KOLEJNY SWAP.... CORSA A Z 2.0 seh....

gert · Post autor: **gert** » 2 lis 2005, o 20:06

witam!
chciałem sie pochwalic

swoim swapem....
corse a mam od dluzszego czasu (gsi)ale musze przyznac ze to autko z sehem potrafi podniesc adrenalinę

cała praca trwała poltora dnia,i nie była kosztowna(juz miałem silnik 2.0)
a radocha jest nie do opisania

swietna stronka
to dzieki niej i mojemu zaparciu powiodło się w 100%
dzieki ze jestescie i pozdrowka!!!!!

sopel358 · Post autor: **sopel358** » 2 lis 2005, o 20:11

no wieklie gratulacje

ale pokasz jeszcze jakies fotki tego cuda

Staneq · Post autor: **Staneq** » 2 lis 2005, o 20:37

no fotki fotki, chcemy fotki i wiecej szczegolow

kozzi · Post autor: **kozzi** » 2 lis 2005, o 20:43

ooo to gratuluje

rośnie kolejna szybka Corsa A

YAQB · Post autor: **YAQB** » 2 lis 2005, o 20:45

POKA POKA !!!!!!

!markos · Post autor: **!markos** » 2 lis 2005, o 22:42

dawaj foty i jakis konkretny opis..

kozzi · Post autor: **kozzi** » 2 lis 2005, o 22:54

!markos pisze:......jakis konkretny opis..

no przecież jest "2.0 seh"

arts · Post autor: **arts** » 2 lis 2005, o 23:18

tu macie dokladny opis ze swapa
http://www.forumjgg.fora.pl/viewtopic.php?t=18

Post autor: **-=m&m=-** » 3 lis 2005, o 08:06

arts pisze:tu macie dokladny opis ze swapa

powiedziałbym dosyć szczegółowy

Ps. gratuluje modu i napisz zmoze coś wiecej o nim

gert · Post autor: **gert** » 3 lis 2005, o 20:23

wiec tak hehe
od jakiegos czasu jestem posiadaczem opla corsy a gsi z 1989r w wersji IRMSCHER.autko wyglada jak normalne gsi poza atrapką przednią,wnetrze posiada dodatki w postaci zołtych pasków,no i wiadomo komp,wałek itd
autko generalnie radziło sobie całkiem niezle(było parę ciekawych kili

)ale troszke mi brakowało.....
juz od dawna myslałem nad swapem,zakupiłem w tym celu za granicą opla vectre 2.0 ale jakos nie mogłem sie zebrac

nastepnie zakupilem 2 autko dla silnika(2.0seh!!)
i dalej nic....
az wreszcie w sobote trafiłem na waszą stronkę

iiiiiiiiiiiii
w poniedzialek rano ostro wzielismy sie do roboty
wiec tak generalnie nie bylo problemu z demontazem starego silnika zajelo nam to 2 godziny wraz z demontazem calego przedniego zawieszenia,odcielismy" rozek"z flanszy silnika,nastepnie wizyta wraz z kolem zamachowym u tokarza(kolo jest odciAzone mniej wiecej o polowe wagi)zamontowana nowa tarcza sprzegla, a nastepnie skrecilismy silnik ze skrzynia.
pozniej wsio pod autko,2 lewarki i do gory-zaznaczam ze wszystkie 3 lapy pasowaly idealnie!!
nastepnie delikatna przerobka podluznicy

i montaz zawieszenia.
calosc prac zajela nam 1.5 dnia z powodu poprawki kola zamachowego
no a teraz krotko i na temat

autko wkręca sie na obroty jak motocykl wydajac przy tym piekny DZWIEK!!!
przyspieszenie szacuje na okolo 6,5sec(+-)
predkosc max??? na 4 biegu jechalem 190km/h narazie dalej nie probuje

problemy z trakcją na pierwszych 3 biegach
dodam ze silnik 2.0 seh skrecony jest ze skrzynią F13 orginalna od mojej gsi.
dzieki raz jeszcze za wszelkie dane i opisy dotyczące swapa
mysle ze teraz wraz z moją ekipą zrobilibysmy to w 1 DZIEN

POZDROWIENIA Z GORZOWKA-NAJWIEKSZEJ DZIURY POLSKI

kristo · Post autor: **kristo** » 3 lis 2005, o 20:34

6.5 sek do 100?? Chyba trochę przesadziłeś

gert · Post autor: **gert** » 3 lis 2005, o 20:35

mozliwe

ale kadett gsi 16v z chipem dostaje w dupsko az piszczy!!!!

YAQB · Post autor: **YAQB** » 3 lis 2005, o 20:36

Mniam !!

Po doswiadczeniach z rakieta Juhola i tym co tu czytam, zaczynam sie zastanawiac nad 2.0

A fotki jakies beda ??

gert · Post autor: **gert** » 3 lis 2005, o 20:41

postaram sie jutro wrzucic

YAQB · Post autor: **YAQB** » 3 lis 2005, o 20:43

gert pisze:mozliwe
ale kadett gsi 16v z chipem dostaje w dupsko az piszczy!!!!

A ja bym sie chetnie zestawil z Kadetem GSI (8v, 16v), Astra GSI (2.0), jakims c20ne, bo tak naprawde nie wiem jak na ich tle wypada Corsina GSI ...

kristo · Post autor: **kristo** » 3 lis 2005, o 20:44

używasz czasem gg??

YAQB · Post autor: **YAQB** » 3 lis 2005, o 20:46

kristo pisze:używasz czasem gg??

kto ?

gert · Post autor: **gert** » 3 lis 2005, o 20:48

caly czas 4806427
jestem na niewidocznym

kristo · Post autor: **kristo** » 3 lis 2005, o 20:54

gert pisze:caly czas 4806427
jestem na niewidocznym

Bo się nie odzywasz jak do ciebie pisze....

gert · Post autor: **gert** » 3 lis 2005, o 21:04

niemozliwe

kozzi · Post autor: **kozzi** » 3 lis 2005, o 21:25

kristo pisze:
gert pisze:caly czas 4806427
jestem na niewidocznym
Bo się nie odzywasz jak do ciebie pisze....

hahahahahaha z kim Ty Kristo tam flirtujesz

arts · Post autor: **arts** » 4 lis 2005, o 08:47

meski flircik bez zobowiazan

6,5s ? nie chyba tylko napewno przesadziles ...

sierak · Post autor: **sierak** » 4 lis 2005, o 09:56

No super sprawa ... gratuluje tym bardziej ze mi sie to nie udalo.

Tylko ciekawe jak dlugo f13 wytrzyma cie na tym SEHu. Oby jak najdluzej. A jakie sprzęgło założyłeś?

A teraz zjeba: panowie kristo, kozzi, YAQB, gert ... pytanie o GG itp to na prova zapraszam.

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 4 lis 2005, o 13:57

gratulacje udanego swapu

D12 · Post autor: **D12** » 4 lis 2005, o 15:41

gert gratuluje swapa. Ludziki coraz szybciej potraficie swapować

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 4 lis 2005, o 15:54

co to za silnik ten seh? i w czym siedzial?

sopel358 · Post autor: **sopel358** » 4 lis 2005, o 16:04

z tego co sie orietuje to chyba 130 kucy w seri 8v a montowany byl chyba w kadetach i vectrach

nic wiecej chyba na ten temat nie powiem niestety

i przy okzaji jeszczeraz gratulacje

i czekamy na fotki

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 4 lis 2005, o 16:07

kadett i około 129KM lub SER 126KM

endo · Post autor: **endo** » 4 lis 2005, o 16:10

c20seh ma 130 koni i nie byl montowany w astrach

EDIT: Adas Ty blyskawico

sopel358 · Post autor: **sopel358** » 4 lis 2005, o 16:48

wiem pomylilo mi sie juz poprawione dawno