Remont GSi c16xe

!markos · Post autor: **!markos** » 14 lut 2006, o 16:30

jakbys mial jeszcze jakies watpliwosci co do jakiegos silnika, to tu masz sporo danych http://astra.autokacik.pl/silniki.html

z ciekawosci - ile kosztuje taki blok?

Post autor: **-=kLaRi=-** » 14 lut 2006, o 19:02

Po pierwsze jak masz blok ,to wez sobie zczytaj numery silnika ,ja bym od tego zaczal !! anie pytal sie mechanika !!! Numery w 8v sa na takim mostku gdzie przychodzi glowica po prawej stronie patrzac z gory od strony przodu silnika (z tylu jest mocowanie rozrusznika..) ,a w 16v numery sa na boczku z przodu gdzie przykreca sie skrzynie (jak maszz tylu rozusznik to dokladnie na takim boczku tylko z drugiej strony ).

Zczytaj numery i bedziesz wiedzial z czego to jest blok (pierwsze 5 znakow to model silnika np. x16xe)
Zacznij od tego ,bo z tego co tu wyczytalem to nie napsales co to za blok tylko napisalec ze to nie to samo i nie pasuje.
Sprawdz numery i napisz tu... pomyslimy!

!markos · Post autor: **!markos** » 14 lut 2006, o 19:20

moj silnik np nie ma zadnych numerow, bo ktos je wytarl diaxem

D12 · Post autor: **D12** » 14 lut 2006, o 20:13

!markos pisze:moj silnik np nie ma zadnych numerow, bo ktos je wytarl diaxem

profesjonalnie zamazane numery

Gejzer nie załamuj się silnikiem, kup większą pojemność

gejzer6 · Post autor: **gejzer6** » 14 lut 2006, o 21:40

!markos pisze: z ciekawosci - ile kosztuje taki blok?

ja zapłaciłem za blok z glowicą i kolektory itp 1800zł

-=kLaRi=- pisze:Sprawdz numery i napisz tu... pomyslimy!

nie moge teraz sparwdzić dokladnie tych numerów ale jak oglądalem ten silnik to te na moim bloku byly na boku jak sie skrzynie przykręcalo a w tym nowym numery ponoć są gdzies z boku inaczej niż u mnie w starym

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 14 lut 2006, o 22:49

są/powinny być na bloku właśnie na krawędzi, która przylega do skrzyni

!markos · Post autor: **!markos** » 14 lut 2006, o 22:58

gejzer6 pisze:ja zapłaciłem za blok z glowicą i kolektory itp 1800zł

brawo

a mogles kupic moj pasujacy za 1500.... powodzenia w dalszym remoncie

Basista · Post autor: **Basista** » 14 lut 2006, o 23:24

Albo mój c16xe dokladnie taki jak miales razem z montazem za 2300zł w idealnym stanie wiec sie zastanów.

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 14 lut 2006, o 23:35

@ gejzer : szkoda, że tak Ci znowu wypadło z silnikiem ale następnym razem słuchaj znajomych z forum

jak widzisz coś jednak wiedzą, a do Rudy Śląskiej masz blisko jakby co

gejzer6 · Post autor: **gejzer6** » 15 lut 2006, o 17:43

juz wiem
vectra b miala 3 różne silniki 1.6 16v
ten silnik co mam jest 16v i GM na pewno
koleś zapewnia że jest od vectry B więc możliwe ze może być on z tej produkowanej po 2000 one miały inne oznaczenia na pewno wiem że uszczelka pod glowicą jest taka z blachy a na kolekrorach wydechowych jest taki baniak jeszcze
silnik wg. mechanika jest w bardzo dobrym stanie w środku

no ale kupa nie mam jego numerów bo zostały ztarte i nie wiem co to dokladnie

może ktoś chce to ufo kupić ode mnie

arts · Post autor: **arts** » 15 lut 2006, o 18:10

gejzer nie obraz sie ale mi rece juz opadaja jak czytam te Twoje przygody

Kupujesz chu.. wie co za 1800 bez skrzyni wiazki kompa ... no ja pierdole ze dajesz sie tak zrobic

Bez problemu za 1500 mozesz znalesc x16xe kompletnego z wiazka i kompem z tigry

po co bylo wogle sie bebrac w jakiegosc xxxeeellaaa

a wogle to na Twoim miejscu nawet bym sobie raczek nie brudzili tylko odstawil fure do basisty i wyjechal c16xe a swojego lumpa sprzedal na czesci

a wogle to proponuje zmienic mechanika chyba troche jest nieudolny

!markos · Post autor: **!markos** » 15 lut 2006, o 18:31

gejzer6 pisze:może ktoś chce to ufo kupić ode mnie

stosunkowo latwiej byloby ci sprzedac, cos, co umialbys nazwac jakos dokladniej niz "1.6 16v"

oraz powtorze - jesli miales w swoim silniku problem z blokiem, to ten, ktory kupiles MUSI pasowac! niezaleznie od tego jaka ma glowice, uszczelke pod nia, czy tez kolektor wydechowy..

Staneq · Post autor: **Staneq** » 15 lut 2006, o 19:12

@Arts ma racje..

Gejzer jestes jakis 'lewy'...do Ciebie nie dociera co piszemy?
Umiesz dobrze po polsku czytac bo juz, nie wiem..

Dam Ci maly przyklad Twojej..nie wiem czego, chyba glupoty

patrz:
Najpierw kupujesz rozdupione GSI, piszesz ze ci stuka..
My: mowimy daj auto do mechanika, puki jeszcze czas..
Ty: robisz sobie wkrecanie na obroty do konca..
Silnik: jak wszyscy sie spodziewali, zostaje dojebany do konca
Ty: zakladasz kolejny watek i piszesz o pierwszych poczynaniach mechanika (twojej zlotej raczki)
My: zalamani tym co piszesz, mowimy zmien tego typa on nie wie co robi
Ty: robisz swoje...

dochodzi do tego, ze trzeba kupic nowy silnik..
Ty: piszesz co masz robic..?
My: dajemy Ci rady, markos nawet caly silnik chce Ci opchnac, dajemy cynk ze na tigrach tez jest cos do wyrwania..
Ty: kupujesz jakies gowno za 1800zl!!
Twoj mechanik: odstawia swoje teorie na temat 1.6 16v w opzycji do tego co mowi EPC...

Na koniec tego dlugiego posta zapytam...
po co zakladasz watek na forum , zadajesz pytania skoro nie sluchasz rad tylko brniesz w slady za swoim "mechanikiem"...

Chodz jestem szczesliwy ze nie masz tego auta, bo po tym co piszesz o swoim stylu jazy, mandacikach itp...to lepiej dla ludzi ze masz auto rozjebane...

Amen

YAQB · Post autor: **YAQB** » 15 lut 2006, o 19:43

Staneq pisze:@

....

Amen

Dobrze, ze ja zjebki nie dostalem

Staneq · Post autor: **Staneq** » 15 lut 2006, o 19:54

YAQB pisze:Dobrze, ze ja zjebki nie dostalem

a za co?
Poza tym, Ja Ciebie Yaqb bardzo lubie (wiem po Lubilnie ze jeste swoj gosc) i u mnie masz 'fory'

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 15 lut 2006, o 20:13

gejzer6 pisze: no ale kupa nie mam jego numerów bo zostały ztarte i nie wiem co to dokladnie

może ktoś chce to ufo kupić ode mnie

zczytaj kilka numerów (w tym formacie XX XXX XXX )z różnych części i je tu napisz to się dowiesz

gejzer6 · Post autor: **gejzer6** » 15 lut 2006, o 21:42

!markos pisze: to ten, ktory kupiles MUSI pasowac! niezaleznie od tego jaka ma glowice, uszczelke pod nia, czy tez kolektor wydechowy..

bedzie tez pasować mimo że moje tłoki maja 79mm a w tym 80mm i ten nowy blok nie ma takiego otworu z boku jaki był w moim (odpowietrzający czy coś)???

a moj mechnik nie ma nic do mowienia to ja zdecydowałem co kupuje on miał tylko to włożyć

Post autor: **-=m&m=-** » 15 lut 2006, o 22:03

gejzer6 pisze:j wiem że uszczelka pod glowicą jest taka z blachy

jesli uszczelka jest z blachy to jest to najprawdopodobniej rodzina silnków z16xe i one maja rzeczywiście inaczej rozmieszczone kanały wodne (przynajmniej tak wynika z katalogu)

gejzer6 · Post autor: **gejzer6** » 15 lut 2006, o 22:06

nie wiem co to za silnik jutro spisze te numery jakieś i je tu podam
fajnie by bylo żebym wiedzial co to za motor i jakie mial oznaczenia

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 15 lut 2006, o 22:07

masz racje milimetr w ta czy w ta nie robi zadnej roznicy

gejzer6 · Post autor: **gejzer6** » 15 lut 2006, o 22:19

no a co z tym otworekiem na bloku???

Post autor: **-=m&m=-** » 15 lut 2006, o 22:29

gejzer6 pisze:no a co z tym otworekiem na bloku???

którym otworkiem ?? bo jest ich zajebiście duzo

rozbrajasz mnie z każdym pytaniem

jesli nie potrafisz opisac to może zrób zdjęcie zaznacz jakoś na nim otworek

i będziemy myslec dalej

Ps. tak z ciekawości mierzysz denko czy płaszcz tłoka ?

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 15 lut 2006, o 22:29

skoro 80 mm, a po dokładnym pomiarze może wyszło by bardziej 80,5mm, to wskazywałoby, że masz X18XE1. poprzednik silnika, który jest w corsie C gsi i który pewnie podejdzie pod twoją skrzynkę .. tylko pytanie czy silnik jest kompletny i ma wiązkę i kompa (takie maleństwo przykręcone do silnika

)?? no ewentualnie jedną łapkę dorobić i jakieś 115KM będzie

gejzer6 · Post autor: **gejzer6** » 15 lut 2006, o 22:32

wiecie co zrobie te fotki i pokaże o co mi chodzi

i wogóle zobaczycie jak ten silnik wygląda

YAQB · Post autor: **YAQB** » 15 lut 2006, o 22:34

Nie no .. ten topic jednak przebija moj ... bo u mnie tez jest takie troche bladzenie po omacku, ale bez przesady

Acha - i przepraszam, ze spamuje ...

gejzer6 · Post autor: **gejzer6** » 15 lut 2006, o 22:38

YAQB pisze:Nie no .. ten topic jednak przebija moj ... bo u mnie tez jest takie troche bladzenie po omacku, ale bez przesady

Acha - i przepraszam, ze spamuje ...

nikt mnie nie przebije jestem wyjątkowy

arts · Post autor: **arts** » 16 lut 2006, o 00:29

ja to bym jeszcze dokupil ze dwa silniki, jakies 1.6 i moze 2.0 jeszcze bo 1.8 zdaje sie teraz sobie kupiles

zrob foty tego bloku to moze cos sie dowiesz, bo tak to ciezko wydedukowac o jaka dziurke Tobie chodzi

Post autor: **-=kLaRi=-** » 16 lut 2006, o 02:08

Troche pozno sie obudzilem ,ale BRAWO Staneq!!!
Gejzer ,jak twoj mechanik nie mial nic do gadania przy kupnie silnika to ja juz nie wiem.Sam sie nie znasz a podejmujesz decyzje o kupnie jaiegos z dupy silnika bez niczego czytaj golego!!Za taka kase... 1800zl... hah pewnie poprzedni sprzedajacy do teraz smieje sie ,ze taka kase zarobil... Ja przynajmniej bylbym mega szczesliwy...
Podsumowujac ,albo zmienisz mechanika ,albo oddasz auto temu co to robi i nie bedziesz sie do jego roboty wpieprzal ,bo ty sie widze wogole nie znasz wiec sadze ,ze z takiej kooperacji z mechanikiem nic dobrego nie wyjdzie... ehh

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 16 lut 2006, o 02:15

Kolejna dobra rada : wal do Basisty bo -
1. On WIE co robi,
2. Ma DOKLADNIE to co Ci trzeba,
3. Nie wciśnie CI jakiegoś no-name szitu, z którego masz ból głowy.

I naprawde, jak pytasz o coś to słuchaj odpowiedzi.
Wrzucaj foty co tam za V6 za te 1800 wyhaczyłeś i czekaj na fachowe odpowiedzi

gejzer6 · Post autor: **gejzer6** » 16 lut 2006, o 14:08

wiem co to jest już

Z18XE produkowany w 2000-2002 125KM z Vectry B
przypadkiem kiedy szukalem tych numerków typu XX XXX XXX znalazłem napisane malymi literkami na glowicy prawie nie widoczne ale mala polerka pomogla w odczytaniu
oto fotki tego silnika

a to moj stary blok i o ten otwór mi chodzilo

może teraz ktoś bedzie chcial nabyć moje ufo Z18XE