Corsa Sport

o kur* Fortuna teraz to oczą nie wierze:)

Nie ma czym się jarać, tym wykresem w wersji papierkowej można sobie co najwyżej dupe podetrzeć. 250Nm przy 2400...dobry, zmodzony 1.9tdi by się nie powstydził takiego wyniku. Nie wiem kto i co ustawiał na tej amowni, ale jak na dłoni widac jakis z dupy pik na dole stąd ten moment. A nawet te 230Nm w srodkowym zakresie obrotów tez średnio realne w N/A... znam Colina i z całym szacunkiem dla jego wiedzy i umiejetności to raczej ktos cos spieprzył w ustawieniach hamowni...

sprawdzę jutro gdzie indziej dla pewności...

Gratuluje wyniku

Na pewno jest coś nie tak z ustawieniami hamowni, zobacz jakie straty Ci wyszły... Niespełna 14KM przy 5400rpm, podczas gdy nie ma opcji, żeby w tym miejscy było mniej niż 25-30KM strat. Jak chcesz to podjedź do mnie na hamownie - bedziesz miał odniesienie do wykresu chociazby mojej Corsy. Tyle, że akurat jutro jestesmy w Wawie.

wykresik bylby super gdyby byl bardziej realny, nie wiem czy dobrze zmodzone n/a siegnie 230Nm, a na pewno nie przy lekko ponad 5000. zreszta wszystko opisal Fifo

owszem wykres ma przekłamanie w NM przez dziwny "strzał" na początku wykresu, ale można z niego wyczytać jakieś 235NM@5200rpm

rev limiter masz przesunięty ? bo na wykresie kreci się do 7400

tak, jest przesunięty ale na 7200, jadę zaraz na inne rolki sprawdzić wóz

-- 10 lis 2010, o 15:34 --

dobra panowie burza mózgów.. :0
Wszystkie pomiary z dziś,

1. Detech V bieg pomiar bez stożka i ze stożkiem:




2. PITSTOP - poprosiłem o dokładną kalibrację, pomiar bez stożka V bieg




3. PITSTOP - również z kalibracją IV bieg



No i co wy na to?

a) poprawny wykres jak na modyfikacje przeprowadzone w samochodzie (i dtech i pitt stop na V biegu może ciut za optymistyczny moment )

b) hamownia pitt stop to inercja ? obstawiam źle przypięte auto, na 4 biegu za duży moment na kołach i auto "wyjeżdza z hamowni" i rozpędza tylko jedną pomiarową rolkę. Stąd małe straty i duża moc/moment, lub po prostu rolki są lekkie i auto się nie obciąża powyżej 5500 obr/min, spada trochę przepływ. Masz SA ? zrób loga obciążenia silnika, czasu otwarcia wtrysku, kąta wyprzedzenia zapłonu, obrotów z 4 i 5 biegu, będzie wiadomo czy to wina podpięcia czy obciazenia.

Fortuna pisze:dobra panowie burza mózgów.. :0

jaka burza mozgow? 2 prawidlowe wykresy, 1 bzdurny, ten wczesniejszy dla dobra sprawy moglbys usunac, zeby nie bylo juz wiecej smiechow, ze to dizel. masz fajne prawie seryjne c20xe.

a oto co mi mikołaj przyniósł

dobrego masz tego mikołaja

Zamontuj i pochwal sie fotami
@offtop
Chłopaki nie chce wam przekazywac tej wiesci ale mikolaj nie istnieje

master1201 pisze: @offtop
Chłopaki nie chce wam przekazywac tej wiesci ale mikolaj nie istnieje

a wczoraj na spocie smigał mikołaj w bmw
Fortuna kiedy się pochwalisz zakładaj i dawaj na spota

pasy może dziś założę
a mikołaj istnieje! mnie prezent przyniosła pani mikołajowa, miała rude hery i fajne boobsy

Oj piękny prezent !!!
ps
Mikołajowa też bardzo bardzo fajnie brzmi z opisu

I nie tylko z opisu...

przymierzam się do przemalowania moich alufelg z których schodzi lakier i teraz pytanie na jaki kolor je malnąć
Mnie chodzi po głowie czarny mat lub czerwień....
Zdjęcia felg na 1 stronie projektu
ma ktoś jakieś pomysły co do koloru?

Czarny mat > czarny samochod >

Nie słuchaj lepiej jakiś fajny kolor...

Ja widziałbym jakiś żywy kolor np. czerwony

niebieski z palety subaru

Zapodaj cos takiego:

Moni i Beka powinny byc uradowane

porób sobie projekty w photoshopie albo w tego typu prog. wtedy łatwiej będzie Ci wybrać

panowie ale róż odpuszczamy
pamietajcie ze mam w miare klasyczne felgi pięcioramienne
Ja myślałem o czerwieni.

W jakich programach moge sobie zrobic takie projekty?

Fortuna pisze: W jakich programach moge sobie zrobic takie projekty?

Jedynym słusznym - PS :p

hmmm a może ciemny czerwony? albo czerwony mat

Adobe photoshop jest bardzo dobrym programem do tego typu rzeczy, a jak to zrobić wszystko znajdziesz w necie w jakiś tutorialach:)