Corsche C by A10garage

[Adam10]

Przez zimę trochę poszperałem i znalazłem w końcu felgi na lato

Kupione OZ Superturismo gt, R16 7J

Po kupnie oddane do pełnej regeneracji, wziąłem trochę nietypowy kolor i jak je odbierałem to prezentowały się tak:



do tego zakupione nowiutkie opony Yokohama



następnie naklejki na felgi jak w oryginale



i potem felgi zabezpieczoną powłoką hydrofobową UNC-R która mi ładnie na jakieś dwa lata zabezpieczy felgi. Genialnie się to myje. Wystarczy opłukać czystą wodą i z głowy



zamówione dystanse ze zmiennym centrowanie. Dystanse zrobione na zamówienie i wyliczone tak żeby wszystko się ładnie licowało. Na przód wpadło 8mm a na tył 15mm



no i porównanie zimówki vs letnie

przód:





tył:





a tak to wygląda w całości:







W końcu coś się ruszyło, pomału bo pomału ale zacznę rozpakowywać kartoniki i montować na auto

[Jaca.]

ekstra dodatki
i zacne oponki

zrob cos reflektorami, sa okropnie matowe.
papier woda do 4000na to klar+15%rozpuszczalnika 4 warstwy i masz jak nowe

[Grzesiek]

4 warstwy i masz jak nowe

Najlepiej pędzlem ,będzie grubiej

[Adam10]

Dzięki

Reflektory mam kupione drugie do testów bo planuje je nieco zmodyfikować Na razie temat w fazie projektowania wadą tych reflektorów jest to że jest w nich mało miejsca, ale nie z takimi problemami sobie człowiek radził

[Jaca.]

Grzesiu najlepiej ławkowcem

Adam nie jest aż tak źle.
grzebałem takie lampy w 2005/2006 roku jakos.
dużo miejsca.
Jesli myslisz o Xenonie to:

-obudowy zewnetrzne,
-klosze,
-soczewki,
wiadomo część okablowania są a identyczne z fabrycznym Xenonem.
przetwornice oryginalnie montowane są na zewnatrz od dołu bliżej szpiczastej części lampy. Przygotowane jest do tego miejsce wystarczy wykonać otwór na zasilanie, wcisnąć uszczelke itd.

[Adam10]

Dzięki za wskazówki.

Planuje wsadzić bi-xenon tak jak mam w omedze, ale na soczewkę 3" ta lampa jest za krótka. Nie chcę dawać tak malutkich soczewek jak są w oryginale. Teraz będę mierzył inne, ciut mniejsze czyli 2,5"