Corsa Sport

Pochwal się ile $$ za te heble bo jestem ciekaw

z zakupow jestem bardzo zadowolony jak i z corsy ze dzielnie zniosla podroz

cena za heble kompletne + rurowiec uwaga... 180zl

nie wiem kiedy bede ruraka przerabial ale wazne ze jest i bedzie czekal na swoja kolej... musze kogos znalesc co mi wytnie flasze pod smallbloka ale teraz najpilniejszym wydatkiem sa wieksze kola ktore zmiesza 256

no ladne zakupy viktor, powodzenia i czekam na rezultaty

jak zalozysz to sprawdzimy Twoja a moja..

spoko KUba bardzo chetnie sprawdze efekty

najwazniejsze ze teraz nie powinno wystepowac gotowanie hebli i grzanie tarcz do czerwonosci jak to mialo miejsce juz wielle razy

PS> dwa pytanka odnosnie rurowca.
-przenosic sonde w oryginalne miejsce czyli w okolice laczenia 2-3 garka? czy lepiej zostawic tam gdzie jest i przedluzyc kabel ?
- czy rurowiec wplynie jakos na zmiane charakterystyki dziwieku? nie licze na NM przy tym zabojczym c14nz

Ja przeniosłem tak jak ma ems na złączenie 2 i 3 gara, flanszę do kolektorka wyciął mi laserowo koleś polecony przez kogoś z forum tylko nie pamiętam przez kogo... co do dźwięku to nie powiem ale sprawdzę w następnym tygodniu.

jestem na tym samym etapie co Ty Rotkiv, w tym tygodniu będę robił cały wydech i oczywiście będzie 4-2-1, ale flanszę to ja już mam wyciętą pod mój silniczek

gratki za konkretne mody

i jakie koszta dorobienia flanszy?
na allegro jest flansza pasuja do smallbloka za 80 zl ale nie wiem czy to duzo czy malo.

no ja właśnie mam od tego kolesia, tylko że on nie miał wyciętej flanszy do x14xe, poza tym jak zauważysz grubość flansz które sprzedaje to 10mm, ja załatwiłem że mam 12mm. A cena wg. mnie jest bardzo dobra!!

dodam że koleś naprawdę konkretny, szybka przesyłeczka

EDIT: oczywiście Mat chciałem większą grubość ze względu na poźniejszy proces spawania tego, grubości tutaj nigdy nie za wiele

10-12 to nie ma znaczenia jak już założysz , chodzi tutaj o to by Ci jej przy spawaniu nie powichrowało, im większa grubość tym ryzyko mniejsze.

bardzo dobra cena za graty. 10mm wystarczy, byle spawajacy byl ogarniety. zreszta zawsze mozna splanowac wrazie potrzeby

no i super, dzieki chlapaki za rady

teraz tylko musze ogarnac temat kolek jakis i dopiero sie wezme za kolektor z ktorym juz wszystko wiem

PS>jutro dam foty zaciskow bo mam zamiar je wyczyscic i rozebrac i zobaczyc czy potrzebna im regeneracja

O prosze konkretne mody i za okazyjną cenę

RotkiV pisze:zobaczyc czy potrzebna im regeneracja

Gumki mimo wszystko wymień - koszt nie duży, zobacz tłoczek itp.

skoro juz mam swoje bardzo upragnione heble ktorych bardzo potrzebowalem

(text z kierunku... DZIDEK!!! tarcze ci sie pala!!!!)

to nalezalo by je doprowadzic do porzadku.
musze sie zaopatrzyc w 2x zestaw naprawczy zacisku ATE koszt: 28 zl dwa komplety
ale zeby bylo ciekawiej...
w IC pytala mi sie chlopak jaki mam rozmiar tloczka :0 i tlumaczy ze sa dwie wersje 48mm i ,,podobno" rzadko spotykana 52mm
w domu po rozebraniu zaciskow okazalo sie ze ..... mam lepsiejsza wersje czyli 52mm

w jednym zacisku gumka oslaniajaca tloczek byla rozwalona co skutkowalo zapieczonym tloczkiem ale troszke odrdzewiacza i kompresor na 8 bar.

i wyszedl bez gadania
a drugi tloczek jak widac wyglada jak nowy
klocki jak widac tez sporo maja jeszcze,,miesa"
teraz tylko zostalo dac do piaskowania i malowania i bedzie PROFI robota

Te Ci się raczej już nie będą palić

ps. A na co Ci ta wiatrówka potrzebna była? strzelałeś do nich?

ja się miałem o radio pytać

,,fuzja" zeby milo spedzic niedziele

a radyjko co by sympatyczniej pracowalo sie przy corsie. widac jeszcze lampke akumulatorowa z biedronki ktora swietnie zdaje egzamin

KONIEC OT

G4lu5 pisze:Te Ci się raczej już nie będą palić
ps. A na co Ci ta wiatrówka potrzebna była? strzelałeś do nich?

Hehe wybrał się z nią do IC na zakupy co by panowie bardziej kompetentni byli

A ten lewy tłoczek to raczej już do wymiany się kwalifikuje

wżery dość solidne
PS. Też mam 52 mm

fotograf pisze:A ten lewy tłoczek to raczej już do wymiany się kwalifikuje wżery dość solidne

to samo chciałem napisać

fotograf pisze:PS. Też mam 52 mm

ja też, i co?

cwirus88 pisze:
fotograf pisze:PS. Też mam 52 mm
ja też, i co?

widać trzeba było wziąć do IC większy kaliber bo panowie bzdury gadają

dobrze ze ich nie powystrzelal bo juz by nic nie kupil.

wiktor, tutaj robilem swoje http://www.lakierowanieproszkowe.com.pl/

z ranca odebralem zaciski z Pabianic ...
zabieg piaskowania i malowania proszkowego: cena 50 zl

majac juz caly komplecik naprawczy i gotowe zaciski .. czym szybciej przystapilem do montazu

przy okazji podciagnołem reczny

i zalalem plyn hamulcowy ELFA ze niby jakis lepszy trudniejszy do zagotowania.

wrazenia sa takie ze jest zajebiscie.... z 50 to niemalze staje w miejscu z 100 jest bardzo sympatycznie ze 130 rownie dobrze

teraz musze koniecznie zalozyc 3 swiatlo stop i czesciej patrzec w lusterka

Długo trwał montaż?;)
Ładnie wygląda

ja spedzilem pol soboty w garazu (felgi od hondy ktore niechcialy zejsc z corsy z tym najwiecej zeszlo

)
sam demontaz+montaz hebli to max 1 godz. wszystko pasuje BOLT ON.
tylko pozniej jeszcze odpowietrzenie i mozna smigac.

no dobry mod, ale juz nie bedzie lansu w stylu: dzidek tarcze zaswieciles.

ja najbardziej odczulem roznice miedzy starymi malymi, a nowymi duzymi w mocnym hamowaniu z duzej predkosci(ponad 100). w codziennej miejskiej jezdzie zadnej.

dluzej trwa odpowietrzanie niz zmiana hebli

a to efekt dzisiejszego wypadu pod Wrocław na zakupy....
15x7 RIAL

foto narazie mocno tajemnicze...
jutro dam jakies lepsiejsze foty i w calosci jak tylko zaloze oponki i na autko

jestem megaaaaa szczesliwyz zakupu

Byłem właśnie ciekawy po jakie "graty" pojechałeś do Wrocka, teraz już wiem ale w sumie nie do końca. Czekam na foty!

podgrzewa atmosfere...

z samego ranca ( ok. godziny 9) zapakowalem alusy w corse i pojechalem na wulkanizacje do kumpla po oponki..
najpierw fele wrzucił na wywazarke i tutaj cisnienie mi wzroslo... z niecierpliwoscia czekalem na ocene alusów...
okazało sie jednak ze wszystkie 4 szt. sa idealnie proste zero bicia

zalozylismy oponki 195/45 R15 i kolega wulkanizator stwierdzill.. takich kolek jeszcze w reku nie mialem, zeby sie za pierwszym razem idealnie wywazyly

tak wiec ucieszony strasznie

wyjechalem ale kuku :0 na jakis uskokach tylne kola obcieraja

szybka interwencja kombinerkami i heja moge jechac do domku

w domu zajołem sie nadkolami .. zostaly one dosc mocno obciete i wygiete.. przerobka objeła rowniez siepry ktorych na fotkach jeszcze niema bo czekam az konserwacja wyschnie.
Wg. mnie genialnie pasuja te fegli do corsy

teraz slucham was

FOTKI: