Alu-felga vs. stalu-felga

kozzi · Post autor: **kozzi** » 5 lis 2005, o 11:59

No właśnie co przemawia za jedną, a co za drugą??
Wygląd, twardość, waga,............??

Bo mam na oku fajny komplecik alu-felg, tylko że jakoś nie moge się zdecydować

Staneq · Post autor: **Staneq** » 5 lis 2005, o 12:11

mialem ten sam dylemat i powiem Ci ze nie dalej jak wczoraj tak sobie myslalem ze fajne jednak bylyby te 15" biale stalu ale z drugiej strony "szajning" alu tez sa fajne..wiec najlepiej chcialbym dwa komplety letnie

stalowki:
+ :
niski koszt zakupu
tansze ewentualne naprawy
jak rozwalisz felge latwo znalezc nowa identyczna
pewna orginalnosc duzego stalusa

alu
+:
blyszcza sie i wlasciwie to chyba wszystkie plusy
-:
mniej wytrzymale
cena

PS.zapomnielem Ci wyslac Kozzi przesylki

po weekendzie wysle

Aro · Post autor: **Aro** » 5 lis 2005, o 12:12

stal: trwałość, cena...
aluminium: wygląd, waga... coś jeszcze kiedyś słyszałem że przez to że są lżejsze inaczej rozkłada się masa i auto lepiej trzyma się drogi czy coś takiego...

(jak zaczynałem pisać to Cię tu Stanq jeszcze nie było

)

co do trwałości to różnie bywa, moje alu może nie są "pierwszej atrakcyjności" ale kilka razy wjebałem się w taką dziurę, że nie jedna stalówka by się poddała, a nie ma nawet śladu

kozzi · Post autor: **kozzi** » 5 lis 2005, o 12:18

no właśnie waga............alu-fela jest na 100% lżejsza niż stalowa?? bo jak miałem RONALE alu 14' to wydawało mi się że są cięższe niż te stalowe 15'?? ale może tylko mi się wydawało

Staneq: sponio niema problemu

Dodam jeszcze że mnie się bardzo podobają moje stalowe 15' idealnie mi pasują do koloru Corsawki

i jak miałbym kupić jakies alu-fele to tylko w kolorze TYTAN lub BLACK CHROM

Aro · Post autor: **Aro** » 5 lis 2005, o 12:21

muszę przyznać że u mnie alu 15" są na 100% cięższe od stali 14"

Sznaps · Post autor: **Sznaps** » 5 lis 2005, o 12:46

Zależy jakie. Oryg. alu Opla są zazwyczaj ciężkie jak cholera.

Staneq · Post autor: **Staneq** » 5 lis 2005, o 12:52

Sznaps pisze:Zależy jakie. Oryg. alu Opla są zazwyczaj ciężkie jak cholera.

no nie wiem ja mam orginalne oplowskie 15'tki i nie powiedzialbym ze sa ciezkie jak cholera

kristo · Post autor: **kristo** » 5 lis 2005, o 13:09

Alusy nie zawsze są lżejsze od stalówek. Wszystko zalezy od budowy i zastosowanego stopu. Najlżejsze są magnezowe.

Aluski przeważnie są o jeden cal szersze o stalówek w takim samym rozmiarze.

Mój mangels z oponą 195/45/13 waży 15 kilo- tyle co seryjna 14 z oponą 175/60/14.
Ja właśnie zakupiłem kolejny komplet staluwek od VW

!markos · Post autor: **!markos** » 5 lis 2005, o 13:19

powiedzialbym, ze alu sa rzadko kiedy lzejsze od stalowek. wielkoseryjna produkcja felg aluminiowych to nie jakies wypasy do wyscigowek, tylko kolka na dziurawe ulice, kolka, ktore maja wygladac, a o wadze juz niespecjalnie sie mysli..

nie rozmawiamy tu o felgach typu ats dtc, tdr prorace, rota slipstream, czy tez superleggera oz'a.. takie felgi sa niewatpliwie sporo lzejsze od stalusow, ale to jakby nie ta liga

chyba nie wolno generalizowac, ze magnezowe felgi sa najlzejsze. zalezy to od budowy felgi, bo w tym samym rozmiarze mozesz znalezc lzejsze kute alu niz magnez

a co do oryginalow opla zgadzam sie, ze waza DUZO.. na tyle duzo, zeby mozna bylo nimi wjezdzac na prawie kazdy kraweznik z prawie kazda predkoscia

wytrzymalosc.. ja jestem za stalusami. z prostego wzgledu - jak felga aluminiowa klepniesz w kraweznik/dziure/cos to trwale sie odksztalci, bo jest sztywna. stalowka pracuje i po uderzeniu zazwyczaj, jesli nie calosciowo, to nawet fragmentarycznie, ale zawsze wraca do ksztaltu wyjsciowego. nie mowimy tu oczywiscie o waleniu w kraweznik w niekontrolowany sposob i z nieco zbyt wielka predkoscia, bo tego nie zniesie zadna felga, ale przy normalnym uzyciu stalowki sa wytrzymalsze

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 5 lis 2005, o 13:39

Choc wydaje mi sie ze stalusy slabiej chlodza hamulce przez te male otwory.

kristo · Post autor: **kristo** » 5 lis 2005, o 13:41

Ciekawe czy będą robi felgi z carbonu??

!markos · Post autor: **!markos** » 5 lis 2005, o 13:41

powiedzmy, ze przy 16" nie ma to wiekszego znaczenia

kristo · Post autor: **kristo** » 5 lis 2005, o 13:46

Kotlin pisze:Choc wydaje mi sie ze stalusy slabiej chlodza hamulce przez te male otwory.

Proszę- stalówki z dużymi otworami

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 5 lis 2005, o 13:49

Chodzilo mi o GM-owskie stalufelgi, bo te to sa chyba z golfa 3

kristo · Post autor: **kristo** » 5 lis 2005, o 14:04

Kotlin pisze:Chodzilo mi o GM-owskie stalufelgi, bo te to sa chyba z golfa 3

Jeju....ale pasują do opla idealnie.

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 5 lis 2005, o 14:57

najlepiej stalowki i do tego w chromie....

jak moje mangelsy...

sasiadwroc · Post autor: **sasiadwroc** » 5 lis 2005, o 15:37

!markos pisze:...wytrzymalosc.. ja jestem za stalusami. z prostego wzgledu - jak felga aluminiowa klepniesz w kraweznik/dziure/cos to trwale sie odksztalci, bo jest sztywna. stalowka pracuje i po uderzeniu zazwyczaj, jesli nie calosciowo, to nawet fragmentarycznie, ale zawsze wraca do ksztaltu wyjsciowego....

Są i bardzo mocne stalówki: za takie uważam te, które miałem u siebie, a pochodziły z Kadzia Gsi. Przeżyły troszkę katorgi

I walenie w kraweżnik i walenie bokiem

I co ? I nic. A wzorek też ładny miały

Poza tym jak !markos zaznaczył, każda pierdółka, choćby najmniejsza, jeśli poskłada się ja z 100'tką innych pierdółek da duży efekt. Tak jest z felami. Jeśli ktoś chce precyzji kierowania, to niewatpliwie alusy idą w tym kierunku ponieważ są sztywne. A np. stalówki, jak widziałem na symulacji komp. normalnie się wyginają przy bocznych przeciążeniach (jak jakaś guma ) :0 I to całkiem pokaźne odchyły są :0

kozzi · Post autor: **kozzi** » 5 lis 2005, o 21:01

!markos pisze:nie rozmawiamy tu o felgach typu ats dtc, tdr prorace, rota slipstream, czy tez superleggera oz'a.. takie felgi sa niewatpliwie sporo lzejsze od stalusow, ale to jakby nie ta liga

no i sam już nie wiem co robić

bo widze że dość dużo przemawia za tym żeby jednak zosatwić tak jak jest

podobają mi sie moje stalowe czarne fele bo idealnie pasują do koloru mojego autka

a z tymi Tytanami to cholera wie jak będzie wyglądać

ale może się zdecyduje

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 5 lis 2005, o 21:18

siakies ladne czarne felgi aluminiowe i bedzie very ladnie....

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 5 lis 2005, o 21:57

Ja jesli mnie nie bedzie stac na te felgi
http://www.maxtuning.pl/felgi/corse/7.jpg
to kupie stalufelgi i dobra gume

arts · Post autor: **arts** » 5 lis 2005, o 22:50

dajcie spokuj z tym stalowkami

kozzi dawaj felgi jakies spinerki

!markos · Post autor: **!markos** » 6 lis 2005, o 11:28

kozzi do ciemnej budy czarne alusy beda zle wygladac.. musza byc srebrne.. albo biale..

kozzi · Post autor: **kozzi** » 6 lis 2005, o 11:47

!markos pisze:kozzi do ciemnej budy czarne alusy beda zle wygladac.. musza byc srebrne.. albo biale..

no niewiem czy źle, czarne-stalowe wyglądają całkiem fajnie

a tytany nie są takie całkiem czarne tylko takie bardzo ciemno srebrne, a białe.......to nie bardzo mi się widzą

Staneq · Post autor: **Staneq** » 6 lis 2005, o 11:57

najlepsza rada Kozzi to...zrob jak Ci sie podoba i tyle
Pokaz lepiej co to za fele, a nie rob tajemnicy takiej

!markos · Post autor: **!markos** » 6 lis 2005, o 12:14

Staneq pisze:Pokaz lepiej co to za fele

wlasnie

arts · Post autor: **arts** » 6 lis 2005, o 12:28

ronal Turbo

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 6 lis 2005, o 13:04

UcHO · Post autor: **UcHO** » 6 lis 2005, o 13:20

Aro: to ja mam dla Ciebie propozycje, i tak zdejmiesz teraz 15 na zime, wiec moim zdaniem sciagnij opony i daj fele do spolerowania, koszt niewielki a roznica w wygladzie boska, na pewno nie pozalujesz

masz płaskie szerokie ramiona wiec bedzie to wygladalo b.ladnie

endo · Post autor: **endo** » 6 lis 2005, o 13:25

Kozzi, te beda idealne

Post autor: **-=m&m=-** » 6 lis 2005, o 14:40

endo pisze:Kozzi, te beda idealne

do wózka dziecięcego sobie wsadzi