Corsa Sport

a w takim razie do jakich silników będzie pasować taka F13CR?

f13 pasuje do wszystkich małych bloków - 1.0 do 1.6

marcel pisze:Ten plik http://rapidshare.com/files/339299056/s ... l.xls.html pomoze wam ustalic, jak zrobic krotsza skrzynie. Dane dotyczace przelozen poszczegolnych biegow i przelozenia glownego mozna wziac z http://www.opel-infos.de lub z innych materialow

A miał byś może taki pliczek do skrzyń mniejszych ??? Typu F 10 - F 13 ???

podpinając się do tematu skrzyni, to mam aktualnie w c20xe założoną skrzynie f20, i chciałbym ją zmienić na f16 lub d16 tylko jakie będą różnice między tymi skrzyniami? czy czasy będą relatywnie lepsze od tych na f20?

Odpowiedz nie jest prosta... ze wzgledu na ilosc odmian tych samych skrzyn np F16 miala 4 rozne przelozenia glowne a F20 - 3

Generalnie skrzynia od Lanosa 1.6 16V czyli D16, F16 i F20 maja prawie identyczne przelozenia poszczegolnych biegow i sa ta "najkrotsze" ze wszystkich modeli. Roznica tkwi w przelozeniu glownym. Nie potrafie odpowiedziec nie znajac wartosci przelozenia w tej ktora masz F20 ani w tej na ktora chcesz wymienic. troche pomoglo by gdybym wiedzial chociaz z jakiego modelu auta sa te skrzynie (model i silnik).

Osobiscie chcialem miec najkrotsza skrzynie jak to jest mozliwe wiec znalazlem skrzynie z "najkrotszym" seryjnym przelozeniem glownym (4,18) i wlozylem do F20. maxymalna przedkosc na oponach 195/50 R15 na "odcieciu" to ok 195 km/h ( na orginalnej 235 km/h). Jak ktos chce jeszcze krocej to Quaife robi np 5,18 i skrzynia "konczy" sie na 160 km/h

Oczywiscie najprostrzym sposobem na "skrocenie " skrzyni jest zmiana rozmiaru kola np jak zmienie kola na na 195/40 R14 to w przypadku mojej skrzyni maxymalna predkosc to tylko 175 km/h

marcel pisze:http://rapidshare.com/files/367824795/skrzynie.xls

Ok dzięki

Moja obecna skrzynia pochodzi z vectry 2000 jak i silnik c20xe.
Jednym słowem szkoda się babrać z wymianą skrzyni na d16 z leganzy mając f20?

Vectra A z C20XE miala skrzynie F20CR z przelozeniem 3,55 lub Vectra 4x4 3,72 natomiast do leganzy nie wiem ale prawdopodobnie bylo to samo co w Nubirze ( leganza napewno nie miala krotszej skrzyni bo z zalozenia auto mialo byc "luksusowe" ciche itp). A Nubira z 2.0 miala skrzynie d20ke ktora od F20CR rozni sie tylko nazwa bo to ta sama skrzynia i tez byla w dwoch wersjach, o przelozeniu 3,55 i 3,72. ale nawet ta zamiana czyli z 3,55 na 3,72 skroci ci skrzynie o 10 km/h na 5 biegu przy 6500 obr/min. Sam odpowiedz sobie czy warto...

kazda skrzynia opla ma wybity numer z ktorego mozna odczytac czy to jest CR czy WR oraz wartosc przelozenia glownego. W tym przypadku F17CR 3,94



Wiec albo szukac CR z wiekszym przelozeniem glownym albo przelozyc takie przelozenie ze skrzyni WR (np z F18WR lub F16WR bo pasuje do F20)

Przestudiowałem i opanowałem ten cały galimatias enigmatyczny związany z skrzyniami heh

Doszedłem już do tego jaką skrzynie włożyć bez żadnych jej rozbierań i ingerowania w przłożenia.

Mam pytanko : Czy bez problemu włożę skrzynie od Corsy D do do B ? Chodzi mi o wielokliny na tarczy sprzęgłowej oraz przegubach Itp Oraz uchwyty, Które oczywiście trzeba przełożyć...
Obecnie stosuje skrzynie F10 / F13 a chce włożyć F13 z Wersji D...