Strona 2 z 2
Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 12 wrz 2008, o 08:16
autor: Mazur
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=436451808 tu masz kruszyn cały Astrę z silnikiem z Wawy za śmieszne pieniądze z c16se. Masz komplet na swap, od hamulcy po kompletny silnik z całym osprzętem, resztę rozebrać i rozprzedać a budę potem zezłomować.
Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 12 wrz 2008, o 08:48
autor: fotograf
Nic tylko jechać oglądać, zmierzyć kompreche na silniku, ewentualnie próbę olejową i brać bez zastanawiania, a przy odrobinie szczęścia wyjdziesz na zero jak się pozbędziesz wszystkiego co zostanie
Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 12 wrz 2008, o 15:28
autor: kruszyn1
dwa słowa: instalacja gazowa, ja podziękuje za taki silnik

Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 12 wrz 2008, o 15:57
autor: YAQB
Hehehe, ja też mam LPG. I dobrze

Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 12 wrz 2008, o 16:28
autor: fotograf
kruszyn1 pisze:dwa słowa: instalacja gazowa, ja podziękuje za taki silnik

To akurat niczego nie przesądza - a sam pisałeś że bez remontu nie wsadzisz do budy

Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 12 wrz 2008, o 23:46
autor: kruszyn1
no tak, ale zagazowanego nie chce

gaz to zuoo (konieczne

)

Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 13 wrz 2008, o 20:51
autor: kruszyn1
sorki za post pod postem, ale silnik kupiony, c16se z astry z linka

a gaz dowiedziałem się, że można wymontować bez uszczerbku dla silnika :]
egzemplarz pierwsza klasa, teraz szukam fachowca do przekładki...

Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 13 wrz 2008, o 21:07
autor: fotograf
No i widzisz

gratulacje! mam nadzieję ze sobie też z astry praktycznie wszystko z komory silnikowej zabrałeś łącznie z wiązką i ECU do silnika
Przy okazji warto by z niej było też heble przełożyć chyba że chcesz w zestaw 256 inwestować
Chyba że cała astrę kupiłeś

Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 13 wrz 2008, o 21:10
autor: kruszyn1
wziąłem całą astre, przekładać będzie mechanik, jeśli jakiegoś znajde... :]
a heble też z astry pójdą

Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 13 wrz 2008, o 21:14
autor: fotograf
Aż Ci zazdroszczę bo masz WSZYSTKO teraz pod ręką i nie ma że Ci coś zabraknie i trzeba będzie szukać/zamawiać/czekać
A przekładka z dawcą to praktycznie luksus i na pewno nie będzie problemów ze znalezieniem mechanika bo wszystko jest po prostu plug&play
Powodzenia i życzę przyjemności z jazdy

no i gratuluję zakupu

Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 13 wrz 2008, o 21:24
autor: kruszyn1
a włąśnie może ktoś mi doradzi jak się ma teraz przekłądka? wszystko rzeczywiście będzie plug&play?
jak z mocowaniami silnika na przykład? podejdą te z astry? bo podobno te od 1.0 niebardzo pasują... ?
jak to wygląda w praktyce?
mam o tyle pecha, że dawca nie może jeździć po ulicach i trzeba go brać każdorazowo na lawete, dlatego teraz czeka u dawnego właściciela aż znajde mechanika i od razu do niego na plac pójdzie... nie ma lamp z tyłu i jest ostro wgnieciony, jakby jakis większy od niego wjechał w tyłek

Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 13 wrz 2008, o 23:23
autor: fotograf
Fakt, zapomniałem że masz ecoteca pod maską

łapy mogą nie pasować, niech wypowie się porszak on taki silnik z corsy wyciągał
Podejrzewam że tylna łapa zostanie taka jak masz, ta od strony skrzyni też, jedynie może się różnić ta od strony silnika. OD astry raczej łap nie wyciągniesz
Re: Srebrna CB prawie GSi by Kruszyn1
: 14 wrz 2008, o 12:49
autor: Porszak
Porszak na pierwszej stronie pisze:potrzebna Ci prawa lapa, czyli ta trzymajaca silnik. jak masz eps to kup lape bez uchwytow na wspomaganie, a nwet jak kupisz taka do wspomy to nic nie szkodzi.
silnik wiadomo ze z kompletna wiazka. chlodnice bo ta od 1.0 ma wloty i wylot po prawej, a od 1.4 jest to inaczej rozwiazane, nie wiem jak ze sprzeglem, ale moze to z 1.0 wytrzymie 1.4
w kwestii chlodnicy to jest szansa ze podpsuje ta z astry. chyba Ja37 mial u siebie z astry wlasnie, a jak nie to mozesz zostawic ta z 1.0 tylko ze trzeba gumowa rure(od strony skrzyni), ktora jest wylotem z kolektora wodnego za silnikiem, przedluzyc opszczajac w dol i polaczyc jakims kolankiem z 1.0 z chlodnica. ja tak na poczatku mialem. na zime nie byllo problemu, chlodnica starczala
Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 14 wrz 2008, o 18:21
autor: kruszyn1
czyli łapa silnika prawa i chłodnica, nie wiem czy ta od 1.0 wytrzyma bo ja dużo w korkach jeżdżę...

może ta z asrty podpasuje, a jak nie to może z corsy 1.4 lub dizla ?
ta jest ok:
http://allegro.pl/item430611434_poduszk ... prawa.html
?
Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 14 wrz 2008, o 22:42
autor: Porszak
czesci samochodu, ktore wystepowac moga po prawej/lewej stronie auta opisuje sie z pozycji siedzacego kierowcy
wiec lapa lewa*, czyli ta od skrzyni, lapa srodkowa/tylnia zostaja, w 1.4 chlodnica ma te same wymiary co w 1.0.
* TO JESTR PRAWA LAPA DO UKL KIEROWNICZEGO BEZ WSPOMAGANIA
Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 15 wrz 2008, o 04:55
autor: kruszyn1
Porszak czyl chłodnica sobie poradzi z 1,6 ?
ta łapa z linka będzie dobra, tak?
Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 15 wrz 2008, o 10:56
autor: Porszak
1.6 bez klimy tez mialo wg katalogow chlodnice o wymiarach jak w 1.0. ja nawet taka dostalem z silnikiem moim.
to jest poduszka lewa pod podluznice. bedzie dobra, sprawdze pozniej w epc te nr z opakowania, ale z wygladu jest ok
Re: swap z 1.0 na 1.4 - co potrzebne ?
: 17 wrz 2008, o 17:05
autor: Porszak
ta lapa z linku powyzej TO JESTR PRAWA (str. rozrzadu) LAPA DO UKL KIEROWNICZEGO BEZ WSPOMAGANIA
pomylilem sei bo wyglada podobie do srodkowej i lewej lapy, a ja takiej jak ta z aukcji u siebie nie mialem.
sory za zamieszanie