Projekt "CORSCHE"

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 2 kwie 2006, o 14:15

gejzer6 pisze: mnie powiedzieli 350 za el.szyb

najwyrażniej masz skłonność do trafiania na speców, którzy chcą Cie maksymalnie wyczesać

gejzer6 · Post autor: **gejzer6** » 2 kwie 2006, o 14:21

chyba tak musze uruchomić moją mafie

i ich wyczesać

Post autor: **-=kLaRi=-** » 2 kwie 2006, o 14:43

Oto dzisiejsze fotki ...

musialem sie wziasc za elektryke wewnatrz... troche pozno bo jeszcze mialem pare innych robot wokol domu... ,jutro dalszy etap prac...
1.

2.

3.

-niezbyt sie to teraz prezentuje ,ale juz niedlugo wszystko bedzie pomalowane w nowy kolorek

...
4.

-o zmroku w sumie zaczalem prace nad autkiem...
5.

6.

7.

- -zdjecie podczas pracy musi byc

8.

-wreszcie przyszedl Kevin (kevin_mk2) i zaczal pstrykac... heh
9.

-tutaj razem -sasiedzi

Klari & Kevin
10.

-oponki...

11.

12.

) czas isc spac...

D12 · Post autor: **D12** » 4 kwie 2006, o 12:56

Klari czy wyjęcie oparć tylnej kanapy i boczków gdzie zamontowane są głośniki z tyłu jest problemem ?

Post autor: **Porszak** » 4 kwie 2006, o 14:46

D12 pisze:Klari czy wyjęcie oparć tylnej kanapy i boczków gdzie zamontowane są głośniki z tyłu jest problemem ?

nie jest zadnym problemem ale trzeba odpiac pasy chyba i wczesniej kabel od glosnika

Post autor: **-=kLaRi=-** » 4 kwie 2006, o 21:01

Ja osobiscie troche poszedlem na latwizne

,bo na boczku z glosnikiem zrobilem juz jakis czas temu naciecie na najkrotszym mozliwym odcinku zeby wyciagnac ten plastik bez rozkrecania pasow

-doslownie 2cm ,balem sie ze cos bedzie trzesczec czy cos ale jest super.
To samo z kanapa ,normalnie sa takie prowadnice plastikowe gdzie chodza te bolce z kanapy to na samej gorze wycialem nozykiem otwory ,przez ktore kanapa swobodnie przejdzie , zamontowanie i zdemontowanie oparc i kanap to 2min.

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 6 kwie 2006, o 22:25

dobra robota Klari

kristo · Post autor: **kristo** » 9 kwie 2006, o 18:23

Klari- nadal chcesz czarny mat??

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 9 kwie 2006, o 18:38

kristo pisze:Klari- nadal chcesz czarny mat??

to niestety trzeba umiec polozyc... to na tych zdjeciach chyba ktos walkiem malowal

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 9 kwie 2006, o 18:41

z tego co mi wiadomo to obojetnie czym bylo by to polozone niestety po jakims czasie jest lipa...

co do malowania walkiem to wyglada to lepiej niz na tej fotce...

i nie schodzi...

arts · Post autor: **arts** » 9 kwie 2006, o 18:47

jak ma patent na mat to niech maluje, czarny mat jest kozak

no chyba ze bedzie potem wygladac tak jak na fotach to troche kaszan

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 9 kwie 2006, o 23:02

na fotach wyglada jak hammeritem malowany

jak na te fotki patrze to tez teoretyzujac wydaje mi sie ze czarny matt i reszta matów to na demo cary jest dobra...

!markos · Post autor: **!markos** » 9 kwie 2006, o 23:23

jak dla mnie to co widac wyzej to zwykly lakier, ktory ktos potraktowal wodnym papierem sciernym. dokladnie taki sam efekt byl jak bawilem sie czarna maska z c20rsy...

ztcw czarny mat pokrywany jest zwyklym klarem i mysle, ze dobrze polozony bedzie spoko..

arts · Post autor: **arts** » 9 kwie 2006, o 23:27

kristo chyba wie co zamiescil

Post autor: **-=kLaRi=-** » 10 kwie 2006, o 00:50

Heh ,czarny mat bedzie i juz

Oczywiscie nie w takim wydaniu... heh ,juz bym wolal zostac przy tym co jest teraz...

Moj bedzie pomalowany baza czarny mat + matowy klar...
wychodzi cenowo tak jak jakis inny lakier ,ale bedzie jednak czarny mat..
Szczerze to ostatnio sie zastanawialem ,czy malowac jednak na czarny mat czy na czarna perleke... Jednak sie przekonalem do matu

Jesli bedzie kaszana ,a wszyskto mi wskazuje na to ,ze nie bedzie to ew. czarny mat bedzie swietna baza pdo nowy kolor...
Ale jak wyzej juz napisalem bedzie mat i juz

Dzieki Arts ... apropo ,jutro sie zdzwonimy w naszej sprawie...

Edit:
Apropo matu ,wczoraj bylem w gorach z kumplem i widzialem toyote mr2... w macie ,pomalowana walkiem... heh ,lipa na maxa .Lakier byl tak zjechany ,ze przeswitywal czerwony oryg. lakier... stad moje rozwazania nad perla , ale po skotaktowaniu sie z moim lakiernikiem rozwialy sie moje obawy... zobaczymy

Post autor: **-=kLaRi=-** » 17 kwie 2006, o 12:29

Fotki silniczka...

A tutaj odpowiedz na pytanie dlaczego nie zabieram sie za swoje autko

... :

...

Swap na c20ne ,w oddali widac 2 motor c20ne...

troche sie tych 2litrowek sie nazbieralo

heh

D12 · Post autor: **D12** » 17 kwie 2006, o 12:31

Klari, kręcisz biznes, nawet garaż się wydłużył

Post autor: **-=m&m=-** » 18 kwie 2006, o 23:09

-=kLaRi=- pisze: A tutaj odpowiedz na pytanie dlaczego nie zabieram sie za swoje autko
...
Swap na c20ne ,w oddali widac 2 motor c20ne... troche sie tych 2litrowek sie nazbieralo heh

jak ty wsadziłeś 2 litry do tego komarka

Post autor: **-=kLaRi=-** » 18 kwie 2006, o 23:49

eee ,to Simson jest

jeden z najlepszych motorowerow ... model S51B

poj 49.5 ,moc cale 3KM

) 2 litry zostaly jeszcze w baku

hehe

All · Post autor: **All** » 19 kwie 2006, o 12:19

heh simson wypas pamiętam jak wymiataliśmy takim boolidem

Klari jaką chłodnice zwykle wstawiasz do takiego silniczka ?

Post autor: **-=kLaRi=-** » 19 kwie 2006, o 17:56

Od corsy (1,2 ,1.4 ,1.6 ) ... z 1.0 12v c10xe nie pasuje -jest inna...

All · Post autor: **All** » 19 kwie 2006, o 18:14

heh dzięki za info Klari
nie gotuje się to ? a co z mocniejszymi silnikami załóżmy C20XE ?

Post autor: **-=kLaRi=-** » 19 kwie 2006, o 18:23

Let tez jest na chlodnicy z corsy

,nie grzeje sie ,wiadomo ze jak postoisz w korku to sie wiatrak odpali po chwili ,ale nie ma z tym problemow

All · Post autor: **All** » 19 kwie 2006, o 19:06

-=kLaRi=- ja tylko teoretyzuję

ciekawi mnie po prostu aspekt chłodzenia .... wielkie dzięki za info

arts · Post autor: **arts** » 19 kwie 2006, o 22:09

chlodnica 1.2 a 1.4/1.6 16v to co innego

Post autor: **-=kLaRi=-** » 19 kwie 2006, o 23:13

eee , ja porownywalem chlodnice moja 1.2 i chlodnice z 1.6 16v z gsi i sa identyczne...

arts · Post autor: **arts** » 19 kwie 2006, o 23:23

katalogi mowia co innego

Post autor: **-=kLaRi=-** » 19 kwie 2006, o 23:33

heh ,katalogi jedna sprawa ,praktyka 2 sprawa...
Nie raz wedlug katalogu cos nie pasuje do auta ...

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 20 kwie 2006, o 10:18

-=kLaRi=- pisze:heh ,katalogi jedna sprawa ,praktyka 2 sprawa...
Nie raz wedlug katalogu cos nie pasuje do auta ...

katalogi tez sie zmieniaja na przestrzeni lat
a to ze jedno pasuje do drugiego to co innego
generalnie sa 3 i tylko rodzaje chłodnic :
do 8V
do 16V
i do diesli

natomiast miał ponad 4 roznych dostawcow chłodnic
miedzy innymi valego na chłodnicy jest nadal GM
pnadto jest jeszcze 6 zaminikow i z 10 podrobek
takze rozut grubosci samej chłoidnicy moize siegac nawet
1 cm

geo022 · Post autor: **geo022** » 23 kwie 2006, o 14:14

Klari - co tam nowego zdzialales u siebie? pochwal sie co nieco