 24 paź 2005, o 11:31

Mi się zdawało, że do tego służą nacięcia na tarczach

A nacinane klocki, to może troche lepiej się chłodzą, bo jednak powietrze przez tą szczelinę przepływa. W każdym bądź razie, temat można już zamknąć, tarcze nowe, klocki ze szczeliną,,,, wszystko działa OK, hamulec jest wyrażnie twardszy, ostro jeszcze nie chciałem hamować, bo niebyło takiej potrzeby a jeszcze wszystko niedotarte do siebie. Ale na pierwszy rzut oka 80km zrobione, jest spora różnica. Jeszcze tylko szczęki z tyłu,,,, ale z tym to jeszcze niema pośpiechu

sasiadwroc · Post autor: **sasiadwroc** » 24 paź 2005, o 11:33

PETERS pisze:Mi się zdawało, że do tego służą nacięcia na tarczach ....

dokładnie tak, podobnie jak i nacięcie w klockach...

geo022 · Post autor: **geo022** » 21 sty 2006, o 10:36

co ile sie wymienia klocki

moim zdanie co ile je zjedziesz co tyle je wymien bo blachami sie nie zatrzymasz

Hiv · Post autor: **Hiv** » 21 sty 2006, o 10:41

Daruj sobie te Delphi...

PETERS · Post autor: **PETERS** » 21 sty 2006, o 10:46

No jak okładzina na klockach ma z 2-3mm to bym już wymieniał... Co do klocków, to w zasadzie wszystko jedno- i tak i tak się zetrą.
Tylko, popatrz jakie masz -na zdjęciach widzę że do CA, bo może się okazać tak jak u mnie, że mam CA, ale zacisko są już nowsze z CB i klocki też są inne.

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 21 sty 2006, o 13:40

mi klocki starczyly na 9 tysi

, ah ta lewa noga

!markos · Post autor: **!markos** » 21 sty 2006, o 13:47

a kolega to forum nie pomylil?

juz dawno nie bylo jakiegos deu tutaj