Heble 256x24

endo · Post autor: **endo** » 26 maja 2005, o 11:32

Ja swoje oryginaly zjadlem po 15kkm, wiec spokojnie Gumis, frajda z hamowania jest, wiec i klocki ida

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 26 maja 2005, o 14:29

hm... a moje oryginaly maja juz ponad 39kkm...cos nie tak ze mna?

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 26 maja 2005, o 16:08

z tego co wiem to nie masz duzej mocy i nie jedzisz agresywnie
wiec spoko luzik jak po 45 tys bedzie tak dalej to czas na leczenie :)

arts · Post autor: **arts** » 26 maja 2005, o 17:36

GUMIS2000 pisze:z tego co wiem to nie masz duzej mocy i nie jedzisz agresywnie
wiec spoko luzik jak po 45 tys bedzie tak dalej to czas na leczenie

Gumis spoko w CSM jedzi sie na klockach przynajmniej 40 000km

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 26 maja 2005, o 18:55

eee tam .. jak wiesz, że wyjdziesz z zakrętu dobrze, to nie hamujesz przed zakrętami, lub lekko silnikiem, a wtedy klocki się nie zużywają

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 26 maja 2005, o 23:48

arts pisze:
GUMIS2000 pisze:z tego co wiem to nie masz duzej mocy i nie jedzisz agresywnie
wiec spoko luzik jak po 45 tys bedzie tak dalej to czas na leczenie :)
Gumis spoko w CSM jedzi sie na klockach przynajmniej 40 000km :lol: :lol: :lol:

CSM hmmmm czy oni tez po nas jerzdza tak jak my po nich ??

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 27 maja 2005, o 14:23

co to csm?

pirat · Post autor: **pirat** » 27 maja 2005, o 14:27

radzio_gsi pisze:co to csm?

Corsa Seria Masters... zgubkowo-artsowy zbyt klubowy

lol sie zrymowalo

ZEDYO · Post autor: **ZEDYO** » 10 cze 2005, o 22:36

Przyszla kryska na matyska - odwiedzilem dzisiaj szrocik na ktorym roznego badziewia bylo tyle, ze facio nie za bardzo kumal gdy usilnie mu tlumaczylem ze potrzbuje zaciski z kadzia, astry lub vectry pod wentylowane tarcze 256/24 i pokazal mi jedynie przod z astry 1.8 z ktorej nastepnie wymontowalem zaciski (w razie czego to mowil ze nie bedzie problemu z wymiana).
Mam w zwiazku z tym mam pytanko: sa to klocki ATE z wybitym numerem 871 - czy o takie wlasnie zaciski chodzi???

Ludziska pomozta bo nie wiem czy to wymienic czy tez czyscic i zakladac???!!!

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 10 cze 2005, o 23:18

suwmiarka w rękę i zmierz szczeline na tarcze w jarzmie zacisku. jak będzie koło 25-26mm to są dobre

Post autor: **-=kLaRi=-** » 12 cze 2005, o 11:35

i zmierz suwmiarka srednice tloczka jak bedzie 52 to sa to te heble

,a po 2 czy sa na wentylowana tarcze.

!markos · Post autor: **!markos** » 12 cze 2005, o 11:49

klari... prosze cie.. srednica tloczka moze tez byc 54mm, a wielkosc szczeliny jednoznacznie determinuje czy sa to zaciski pod wentyle, czy nie...

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 12 cze 2005, o 15:50

hehe.... kumpel ma 1,8 GT astre i moje klocki nie podchodza do niego a tez ma tarcze 256/24... moje klocki sa dluzsze

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 12 cze 2005, o 17:22

=JUHol= pisze:hehe.... kumpel ma 1,8 GT astre i moje klocki nie podchodza do niego a tez ma tarcze 256/24... moje klocki sa dluzsze

no te tarcze były w kilku samochodach , nie bez kozery jest tu
model opla , markos ma racje

Post autor: **-=kLaRi=-** » 13 cze 2005, o 10:48

No tak ,ale srednica tloczkow w TYCH zaciskach o ktore chodzi Zedyo zaczyna sie od 52mm!!

ZEDYO · Post autor: **ZEDYO** » 15 lip 2005, o 21:09

Pora odgrzebać trupka

@ markos
Miej litość

Wszyscy się chwalili, więc i ja się pochwalę

Oto moje nowe hebelki:

Parę szczegółów odnośnie tego co tam wsadziłem i ile mnie to kosztowało:
- zaciski wyszukane na szrocie ATE z tłoczkami 52mm cholera wie od czego - najprawdopodobniej od calibry (150zł)
- tarcze ATE 256/24 (354zł)
- klocki Ferodo DS Performance FDS 584 (310zł)
- płyn hamulcowy Ferodo DOT 5.1 (60zł)
- 2*zestaw naprawczy do zacisków (50zł)

Jak widać po cenach nie jest to zabieg tani, ale z uwagi na odczuwalną różnicę jest jak najbardziej opłacalny. Przyznam się szczerze, żę strasznie sceptycznie odnosiłem się do tego modzika, ale okazało się że niepotrzebnie - wszystko super pasuje, a hula tak, że opisać tutaj się tego nie da

Dzięki wielkie wszystkim którzy tak uporczywie mnie przekonywali o tym, że jak już wymieniać hamulce to na coś zdecydowanie lepszego i doradzili co do wyboru tarcz i klocków.

P.S. Sorki za kiepską jakość zdjęć, ale to wszystko co da się wyciągnąć z mojej motki

pirat · Post autor: **pirat** » 15 lip 2005, o 22:07

Ale fajne hebelki! Bardzo ladnie sie prezentuja... coraz wiekszego smaka mi robicie na takiego moda... Ale wieksze felgi by Ci sie przydaly

No i masz zaje...ladny kolorek fury

btw: co Wy sie tak boicie tego Markosa? Toc on nie gryzie. Tu chodzi tylko o to, zeby nie odgrzebywac trupow z szafy, w ktorych dopisuje sie np.:

, super, tudziez "u mnie tez", ktore zupelnie nic sie nie dzieje, a tu zupelnie odwrotnie. Czuj sie rozgrzeszony! Amen. Ave gaznik

Hiv · Post autor: **Hiv** » 15 lip 2005, o 22:27

I ja znów niedługo zmieniam bo to rzecz której chyba najbardziej mi brakuje ze starj corsy

Tylko nie kupie już klocków ATE... To piszczenie doprowadzało mnie do białej gorączki!

Piszczeniu hebelków stanowczo mówimy NIE!

ZEDYO · Post autor: **ZEDYO** » 15 lip 2005, o 22:30

Hehe kolorek oczywiscie jedyny slyszny

Akurat sie tak udalo, ze facio od ktorego kupowalem fure to z kolorkiem trafil idealnie w moje gusta

Z tymi felgami to jest tak, ze te 14" w zupelnosci mi wystarcza z tym, ze nastepny komplet opon bedzie mial profil 185/55, a nie jak teraz 185/60.
Niestety jak kupowalem felgi i opony to byla straszna roznica pomiedzy tymi dwoma rozmiarami, wiec wybor byl podyktowany kwestia finansowa (za cztery kola zaplacilem 2300zl).

!markos · Post autor: **!markos** » 15 lip 2005, o 22:30

eeej, jak fajnie! kolejny zadowolony uzytkownik tego zestawu! rewelacja!

pirat pisze:Ave gaznik

gupi!

@ hiv
klocki ate sa bardzo rozsadnym wyborem... kosztuja ~140pln, zuzywaja sie srednio-szybko, ale dzieki temu bardzo malo pracuje sama tarcza, a to jak wiesz jest nieco wiekszy wydatek

te hamulce piszcza tylko do momentu rozgrzania, widocznie jezdzisz jak jakas pipa

kozzi · Post autor: **kozzi** » 15 lip 2005, o 22:32

Zedyo gratuleje zakupów, według mnie to jest rewelacyjny modzik jak za taką kase

Ale, ale mógłbym się doczepić tylko do jednego: "-płyn hamulcowy Ferodo DOT 5.1 (60zł)" on jest spox dopóki się nie zagotuje

lepszym rozwiązaniem jest Motul RBF600 i nawet kosztuje troche mniej

Hiv · Post autor: **Hiv** » 15 lip 2005, o 22:34

!markos pisze: klocki ate sa bardzo rozsadnym wyborem... kosztuja ~140pln, zuzywaja sie srednio-szybko, ale dzieki temu bardzo malo pracuje sama tarcza, a to jak wiesz jest nieco wiekszy wydatek te hamulce piszcza tylko do momentu rozgrzania, widocznie jezdzisz jak jakas pipa

Mnie mają nie piszczeć w ogóle i tyle...

ZEDYO · Post autor: **ZEDYO** » 15 lip 2005, o 22:35

Co do kwestii piszczenia klockow, to powiem tylko tyle, ze juz przejechalem ok 450 km na nowych hebelkach i nie zapiszczaly mi one ani razu!!! Ostanio pokazalem kumplowi jak szybko sie corsina zatrzymuje od setki i powiedzial tylko: "o qrwa!"

kozzi · Post autor: **kozzi** » 15 lip 2005, o 22:37

Hiv pisze:
!markos pisze: klocki ate sa bardzo rozsadnym wyborem... kosztuja ~140pln, zuzywaja sie srednio-szybko, ale dzieki temu bardzo malo pracuje sama tarcza, a to jak wiesz jest nieco wiekszy wydatek te hamulce piszcza tylko do momentu rozgrzania, widocznie jezdzisz jak jakas pipa
Mnie mają nie piszczeć w ogóle i tyle...

moje nie piszczą wogóle

ZEDYO · Post autor: **ZEDYO** » 15 lip 2005, o 22:37

kozzi pisze:Zedyo gratuleje zakupów, według mnie to jest rewelacyjny modzik jak za taką kase
Ale, ale mógłbym się doczepić tylko do jednego: "-płyn hamulcowy Ferodo DOT 5.1 (60zł)" on jest spox dopóki się nie zagotuje lepszym rozwiązaniem jest Motul RBF600 i nawet kosztuje troche mniej

Tego plynu to kuplilem litr z czego zuzylem ok 300ml, wiec niestety bede musial jeszcze troszke na nim pojezdzic

Naprawde jest to az tak kiepski wybor???

kozzi · Post autor: **kozzi** » 15 lip 2005, o 22:44

ZEDYO pisze:
kozzi pisze:Zedyo gratuleje zakupów, według mnie to jest rewelacyjny modzik jak za taką kase
Ale, ale mógłbym się doczepić tylko do jednego: "-płyn hamulcowy Ferodo DOT 5.1 (60zł)" on jest spox dopóki się nie zagotuje lepszym rozwiązaniem jest Motul RBF600 i nawet kosztuje troche mniej
Tego plynu to kuplilem litr z czego zuzylem ok 300ml, wiec niestety bede musial jeszcze troszke na nim pojezdzic
Naprawde jest to az tak kiepski wybor???

Kiepski nie kiepski, ale musisz uważac żeby się nie zagotował przy mocnym heblowaniu

Weszło Ci tylko 300ml.?? hmm.... do mnie 500ml. na luzaku wlałem

ZEDYO · Post autor: **ZEDYO** » 15 lip 2005, o 22:48

kozzi pisze: Weszło Ci tylko 300ml.?? hmm.... do mnie 500ml. na luzaku wlałem

Wlasnie mnie tez zastanawia ze tak malo go weszlo. Tak w ogole to jaka jest pojemnosc calego ukladu hamulcowego?

EDIT:
Juz znalazlem: ok 400ml
To by sie zgadzalo, bo pozniej jeszcze dolewalem do zbiornicza, wiec gdzies tak ok 400ml weszlo.

kozzi · Post autor: **kozzi** » 15 lip 2005, o 22:59

ZEDYO pisze: Tak w ogole to jaka jest pojemnosc calego ukladu hamulcowego?

500ml. to według książki

YAQB · Post autor: **YAQB** » 16 lip 2005, o 01:52

Ja tez sie szykuje do takie upgrade'u. Niech no tylko jakas luzna kasa wplynie. Jakby nie liczyc z 700 trzeba miec ..

-=martee=- · Post autor: **-=martee=-** » 16 lip 2005, o 09:16

modzik z którego byłem najbardziej zadowolony

powiedz jak rozwiązała sie sprawa tłoczków bo wcześneij wspominałeś, że mają wżery ? u mnie niestety tarcze ATE nie dały rady i jedna sie pogięła

a klocki jak wspomniał hiv zaczeły po pewnnym czasie piszczec

mam nadzieje, że będziesz miał więcej szczęścia

co do płynu to weszło go około 500 ml

Ps. czy foty tylko u mnie nie działają ??

Edit : to mówiłem ja mike

a wszsytko to przez automatyczne logowanie