Corsa Sport

wczoraj zajrzalem do hayabusy na warsztat i wywalilismy gaz no może za dużo powiedziane na razie wyleciała butla, nie zdawałem sobie sprawy, że to cholerstwo tyle waży :0 przy okazji machnałem 2 razy za dużo kluczem i tylnia kanapa tez wyleciała będzie teraz trzeba zważyć corse w takim setupie
korzystając z okazji dorobione zostały dystanse pod stabilizator



sorki za fote, jest robiona telefonem

bardzo profi to wygląda

heh wyrzuciłeś kanape a ona tyle waży co te dwa klocki. Czemu pozbyłeś się gazu ?

D12 pisze:heh wyrzuciłeś kanape a ona tyle waży co te dwa klocki. Czemu pozbyłeś się gazu ?

piszac kanapa miałem na mysli oparcie + siedzisko i zapewniam Cie, że lekkie to to nie jest a juz na pewno nie oparcie gaz wywaliłem bo i tak nie był podłaczony od momentu wsadzenia c20xe więc po cholere wozić ten balast przy okazji przybyło miejsca

fajny van

a co to za badziewie powycinales

!markos pisze:a co to za badziewie powycinales

m-tech stajl new fastenings for front anti-roll bar

ja wazylem wszystko jak wywalalem chyba kanapa komplet to nie wiecej niz 25kg

Ciesze sie ze ktos dolaczyl do zubozonych wersji corsy Mi sie zajebiscie lata bez tylu.

Ps. kiedy mody silnika bo wszyscy i tak wiemy ze to nastapi

mike rodzinny samochod pozbawil kanapy
ja tez mam przerobiona corse na zuka dwu osobowego

ja tez mam 2 osbowy sprzet, to jakas nowa moda?

te dystanse ile maja wysokosci? tzn ile odsuwanja stabilizator?

Kotlin pisze:ja wazylem wszystko jak wywalalem chyba kanapa komplet to nie wiecej niz 25kg .....
Ps. kiedy mody silnika bo wszyscy i tak wiemy ze to nastapi

do tego butla na gaz na pewno kolejne 25 kg jak nie wiecej modow silnika nie bedzie a kanapa zostala wywalona tylko w ramach testu niebawem znów powróci na swoje miejsce obecnie najwieksza bolączka jest zasysanie przez filtr ciepłego powietrza z komory silnika, trzeba bedzie pomyslec o jakims kawałku blachy oddzielajacym filtr od reszty komory albo wpasowaniu orginalnej puszki na filtr z corsy ( chociaż nie wiem czy nie bedzie stanowila waskiego gardla dla c20xe ?)

kamiloooo pisze: ja tez mam przerobiona corse na zuka dwu osobowego

ja niebawem wypisuje sie z klanu vana

Porszak pisze:te dystanse ile maja wysokosci? tzn ile odsuwaja stabilizator?

dystanse sa zrobione z kawałka preta aluminium 30x30mm i załatwiaja sprawe obijania kolektorem wydechowym stabilizatora natomiast pojawił sie teraz problem przejezdzania przez nietypowych "lezacych policjantów" stabilizator jest na tyle nisko, że zanim koło najedzie na "policjanta" to delikatnie chaczy na szczescie dotyczy to tylko nielicznych przypadków

-=m&m=- pisze:modow silnika nie bedzie

dobrze, ze dopisales ta emotikone na koncu, bo przez chwile myslalem, ze mowisz powaznie

corsa bez kanapy to naprawdę pakowne autko
jeśli jest trochę miejsca z zapasem pod kolektorem, to dając dystans pod drugi uchwyt (około 1cm) mniejwięcej tyle samo się podniesieprzód (po chwili ... ale czy to nie będzie to samo co mniejszy obecny dystans? jedno jest pewne jest dość dobre zabezpieczenie miski olejowej

AdamXXL pisze:jedno jest pewne jest dość dobre zabezpieczenie miski olejowej

no z jednej strony stabilizator a z drugiej flansza kolektora a skoro jestesmy juz przy temacie oleju to zauwazyłem, że pomimo tego iz w pewnych okolicznościach wentylator chłodnicy chodzi cały czas to chłodnica oleju jest zimna przy jakiej temp oleju otwiera sie obieg na chlodnice oleju ?

jesli puszka z corsy to tylko z pokrywka z c16xe, ta ma wylot w okolicach 70mm jak nie wiecej nie pamietam dokladnie

Porszak pisze:jesli puszka z corsy to tylko z pokrywka z c16xe, ta ma wylot w okolicach 70mm jak nie wiecej nie pamietam dokladnie

no to bede musial pokombinowac cos bo seryjna z vectry jakos nie chce podejsc

ostatnimi czasy miałem małe problemy z wolnymi obrotami wiec profilaktycznie zabrałem sie za krokowca po jego wyjęciu okazało sie, że z nim wszystko jest ok natomiast problem leżał w peknietym węzu łączącym go z kolektorem dolotowym. Waż został wymieniony przy okazji wymieniłem też profilaktycznie czujnik temperatury cieczy chłodzącej (ten do kompa) i przyszedł nowy chłodniejszy 82 stopniowy termostat zamiast seryjnego 92 Wszystko poskładane odpowietrzam układ i co .... wywaliło mi chcecka po kodzie doszedłem, że to czujnik stuku a po konsultacji z adamem xxl potwierdzily sie wszystkie objawy, tak wiec jutro walki ciag dalszy.... zobaczymy co nabroiłem

no wreszcie cos popsules, bo tak bezawaryjnie to az nie wypada jezdzic

!markos pisze:no wreszcie cos popsules, bo tak bezawaryjnie to az nie wypada jezdzic

przyczyna oczywiście był niepodpiety czujnik jakos podczas walki z krokowcem musiał sie wypiąc ... tylko jakim cudem stracił zabezpieczenie :0 w każdym razie przyszlo nowe zabezpieczenie i czujnik siedzi na miejscu.

Ps. z racji dzisiejszej pogody zamiast rzeźbić samemu podjechałem do warsztatu .... mina mechaników bezcenna chyba czesciej bede jeździł do warszatów i starszył c20xe w corsie

-=m&m=- pisze:

!markos pisze:no wreszcie cos popsules, bo tak bezawaryjnie to az nie wypada jezdzic

przyczyna oczywiście był niepodpiety czujnik jakos podczas walki z krokowcem musiał sie wypiąc ... tylko jakim cudem stracił zabezpieczenie :0 w każdym razie przyszlo nowe zabezpieczenie i czujnik siedzi na miejscu.

Ps. z racji dzisiejszej pogody zamiast rzeźbić samemu podjechałem do warsztatu .... mina mechaników bezcenna chyba czesciej bede jeździł do warszatów i starszył c20xe w corsie

jedz do Aso tam to dopiro umiej mine zrobic dobra

aaaaaaaaaaa zapomniałbym sie pochwalić jeszcze jadna profi czescia w frankim a mianowicie masa pomiedzy alternatorem a silnikiem w miejsce orginału przyszła tuningowa plecionka z ... fiata 126p

plecionke widziałem... jest cool

A ja miałem nadzieje ze pod względem różnorodności części choć trochę zbliżę się ze swoim projektem do Frankiego ale plecionka z małego wymiata wszystko

fotograf pisze:A ja miałem nadzieje ze pod względem różnorodności części choć trochę zbliżę się ze swoim projektem do Frankiego

nie gadaj, sam masz niezły bajzel pod maska

Przyszedł czas na jesienne porzadki ale zamiast grabi do lisci dostałem takie paczki :



a w nich:


przeguby zewnetrzne - teraz abs, predkosciomierz i wskażnik przebytych kilometrów beda działąc tak jak powinny obecnie założone przeguby mają 43 zeby na pierscieniu abs a powinny miec ich 29



osłony przegubów wewnętrznych przyszły do kompletu



a na deser łożyska wspornika kolumny zawieszenia



teraz juz tak szybko nie bede zamykał budzika ale za to pozbede sie irytujacej lampki od absu

co to za tuning jak auto bedzie jezdzilo wolniej....

Porszak pisze:co to za tuning jak auto bedzie jezdzilo wolniej....

... mike kieruje się w stronę lansu przez duże L

D12 pisze:

Porszak pisze:co to za tuning jak auto bedzie jezdzilo wolniej....

... mike kieruje się w stronę lansu przez duże L

L jak LOBRO przeguby założone, auto teraz jakos nie chce jechac w końcu sprawdze ile to pali

-=m&m=- pisze:w końcu sprawdze ile to pali

A wcześniej nie było możliwości ?

jak wyobrazasz sobie zbadanie spalania bez informacji o ilosci przejechanych kilometrow?

!markos pisze:jak wyobrazasz sobie zbadanie spalania bez informacji o ilosci przejechanych kilometrow?

informacja była, tylko ze zliczalo prawie podwojnie

!markos pisze:jak wyobrazasz sobie zbadanie spalania bez informacji o ilosci przejechanych kilometrow?

Powiedzmy masz do przejechania dystans po trasie 200 km i tankujesz, Potem ze wskazań patrzysz ile spalił.
To, że emsowi licznik wskazywał ile chciał to widziałem w czasie przejazdżki Ale co tam będzie abees