Corsa Sport

ja tam wole eu, ale nie ma wegla na normalne blachy policja bedzie mnie kochac. z przodu brak tablicy, z tylu nielegalna, a do tego bez podswietlenia

ten sticer na szybie to twoj pomysl, czy tak miales w umowie ze swiom tunerem :0

bez przedniej tablicy bankowo masz lizak znad przeciwka, jedyne tlumaczenie to wracam od lakiernika

to moj pomysl, a malo tego - moj projekt. od momentu kiedy zrobilem to logo, ssg uzywa go na wszystkich swoich stickerach i zdjeciach.

naklejka jest ze srebrnej mrozonki i w normalnym swietle wyglada zajebiscie. takie same mam na bocznych szybach, a na przedniej tylko outline.

tablice woze w bagazniku wraz z kompletem trytytek. jak sie mocno doczepia, to je zamontuje.

Nie żebym się czepiał ,ale czy jest dalszy sens "reklamować" tego tunera !?
Gdybym ja miał takie cyrki to już dawno lepy wyleciałyby na śmietnik.

w wawie duzo policjantow ma gdzies brak blachy z przodu, nawet nie zwracaja na to uwagi, a jak juz jakis sluzbista sie trafi to nawet trytki nie pomoga
z doswiadczenia kilku znajomych

-=kLaRi=- pisze:Gdybym ja miał takie cyrki to już dawno lepy by wyleciały na śmietnik.

zapewne niedlugo zmienia miejsce pobytu na wskazane przez ciebie

sadze, ze logosik zniknie tez z pokrywki swiec..

Może prawa autorskie co do wzoru logo ?

napinacz stoczony, srubki stjunowane po mojemu. pomine fakt, ze gwinty byly pozrywane...
pozapie*dalalem 200km. nic nie zgubilem i nic nie brzeczy

czyzbym umial zrobic cos wiecej niz wykonanie telefonu po assistance jak trzeba zmienic kolo?

oszczędzaj fure żeby zlot dojechać

możnaby założyć temat z zakładami co następne spierniczy się w hondzie markosa, bukmacher mógłby nieźle zarobić...

Pewnie ze potrafisz (poprosic kogos żeby zadzwonił po assistance)

Wez na zlot skarbonke...pewnie będzie duuuuuzo okazji do odzyskania czesci utopionej kasy

pewnie nie ma sie czym chwalic, bo przeciwnik nie jakis supermocny i nawet nie mam poziomu odniesienia (tzn nie wiem ile mam teraz mocy), ale wczoraj dwukrotnie mocno polegl wrx, chyba 2009, zdaje sie, ze to ma 265hp. ta moja fura ma jednak strasznego laga, ale jak juz sie nadmucha, to subaru zostawalo dobrze za mna. na prawym mialem +100kg, u kolegi w subaru jakas kobitka.

STI-a sobie ustaw jako punkt odniesienia. WRX to nie ta liga

obawiam sie, ze przy docelowym doladowaniu sti nie bedzie za dobrym punktem odniesienia..

na dzien dzisiejszy nie sadze, zebym mial wiecej niz 270hp.

!markos pisze:napinacz stoczony, srubki stjunowane po mojemu. pomine fakt, ze gwinty byly pozrywane...
pozapie*dalalem 200km. nic nie zgubilem i nic nie brzeczy

no to pozostaje życzyć jak najrzadszych wizyt w ss

!markos pisze:pewnie nie ma sie czym chwalic, bo przeciwnik nie jakis supermocny

ważne, że auta nareszcie zaczęło dawac frajdę

markos Garage rules . skoro na 0.5 bar jest ~270 to ile przy 1bar bedzie? jak ktos zrywa gwinty rzedu M6-M10 to powinien skladac traktory. moze M16 juz nie urwie...

na Gadulcu już !markosowi mówiłem, że skoro SSG potrafi ładnie spawać, a ma kłopoty z mechaniką w autach to niech zaczną robić płoty z metaloplastyki

doladowanie jest blizej 0.6, z ta moca tak sobie strzelam, nie mam pojecia ile to moze byc

anyway.. zgubkowi sie chyba dzisiaj podobalo i jeden pan motocyklista musial byc zdziwiony, ze go dochodzilem nie wiem co za motur, jakis slabszy scigacz, ale calkiem to fajne, ze mozna nawiazac walke z czymkolwiek szybszym na 2 kolkach.

przyznaje, fajna ta fura. JEZELI nie bedzie miala ochoty znowu sie zepsuc, to jest to samochod, ktory chce i moze dawac zajebista radoche z jazdy. oby tak dalej, sam sobie tego zycze, bo chyba zasluzylem, zeby w koncu pozapie*dalac troche dluzej bez awarii.

!markos pisze:bo chyba zasluzylem, zeby w koncu pozapie*dalac troche dluzej bez awarii.

To napewno ! życzę bezawaryjności i czerpania frajdy

zapierdal*ce po swapie auto i jezdzace bez usterekk potrafii daccc duuuzoooo radosciiii, oby jak najdluzej i jak najwiecej

Ja też życzę bezawaryjności a ja na dodatek mam na to sposób jak kupie nowe auto albo robie jakąs większom modyfikacje czy zmianę to potem biore flaszkę i opijam z kolegami coby się nie psuło więc weź flachę na zlot opijemy auto i zapomnisz o problemach

na razie wyglada na to, ze porzadne klopociki dopiero sie zaczna.. w gardzieli sprezarki przy kompresorze, w orurowaniu i na wylocie z bova pojawil sie olelisty osad

jezeli beda to uszczelnienia sprezarki, to jest to koniec tego projektu. okaze sie niebawem.

Turbo żyje - turbo pije nie przejmuj się, w kazdym aucie turbo wcześniej czy później pojawia się mgiełka olejowa w dolocie.

ta sprezarka ma przejechane mniej niz 1500km...

wlasnie markos, jesli jeszcze nie nawaliles sie za to auto tak ze nie pamietales drogi do domu to czs najwyzszy to zrobic

A co to za sprężarka jest bo nie moge znaleźc w specyfikacji na pierwszej stronie a nie chce mi się wertowac całego wątku?

Ile planujesz docelowo dmuchać z tej sprężarki i jaką moc chcesz uzyskać? Przyznam, ze dobór sprezarki zaskakujący nieco...

wedlug mnie wybor jest bardzo dobry. 28rs jest dobra do d16, 2860 tez, za szybko wstaje, 2871 tez nieco przymala. nie chcialem meczyc silnika, a chcialem miec wydajnosciowy zapas.
docelowe doladowanie to 1.2-1.3, ale obecnie z powodu lipnego zaplonu nie da sie wepchnac wiecej niz 1.0.