Corsa Sport

Juz kilka lat marzy mi się taki rurociąg

cwirus88 pisze:
hehe wygląda skromniutko bo jak stelmi zauważył to rollbar, nie klatka co do malowania, chętnie bym to psiknął w czarny mat

mi gadales ze bedzie różowa

@Kotlin

mi też sie marzył strasznie dlatego sobie go wsadziłem, w sumie dobry bajer na przemyt czegoś z zagranicy

@mateo

goła stal jest bardziej męska

cwirus88 pisze:no i miałem się odezwać to się odzywam
....

no to teraz mozna smiało strzelić dacha oczywiście nie zycze ci tego

a co do dziewczyn to ja brałbym ta od strony kierowcy

-=m&m=- pisze:a co do dziewczyn to ja brałbym ta od strony kierowcy

to samo już Ćwirusowi na gadu napisałem

żeby nie było że offtopa robie - jak z wentylatorem?

@ fotograf - wentylator postaram się sprawdzić w weekend bo narazie kompletnie brak miejsca i czasu

BTW:

dziś coś mnie kopnęło i postanowiłem zmienić mocowania pasów, tj owinąłem je na rollbarze:



myśle że tak jest solidniej, wzorowałem się na tym (lewy dolny róg):

http://img155.imageshack.us/img155/3261/pasyja2.jpg


i na koniec mały spaj szot z osiedla

a jednak :

słaaaby fotel
też chce taki
Twojej corsie lotka z gsi z tylu nadalaby fajnego ksztaltu

superr fotelik, tez tak uwazam z ta lotka

lotka też mi sie marzy, szukam ciągle w kolorze ori

cwirus88 mógłbyś wrzucić foty klatki?? Dokąd dochodzi, miejsca montowań itd. Ile płaciłeś?? da sie ją pomalować?? Ogólnie autko naprawdę masz cool

ok, foty wrzuce jak zamontuje kubeł i reszte !

Jak tam montaż kubła idzie??Albo już poszedł Kurde u Irka byłeś nie dałeś znać, może bym jeszcze jakiś upust załatwił No ja szukam odpowiedniego warsztaciku który zrobi mi ładna nieciężką klatę, może też to będzie Irek, nie wiem. Kibicuje ci, bo taki tjuning mnie rajcuje, wybebeszać, wyciągać itd. itp.

jeden z objawów rajdowca: jak coś nagle w aucie podczas jazdy odpada, rajdowiec nie przejmuje się utratą jakiegoś tam elementu, jeno przelicza o ile mu masa samochodu spadła

Albo kiedy wchodząc do salonu pyta czy zamiast klimatyzacji mogli by zainstalować klatkę według załącznika J

dobre, dobre, to mi się podoba, co raz to więcej corsiarzy ma zajawke na sprinty wybebeszanie itp. zajebicho, a ty cwirus jak bedziesz w okolicy biela to daj cynk, se pogadamy chce zobaczyć coś tam z tym fotelem wymodził

niestety prace z fotelem stoją w miejscu - w sobotę miałem montować ale musiałem pilnie z dziadkiem do szpitala jechać montaż przewiduje na czwartek / piątek

z newsów:

przeceniłem niskość krawężnika u mnie na osiedlu i urwałem zderzak, narazie trzyma się na sznurówce z moich glanów i tak musi powisieć bo nie mam wcześniej kiedy tematu ogarnąć

wczoraj poszło papa reszta wykładziny, i tych śmiesznych gąbek pod nogami kierowcy i pasażera i tutaj zonk - przegnita podłoga w przy progu w okolicach komputera - dziurka na jakieś 3 cm

jak będe montował kubeł to trzeba to koniecznie załatać

@chucky, kurde jakoś niezatrybiłem żeby sie spotkać ale wybrać sie do bielska to przecież problem nie jest, bliziutko to jest !
co do Irka - polecam! naprawde fachowo ogarnięta robota - sprawnie i właśnie niezbyt drogo !

no i jeden "mod" siedzi w mojej głowie, ale ciągle go rozważam - czy by nie wywalić mojego końcowego tłumika WM N1 i wspawać tylko koncek rurki fi 45 mm, cieka jestem jaki byłby dźwięk przy tym

co do Irka to jest powiedzmy moj ziom i duzo czasu u niego spedziłem, także wiem jak robi robote a co do wydechu to nie polecam. ja przez pewien czas mialem cos podobnego. raz zalozylem tylko rure na koniec (a mam jeszcze seryjny katalizator) i darło się tak, że ludzie chcieli mnie zgładzić, a później założyłem w miejsce końcowego katalizator metalowy i też skubana się darła w niebogłosy, więc zostałem zmuszony do zamontowania na koniec jakiegoś tłumika (w dosłownym słowa tego znaczeniu)

chucky ja i tak mam ponad 117 db na tym zestawie więc mówisz że upierdzielenie WM i wspawanie rurki spowoduje że będzie jeszcze głośniejszy?

no raczej tak. 117 db?? ale mierzone przy 3500 obr z odległości 0,5 m pod kątem 45 stopni?? to jest nie możliwe. na wysokich obrotach może tak, ale chyba nie przy powyższych parametrach. mój to chyba nie przekracza 90 db

było mierzone przy podobnych parametrach tyle że ja mam pełny przelot od kolektora, a końcowy tłumik jest również przelotowy

cwirus88 zgodzę się z tym wydechem w 100% miałem c14nz w kadecie na przelocie tzn rura, strumienica, pucha przelot. Przy 3.100 obrotach darł się jak oszalały- przy odcinkach to już nic niebyło słychać- nocą to się nad miastem echo niosło.
[youtube]RVJpCrHDQV8[/youtube]
dla przykładu jak już chodził na 3 garach przy kończeniu żywota.

no to temat z tłumikiem chyba zamykam - uwale końcówke i zobaczymy jak będzie

teraz krótkie pytanie - czy można jakoś w corsie obniżyć kierownicę?? bo po wsadzeniu kubła obawiam się że będzie za wysoko i kijowo się będzie szterować...

Chyba łatwiej będzie dopasować kubeł do kierownicy (odpowiednie mocowania dorobić do szyn) niż grzebać coś z kolumną

Cwirus jak chcesz to mam mocowania. Mogę tobie wysłać fotki. NIc nie musisz obniżać ani kombinować. Poszło PW

Pewnie ze sie da obnizyc kolumne kierownicza. lekka rzezba i wszystko sie da no ale tak jak panowie napisali lepiej fotel odpowiednio ustawic plus ewentualnie kiera + naba i dystans

czy 5 kwietnia zobaczymy Corse na torze Fiata w Tychach

Arek, nie denerwuj mnie prosze Każdy weekend co jest jakaś większa impreza mam do kur*y nędzy szkołe a niestety nie mam jak sie urywać - najbliżej co wystartuję napewno to KJS w Mysłowicach 19 kwietnia...

jazda w czymś takim to miazga

co do montażu:

wywaliłem ori szyny i zmajstrowałem z kilku porządnych pałąków podkładki pod szyny dołączone do fotela - wszystko jest oczywiście poskręcane/pospawane do oryginalnych miejsc fotela

zajęło mi to kilka dobrych godzin, ale się udało

A ja mam takie pytanie.
Jak wyglada sprawa z podbiciem przegladu z tak wypatroszona corsa i taka klatka ??

Dobre pytanie Cwirek kiedy fotel dla pasazera ?? Twoja kobieta chyba jest zadrosna