Nie odpala

D12 · Post autor: **D12** » 3 cze 2007, o 23:20

Mam taki problemik.
Auto czy na zimnym czy na ciepłym wogóle nie chce odpalać. Jeżeli na zimnym musze zapomnieć o odpalaniu z kluczyka. Na ciepłym jak postoi dłużej niż 2 minuty to też nie odpala.
W rachube wchodzi jedynie z powychu lub co najgorsze z linki

Check żaden nie wyskakuje na kompie zero błędów. Jak już mi się udaje odpalic to auto śmiga jak marzenie. Pali w normie.

Co to k...a może być bo wczoraj z wesela musiałem z buta uderzać.

P.S. Konstruktywne sugestie wszelakiego rodzaju mile widziane.

Piotr GSI · Post autor: **Piotr GSI** » 4 cze 2007, o 04:36

może rozrusznik zepsuty , miałem tak w polonezie kiedys z silnikiem rovera, silnik kręcił ale iskry nie było przez jakies zwarcie

BRAWIMEX · Post autor: **BRAWIMEX** » 7 cze 2007, o 09:42

Jaki masz silnik ?

D12 · Post autor: **D12** » 7 cze 2007, o 10:42

Piotr GSI pisze:może rozrusznik zepsuty , miałem tak w polonezie kiedys z silnikiem rovera, silnik kręcił ale iskry nie było przez jakies zwarcie

rozrusznik kręci bez problemu

BRAWIMEX pisze:Jaki masz silnik ?

X12SZ

Piotr GSI · Post autor: **Piotr GSI** » 7 cze 2007, o 10:57

sprawdz czy iskre masz jak krecisz silnikiem

totik · Post autor: **totik** » 7 cze 2007, o 12:07

albo DIS albo czujnik położenia wału ... obstawiam za tym drugim

BRAWIMEX · Post autor: **BRAWIMEX** » 7 cze 2007, o 18:09

Ja też tak jak totik obstawiam na czujnik położenia wału lub DISa
który jest niczym innym jak cewką i wydaje mi sie ze u Ciebie działa poprawnie gdy silnik jest ciepły a, zarazem DIS.
Gdy ostygnie zmienia się jego oporność i występują problemy, ale jak to mówią na odległość można gdybać

W x12sz jest jeszcze EGR i krokowiec lub zwyczajnie sterownik silnika pomieszał coś ze ssaniem.
Możesz zdemontować tz., gruchę i zobaczyć czy odpali normalnie.

D12 · Post autor: **D12** » 7 cze 2007, o 19:05

totik pisze:albo DIS albo czujnik położenia wału ... obstawiam za tym drugim

DIS dobry a czujnik położenia wału też jest sprawny i komp nie wyrzuca błędów:)

BRAWIMEX pisze:Ja też tak jak totik obstawiam na czujnik położenia wału lub DISa
który jest niczym innym jak cewką i wydaje mi sie ze u Ciebie działa poprawnie gdy silnik jest ciepły a, zarazem DIS.
Gdy ostygnie zmienia się jego oporność i występują problemy, ale jak to mówią na odległość można gdybać
W x12sz jest jeszcze EGR i krokowiec lub zwyczajnie sterownik silnika pomieszał coś ze ssaniem.
Możesz zdemontować tz., gruchę i zobaczyć czy odpali normalnie.

Jak na początku nie mogłem odpalać czyli w minioną sobote to wyjąłem EGR i go wyczyściłem i zamontowałem z powrotem

DIS dobry bo zdąrzyłem podmienic z innej corsy i nadal nie odpala. Oczywiście mojego zamontowałem do kumpla i działał poprawnie.

Wymieniłem filtr paliwa bo pomyślałem, że zapchany

Jakbym miał walnięty czujnik położenia wału to auto miało by nierównomierne obroty i pow. 3k km bym mi się dławił a tak nie jest.
Uwierzcie mi, auto śmiga jak marzenie poza odpalaniem

P.S. Dziękuje serdecznie za podpowiedzi

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 7 cze 2007, o 19:24

jakbys mial walniety czujnik polozenia walu to nie odpalisz go wogole...

mialem to samo szukalem szukalem dlugoooo
sprobuj podmienic ten czujnik

D12 · Post autor: **D12** » 9 cze 2007, o 06:30

Panowie wczoraj rano postanowiłem ruszyć mojego sztrucla i z lekka odpalił z linki.
Jednakże stwierdziłem, że musi odpalać z kluczyka. O dziwo udawało się przez cały dzień, udało się pojechać i wrócic ze spota

(żaden check nie wyskoczył, auto zbierało się jak na 1.2 przystało - spokojnie nienerwowow)
Dzisiaj rano już jednak nie było tak kolorowo i corsa nie odpaliła z kluczyka
Podejrzewam wine w paliwie albo gdzieś może zapowietrza się przewód paliwowy.
Znacie może takie popularne miejsce gdzie może się przytrzeć ? Przy przepustnicy nie ma wycieków.

P.S. Albo to coś z elektryką przy odpalaniu

D12 · Post autor: **D12** » 12 cze 2007, o 14:26

totik pisze:albo DIS albo czujnik położenia wału ... obstawiam za tym drugim

i dobrze obstawiłeś

BRAWIMEX pisze:Ja też tak jak totik obstawiam na czujnik położenia wału lub DISa

też masz racje

kamiloooo pisze:jakbys mial walniety czujnik polozenia walu to nie odpalisz go wogole...
mialem to samo szukalem szukalem dlugoooo
sprobuj podmienic ten czujnik

Dzisiaj w drodze do serwisu pojawił się check i już nie zgasł. Dodatkowo samochód zgasł i już nie odpalił.

Na techu wyskoczył czujnik położenia wału i coś z immobiliserem. W serwisie opla stwierdzili, że musze podmienic kluczyk. A czujnik musze wymienic, dodatkowo przeczyścic mase na silniku bo pośniedziała.

Dzięki panowie za diagnoze nie wierzyłem w was a jednak, doświadczenie z waszej strony robi swoje. Mam teraz troche czasu na dłubanie.