Ile jest wart silnik 2.0 8V z Kadeta Gsi?

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 21 sty 2003, o 23:24

Moge taki silnik kupić tylko nie wiem za ile opłaca się,do tego moge też kupić skrzynie f16

wow · Post autor: **wow** » 22 sty 2003, o 12:11

ostatnio juchol pisal, ze kupowal takie silniki w granicach 600 zl... mysle, ze jesli jest w dobrym stanie (i wiesz to na pewno) to jest warto jakies 800 - 1000 zl z kompletem czesci oprocz skrzyni. skrzynka... hmm... jakies 400 zl.

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 22 sty 2003, o 12:40

Mam do kupienia - 1800za silnik i 600 za skrznie-z papierami

gabson · Post autor: **gabson** » 22 sty 2003, o 14:30

CHYBA KTOS OSZALAŁ .
Za 3000 do 3500 masz całego na białych tablicach......w stanie - igła.

sierak · Post autor: **sierak** » 22 sty 2003, o 14:37

Gabson na białych tablicach to może i masz...

gabson · Post autor: **gabson** » 22 sty 2003, o 14:53

tzn..???????

wow · Post autor: **wow** » 22 sty 2003, o 16:09

2400 za komplet??? ktos postradal zmysly... te ceny ktore Ci podalem to sa ceny na silniczki w idealnym stanie, o gwarantowanym przebiegu... czesto nie wiekszym niz 80kkm.

cena z kosmosu!

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 23 sty 2003, o 16:49

Wow a te twoje ceny to "z papierami".(Bede mogl zarejestrować przeszczep)

wow · Post autor: **wow** » 23 sty 2003, o 16:50

oczywiscie ze z papierami tyle ze w niemczech...

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 23 sty 2003, o 16:52

Ciekawe ile bedzie kosztowało razem ze ściągnięciem

Basista · Post autor: **Basista** » 23 sty 2003, o 16:54

wow t moze taniej mnie wyjdziw prywizienie silnika niz zrobienie mojego
A sa moze dostepne c16xe i w jakich cenach

wow · Post autor: **wow** » 23 sty 2003, o 17:07

Szwagier pisze:Ciekawe ile bedzie kosztowało razem ze ściągnięciem

jesli pojedziesz sam to benzyna + 22% VATu + koszt odprawy (100 zl?), jesli zalatwisz sobie druk EUR-1 lub odpowiednia formulke na fakturze to stawka celna jest zerowa.

wow · Post autor: **wow** » 23 sty 2003, o 17:10

Basista pisze:wow t moze taniej mnie wyjdziw prywizienie silnika niz zrobienie mojego
A sa moze dostepne c16xe i w jakich cenach

akurat w Twoim przypadku chyba nie wyjdzie taniej... drogo stoja te silniki - pierwsze lepsze ogloszenie ktore znalazlem 3200 zl (ze skrzynia).

CRITERS · Post autor: **CRITERS** » 24 sty 2003, o 11:40

A ja mam takie pytanie: czy dużo jest kombinacji żeby włozyć 2.0 8v do Corsy A???????? mam teraz 1.2 (c12nz) i myslałem nad 1.6 16v ale skoro mówicie ze jest on drogi to pewnie bede się zastanawiał nad tym drugim. Mnie osobiście interesował by silnik z przebiegiem oscylującym w granicy 80 tys. km za około 2500 pln razem ze skrzynią , kompem , wiązką..... Czy mam szansę coś takiego gdzieś z dobrego żródła załatwić??????????

REN · Post autor: **REN** » 24 sty 2003, o 18:15

wlozenie silnika 2.0 8V to koszty okolo 5tys. PLN:
- 2000 kompletny silnik ze skrzynia
- 2000 kit konwersyjny
- 1000 robocizna

CRITERS · Post autor: **CRITERS** » 24 sty 2003, o 19:22

a co to jest ten kit konwersyjny i czy trzeba coś ciąć piłować itp. żeby to wsadzić i jescze jedno czy chłodnica też idzie do wymiany jak się silniczek wymienia.?????????

REN · Post autor: **REN** » 24 sty 2003, o 20:46

zobacz tutaj, kity konwersyjne do Corsy A, najczesciej jest tak ze nie trzeba wykonywac zadnych przerobek, wszystkie niestandardowe czesci masz w kicie

wow · Post autor: **wow** » 25 sty 2003, o 17:26

CRITERS pisze:a co to jest ten kit konwersyjny i czy trzeba coś ciąć piłować itp. żeby to wsadzić i jescze jedno czy chłodnica też idzie do wymiany jak się silniczek wymienia.?????????

chlodnice trzeba bedzie wymienic, pompe paliwa rowniez... podcinania przy tym silniku raczej nie bedzie... afair... przy 16v trzeba podciac podszybie, ale przy 8v raczej nie... i tak jak napisal ren w kicie masz wszystko co potrzebne do wlozenia tego silnika - wszystkie czesci ktore sa niestandardowe (nie dostaniesz ich w zadnym sklepie), np. polosie... czy mocowania silnika (chociaz to nie wiem czy nie fuka seryjne)...

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 25 sty 2003, o 17:26

... albo robic samemu! Mi to zajelo 3 lata! Z kitem jest latwiej... Tak jak pisze REN!

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 25 sty 2003, o 18:49

Juhol- a jakie mniej więcej osiągi ma COrsa A z 2.0 8V??
Czy warto 5 tys włożyć??

CRITERS · Post autor: **CRITERS** » 25 sty 2003, o 19:57

Jescze parę pytań . Ile bedzie mi palił taki 2.0 8v. Acha a czy jak bym chciał kupić 1.6 8V taki jak ma flipper to czy wtedy trzeba mi owego kita???? i jescze jedno czy ktoś z was jest w stanie załatwic mi taki silniczek 1.6 lub 2,0 8v w dobrej cenie i z przebiegiem ok. 80 tys km

REN · Post autor: **REN** » 25 sty 2003, o 22:02

Ile bedzie mi palił taki 2.0 8v

to zalezy jak jezdzisz, jezeli spokojnie i powoli to jest szansa za nowy silnik bedzie palic o 1-2 litry wiecej, jezeli natomiast jezdzisz ostro i zawsze gaz jest wdepnienty na maks i silnik ciagniesz prawie do odciecia to wtedy spalanie spadnie (z racji wiekszej mocy nowego silnika nie bedzie trzeba tak dusic)

Acha a czy jak bym chciał kupić 1.6 8V taki jak ma flipper to czy wtedy trzeba mi owego kita????

jezeli kupisz 1.6 od corsy a najlepiej wtedy jest kupic calego front-cut'a to kitu konwersyjnego nie trzeba

czy ktoś z was jest w stanie załatwic mi taki silniczek 1.6 lub 2,0 8v w dobrej cenie i z przebiegiem ok. 80 tys km

poszukaj na http://www.silniki.com.pl

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 25 sty 2003, o 22:31

Jak bedziesz go dusil to spali nawet 13... Ale normalnie pali 7-8 litrow...
Ja mialem mocno przerobiony silnik i mi przyspieszal 4-5 s do 100. Ale
nie pytaj ile pali tylko co ile sie wymienia opony! Na poczatku co tydzien.
Jak sie uspokoisz to co 2-3 miesiace! Ja nie zartuje... Auto pali gume na
3 biegu. Jak wrzucisz 4 i mocno docisniesz gaz to tez jeszcze zamieli
kolami...

REN · Post autor: **REN** » 25 sty 2003, o 23:06

no to jak moje combo osiagnie planowane 250KM to nawet na piatym biegu bedzie mielic

BTW: mowiac o spalaniu biore jako przyklad moj samochod, jezdze na tyle ostro ze 1.4 8V spala mi 12litrow!!

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 25 sty 2003, o 23:09

ja mam 1,2 ohc i pali ok 11... Jak sie opanuje to 8...

CRITERS · Post autor: **CRITERS** » 26 sty 2003, o 11:20

na tej stronie co mi podałeś Ren http://www.silniki.com.pl jest tylko - czo może oczekiwac od nas klijent , porady (e-mail) ,kontakt(telefony), a gdzie mogę znalesc ofetrę???? trzeba do nich dzwonić ??????????????

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 26 sty 2003, o 12:21

Może ktoś zna adres jakiejś stronki z ofertami silników do kupienia?! :0

arts · Post autor: **arts** » 26 sty 2003, o 12:31

mi pali ok 10 l jak sie daje po garach ostro 1.0 12v :0 :0 :0

REN · Post autor: **REN** » 26 sty 2003, o 13:41

CRITERS pisze:na tej stronie co mi podałeś Ren http://www.silniki.com.pl jest tylko - czo może oczekiwac od nas klijent , porady (e-mail) ,kontakt(telefony), a gdzie mogę znalesc ofetrę???? trzeba do nich dzwonić ??????????????

jeso stary juz przestan sie wyglupiac! podalem ci link do strony firmy ktora sprzedaje silniki, w magazynach maja ich blisko 600 sztuk, zakladam ze jestes osoba na tyle inteligentna ze potrafisz skorzystac z telefonu lub maila zeby samemu sie zapytac o interesujacy sie motor ...

CRITERS · Post autor: **CRITERS** » 26 sty 2003, o 15:34

oki, oki - tak tylko chciałem się upewnić

Zaraz jutro do nich dzwonić będę bo jestem na takie rozwiązanie zdecydowany (dziękuje za pomoc i przepraszam jak byłem na zbyt upierdliwy

)