Corsa Sport

Corsa przeszła bardzo małą ale znaczącą zmiane;)

Super;)
Ile za oc?

gratuluje:). zalezy ile ma zniżek albo zwyżek.

No OC to jest wielka nie wiadoma. Musze do AXA posłać ksero dowodu bo nie umią uwierzyć że jest pojemność 2.5
I jakiś rzeczoznawca ma niby stwierdzić ile OC. JUŻ SIE BOJE;p

obdzwon inne firmy, bo przeciez jak ie ma w tabelce to nie istnieje, ale moze ktos bedzie mial inne podejscie.

ja w pzu placilem jak za 1.0 , nie zmienili pojemności w systemie

U mnie jak chciałem ac to myśleli że bmw podjechałem

Więc Corsa ma ju w dowodzie 2498ccm i 125kW:)

Dzwoniłem do AXA to byli oczywiscie zdziwieni kilka razy powtarzałem pojemność i moc aż stanęło na tym że musiałem im przesłać wszystkie dokumenty z tym związane i rzeczoznawca w AXA ma sie wypowiedzieć na temat składki OC:) jestem dobrej myśli:)

-- 17 paź 2013, o 22:16 --

Czekam też na taki prezencik:)



Narazie 2 sztuki na przód. Musze sprawdzić jak 185/55/15 siądzie z przodu i styłu później zdecyduje czy kupuje jeszcze dwie na tył czy nie:)

Felgi bd oczywiscie z Calibry 15" pomalowane na czarny mat.

Myśle że prześwit się zwiększy i Corsa troche lepiej z miejsca się bedzie odpychać bo puki co to jeden i dwa to sam pisk

Felgi które są na Corsie bedą do sprzedania z oponami także jak by był chetny to PW:)
Opony w dobrym stanie:)

-- 18 paź 2013, o 18:49 --

Walka z kołami prawie skończona;)
Przód musi jeszcze zejsc 1cm
A Tył musi o 1cm-1.5cm wyjść na zewnątrz i bedzie cacy:D
Wrażenia z jazdy powiem tak. JAPA SIE CIESZY:D bo raz nigdzie nie ocieram wydechem dwa jest trakcja:D


Tył:


Przód

Kilka zdjęć za dnia:D







-- 19 paź 2013, o 15:32 --

Ale i tak trzeba było odświeżyć lakier bo był kiepski...

No i to co zbędne jest już nad garażem;D



W Corsie zrobiło się pustawo:)

strzelam, że wyjąłeś 55kg

Z Tubą i wzmacniaczem 63 kilo:)

Z ubezpieczeniem nie było tak źle:) AXA przyjeła to do wiadomości a składka mi nie wzrosła;) bo nie mają wypadkowości odnosinie takiego auta:) Co mnie cieszy niezmiernie

dobreee, nic tylko swapowac hehe

No koszty legalizacji auta są spore także chociaż tyle że składka OC sie zgadza;p bo myslałem że mi 200% zrobią hehe

sview pisze:No koszty legalizacji auta są spore także chociaż tyle że składka OC sie zgadza;p bo myslałem że mi 200% zrobią hehe

Z czystej ciekawości zapytam ile wyniósł koszt legalizacji ?

ja za koszt legalizacji zaplacilem przeglad + przeglad dodatkowy - razem bodajze 150 zl
ale jak zglosilem do ubezpieczalni to podniesli skladke do nowej pojemnosci z tabeli wiec bardzo mnie dziwi ze z nowa pojemnoscia masz skladke za wczesniejsza pojemnosc mozliwe ze odpuscili Ci do momentu podpisania kolejnej umowy OC

Powiedzieli mi że nie mają raportów wypadkowosci takiego auta i OC mi się nie zmienia Dalej bd płacił tyle ile płace:)
No mnie kosztowało to więcej bo musiałem jeszcze do rzeczoznawców motoryzacyjnych jechać. Całkowity koszt z przerejestrowaniem auta bo stało na innych Tablicach to:
200 Rzeczoznawca
150 Przegląd zwykły + rozszerzony
181 przerejestrowanie

W sumie: 531zł:D

sview pisze:Powiedzieli mi że nie mają raportów wypadkowosci takiego auta i OC mi się nie zmienia Dalej bd płacił tyle ile płace:)
No mnie kosztowało to więcej bo musiałem jeszcze do rzeczoznawców motoryzacyjnych jechać. Całkowity koszt z przerejestrowaniem auta bo stało na innych Tablicach to:
200 Rzeczoznawca
150 Przegląd zwykły + rozszerzony
181 przerejestrowanie

W sumie: 531zł:D

a co ma raport wypadkowosci do pojemnosci auta?? pojemnosc 5 litrow placisz za 5 litrow, w kazdej ubezpieczalni takie cos widzialem

u mnie wzieli w LINK4 za zwiekszoną pojemność 1.0 -> 2.0 +200zł do OC
tania tam u was ta legalizacja
u mnie pan rzeczoznawca wział bodajze 350zł


i jak wrazenia?
fajne takie uczucie i komfort psychiczny ze wszsytko na legalu sie ma co?

Przynajmniej jak mnie zatrzymują to nie nabieram podejrzeń;p a wrecz są ciekawi co to za wercja Corsy

Wysokość składki zawsze ustalana jest indywidualnie. Uzależniona jest od wielu różnych czynników (m.in. wieku kierowcy, roku produkcji samochodu itp) i dlatego na taki sam pojazd każdy może mieć inną wysokość składki. Polecam skorzystanie z kalkulatora: http://link4.pl , dzięki któremu można wyliczyć dokładną wysokość składki i skorzystać z 7 proc. zniżki przy zakupie online.

A co do cen to najlepszą rekomendację zapewnia nam raport Polskiej Izby Motoryzacji z lipca 2013 r. http://bit.ly/1aHlVhG uwzględniający blisko 1000 cen w 14 polskich firmach. LINK4 uplasował się w nim na pierwszym miejscu jeśli chodzi o atrakcyjność oferty co oznacza, że oferujemy jedne z najlepszych stawek na rynku. Ekspert LINK4

Nie wiem jak to do końca jest ale kumpel ma BMW E36 2.0 Mieszkał na jakiejś wiosce na Lubelszczyźnie i tam płacił 457zł składke na rok. A teraz przeprowadził się niedaleko mnie i za te same auto w tej samej ubezpieczalni płaci 540zł także zmiana miejsca zamieszkania tylko sie zmieniła.


A teraz mały upek;)
Zrobiłem wreszcie dodatkowe mocowanie silnika:) już silnik się nie ruszy;p


No i kompletuje graty na zime


Mała przymiarka HOLSET HX35


Jeszcze dużo brakuje... ale do lata dam rade;)

Kolektor dolotowy zmieniasz czy składasz na tym który jest ?
Mogę się mylić ale wydechowe chyba będą pasować od z28net .

plan jest dobry, widziałeś jakiś wykres auta na dokladnie takim holsecie jak Twój bo tych turbin jak psów jest i najaczesciej wykresy sa dragowe. długo nic a potem ogień przez 1500obr i turbo zdycha.
czemu nie kompresor?

Ja wydechowe zastosuje z Omegi:) w Shreku tak jest i zdaje to egzamin:) Turbina bardzo dobrze sobie radzi w C20LET także i w C25XE da rade:) wieksza pojemność to będzie miało co ją napewłnić. Pozatym takie Holsety nawet w 1.8 montują i dają rade:)

Kolektor ssący zostanie z Calibry. Nie chce przerabiać maski...
Czemu nie kompresor? a gdzie go tam zmieszcze? w Calibrze trzeba dziury robić w masce a co dopiero w Corsie:) Ja chce żeby Corsa dalej wyglądała jak Corsa

ze do 2.5 jest ok, wiem, ale ciekawi mnie jaki holset i jak wstaje w np. 1.8 podlinkuj cos jak możesz

Nie no taki Holset to lipa. Boom na Holsety wszelkiej maści minął juz jakiś czas temu, ale odbija się Holsetem w całym środowisku w dalszym ciągu na bazie tejże popularności. To jest Turbo do TIR'a. Do wielkiego wolnoobrotowego silnika diesla. Nie jest chłodzone cieczą, ma mega kiepska charakterystykę i wcale nie daje tak dużego przyrostu jakby można się spodziewać po wielkości. Wstaje na prawde późno i zdycha górą, tak jak pisał Porszak, zakres użytecznych obrotów jest niewielki a to powoduje, że jazda autem z taka sprężarka jest na prawdę uciązliwa. Wszystkie Holsety jakie zamontowaliśmy u mnie w firmie, wyciagamy i zmieniamy na inne sprezarki o zdecydowanie lepszej charakterystyce. W pewnym momencie modyfikacji auta nie chodzi juz o to, zeby pochwalić się cyfra na wykresie przed kumplami, ale żeby ta cyfra fajnie śmigała na drodze a o to na holsecie raczej cieżko.

Jako że pogoda dopisuje to kilka fotek FAŁEK Shreks Team Tune

szacun za ogrom pracy ktore wlozyles w to auto! i szacun za to ze jezdzi legalnie w papierach z nowym motorem

Każde z tych aut pochłonęło kupe czasu i nerwów ale dajemy rade;)