Corsa Sport

Porszak pisze:przy mocy 150++KM(albo wiecej bo wow sprzedal silnika swojego) to ta roznica w srednicy nie ma znaczenia

7" miesci sie przy et45??i nie bedzie obcierek o nadkola??

Czy ja napisalem gdziekolwiek cokolwiek o pogorszeniu osiagow?
Napisalem, ze na wiekszym kole strasznie tlucze na wybojach, a o tyle wiekszym bedzie tragicznie.

!markos pisze:

Porszak pisze:przy mocy 150++KM(albo wiecej bo wow sprzedal silnika swojego)

raczej 300++

nic nie wiadomo oficjalnie na ten temat

@Corstek ja mam wrecz przeciwne odzucia, na 195/45/16 jezdzi mi sie lepiej niz na 155/70/13 i nie czyc tak bardzo wszystkich nierownosci

endo pisze:jak bedziesz chcial zobaczyc czy wejda i jak bedzie wygladalo takie et to znasz numer
oczywiscie jak juz wygrzebiesz c20rsa.com na asfalt

hehehehe, wielka dziekowa... a swoja droga to ladnie wyglada to Twoje niebieskie corsiatko, naprawde superek... a ja cos mam dla Ciebie tylko znow posialem gdzies Twojego mail'a...

Corstek pisze:Reasumujac jesli juz koniecznie rajdowe oponki 888 to IMO najlepiej w rozmiarze 205/50/15, sa tylko ciut (3mm) wieksze niz moje zimowy, na ktorych da sie jezdzic, ale jest nie przyjemnie. Koszt opony 347zl + zapewne poszezanie minimalne nadkoli.

oooo... moze to nie jest wcale taka glupia opcja... moglbym kupic te 205 na swoje 15, a potencjalne 16 kupic sobie ewentualnie z bardziej deszczowa opona... to jest opcja warta przemyslenia

wow pisze:a ja cos mam dla Ciebie tylko znow posialem gdzies Twojego mail'a...

az boje sie podawac z obawy co to bedzie i na ile mnie wciagnie poszlo na prv

a co do pomyslu dwoch gumek na rozne warunki to pomysl troszke niepraktyczny i pewnie sprowadzi sie do zakladania r888 na cwiartke i inne zabawy, a cala reszta to dziki lans na 15"..

masz racje endo... dlatego musze wybrac sobie jedno z dwoch. jest pewne ze na 15 oponki kupic musze bo sp9000 juz nie ma... ale korci mnie na maksa zmiana na cos wiekszego...

super, ze temat tak ladnie sie rozwija mail zaraz pojdzie!

srednica kolka ma znaczenie jednak ja na malych kolkach juz 3 biegu nie mam takiego mocnego.. ale pierwsze dwa sa fajne waracam chyba na 16

@wow
zapominajac juz o tych 17"...jesli mowa o 16" to jaki model wchodzi w gre (maja byc białe, tak?)..

Ja tam zostawilbym te co sa teraz a reszte rozkminek, sił, kasy etc..skierował w strone tego aby corsa jeździła...czy raczej letała.. znaczy się latała chciałem powiedziec

ulegajac Stankowi

16' oz superturismo wrc
17' team dynamics prorace II white

to wchodzi w gre...

natomiast moge zapewnic ze cala masa rozkminek, sil, kasy... idzie w strone c20rsy tak aby byla naprawde bezkompromisowa, zeby zaskoczyla jeszcze czyms w obliczu projektow mike'a, basisty, klariego, artsa i gumisia (kolejnosc przypadkowa). felgi stanowilyby uzupelnienie tego... ale fakt nie mam cisnienia, bo zawsze moge kupic mega tanie 195/50/15 i naciagnac je na vulcany jutro zrobie jakies spajszoty

wow pisze:ulegajac Stankowi

16' oz superturismo wrc
17' team dynamics prorace II white

powiem tak:
...kurcze wyskoczyles ze wzorami felg nr jeden na mojej liscie "chce kiedys miec" no moze jesli chodzi o prorace to wole I..

jesli o mobilonosc c20rsy nie ma sie co martwic to dawaj te 16" ,białe szprych na czarnej corsie..będzie mióddd

Nie corsa, ale też czarne na 16 oz..

whoops, my bad... oczywiscie pro race I

Porszak pisze: @Corstek ja mam wrecz przeciwne odzucia, na 195/45/16 jezdzi mi sie lepiej niz na 155/70/13 i nie czyc tak bardzo wszystkich nierownosci

Tyle, ze te 16 na ktorych jezdzisz maja prawie taka sama srednice jak te na ktorych ja smigam czyli 185/60/14. A te kolka co Wow, by chcial na 17 cali sa duzo wieksze, niz twoje, nawet te moje zimowki na ktorych tlucze zawiecha sa wieksze troche od twoich kol.

Co do czucia nierownosci to im wieksze kolko tym mnie czuc dziury, ale w pewnym momencie zamiast lepiej robi sie gorzej i mysle, ze gorna granica jest wlasnie rozmiar twoich opon tych szesnastek.

wow pisze:whoops, my bad... oczywiscie pro race I

jesli pro race I vs Superturismo

stawiam na pro race I

małe ot:

Szukając w googlach fotki pro race l znalazłem coś takiego:

kristo pisze:Nie corsa, ale też czarne na 16 oz..

Sorki za OT, ale co Wy za bloki w tym Poznaniu stawiacie Kristo?? Siakos pionu nie trzymaja

Wow, co nie bedzie - bedzie fajnie . Zrob byle vt - latwiej bedzie zdecydowac

endo pisze: Sorki za OT, ale co Wy za bloki w tym Poznaniu stawiacie Kristo?? Siakos pionu nie trzymaja

Nowy stadion 10lecia nam budują

Nie wspominając o całym wyglądzie tej corsy A krsito intercoler prezentuje się zajeb...

wyreczając Wow'a wybieramy miedzy:
VS

Do czarnej C20RSY zdecydowanie wersja biała ... wow rob VT i lookniemy

Tylko PRO RACE I w 16 to sa fele nr w mojej top liscie
Ja bym chcial takie tylko czarne Ale do wowa tylko sniezna biel

Bedac w Francji jakis czas temu widzialem corse b na 17 i powiem tak bleah.

1. niezly wrzut... tak na szybko patrze w watek widze ze kristo pisze, czytam o intercoolerze i juz myslalem ze zobacze to c14set, ale jednak nie... dzieki za fote astry

2. i supert i prorace sa calkiem takie podobne, vt nie ma sensu... wiem jak to bedzie wygladac pytanie o rozmiar sie pojawilo, bo:

3. pro race nie wystepuje w 16 calach, dlatego jesli pro race to tylko 17, natomiast supert jest w 16 i o to sie wlasnie rozchodzi...

a w 15" jest pro race?

wow pisze:..............projektow mike'a, basisty, klariego, artsa i gumisia (kolejnosc przypadkowa). ..............

o widze tu same mocne dwó-litrówki no może oprócz jednej (chyba że się myle?)

Wowiq bierz białe 17' z Pro Race I będzie masakra poprostu

ja tu widze same dwulitrowki a nawet utubione ... i jednogo malolitrowego gazownika

biala 17 bedzie wygladac strasznie. nie dosc, ze ogromna felga, to jeszcze w optycznie powiekszajacym ja kolorze...

ja tu widze 16" superturismo..

jak myslicie corsa na 17 dalaby podobny efekt co ten golf ponizej... bo mi sie to mega podoba!

wydaje mi sie że nie bylo by takiego efektu bo corsa jest mniejsza od gofera

a ten gofej jest lajcik

Tylko że w golfie są 19....

Ja mysle, ze tak, bo czemu niby nie. Byle by kolko nie bylo za duze, bo wtedy efekt jest nie fajny i to bardzo, wiec te 205 odpadaja, ale wymyslilem, ze dobrze by bylo zalozyc 215/35/17 , wielkosciowo beda idealne i do tego P ZERO NERO za ok. 690zl. Mysle, ze wygladalo by to zajebiscie, bo srednica jest zachowana, wiec nie powinno byc jakiegos nie fajnego efektu, tylko po prostu zajebiscie duze felgi... praktycznie bez opon. Pod warunkiem jak Markos pisal, poszerzenia budy... troche.

Co wy o tym myslicie?

Drugi komplet zrobic do scigania sie po wszystkim, czyli 205/50/r15 i do tego r888

PS: WOW: W tym golfie to sa 225/40/18, to wez sobie to porownaj. U Ciebie bedzie z 2 razy bardziej hardcorowo, wiec efekt bylby nawet lepszy, ale pomysl o tym hardcorze ze 2 razy przynajmniej... ocen ryzyko itd. i sam zadecyduj.

EDIT: po zastonowieniu sie stwierdzam, ze te 17 i 215, 205 to z dupy jest - za szeroko. Stwierdzilem tak po obejzeniu zdjec corsy Basisty z tylu, nie wiem co tam siedzi, ale IMO dla mnie juz za szeroko.

wow pisze:jak myslicie corsa na 17 dalaby podobny efekt co ten golf ponizej... bo mi sie to mega podoba!

mi tez... ale to golf, ktory na duzych felgach wyglada po prostu fajnie.. corsa.. nie wiem..

choc z drugiej strony ciezko powiedziec o tej, ze wyglada kiepsko...


z kolei tutaj tez jest bardzo zacnie, a to "tylko" 16"


tak w skrocie: bardzo duzo zalezy od tego jaka bedzie felga.. na jednej moze wygladac fatalnie, na innej zajebiscie.. co nie zmienia faktu, ze ja poszedlbym w 16 cali

215/35 faktycznie nieco mniejsze niz 205/40, ale wydaje mi sie, ze moze juz byc problem z bezproblemowym upchnieciem jej w nadkola.. bez modyfikacji parametru pod tytulem "szerokosc samochodu" chyba sie nie obejdzie