Brak przyspieszenia

Lukiso · Post autor: **Lukiso** » 8 maja 2003, o 19:00

Otoz ojciec ciagle mowi ze samochod nie ma przyspieszenia na ok 2,5-3.5 tys orotow ze jakby jakias elektroniczna blokada, to prawda sa jakies blokady takie? Jesli tak to jak mozna takie cos zdjac?? bo dzis tak na mniej-wiecej mizylismy czas na 400m i wyszlo ~20sekund (oczywiscie obroty byly ok 5tys). Silnik jest seryjny nic nie bylo w nim majstrowane (nazwa silnika 1,2XE czy jakos tak

moc to jest 75km)

Rav · Post autor: **Rav** » 8 maja 2003, o 20:20

W zakresie obrotów, jaki podajesz nie istnieje żadna blokada obrotów. Dopiero po przekroczeniu około 6000 obr następuje odcięcie zapłonu i przerywanie silnika. To o czym piszesz może mieć różne przyczyny. Uszkodzona sonda, uwalona pompa paliwa, przewody, swiece zapłonowe i mnóstwo innych rzeczy.

Rav

Lukiso · Post autor: **Lukiso** » 8 maja 2003, o 21:21

hmm tak powiadasz... no nie wiem ojciec 30maja wybiera sie na przeglad wiec moze cos tam powiedza.... ja myslalem ze to wina komputera sterujacego (o ile taki jest

) , a sa jakies chipy?? jesli tak to za ile mozna kupic i jaki

Rav · Post autor: **Rav** » 8 maja 2003, o 21:31

Jest jednostka sterująca silnikiem tzw. ECU i ona odpowiada za min. odcięcie zapłonu. Współpracuje ze wszystkimi czujnikami montowanymi w silniku. Zbierając sygnały od nich, ustala dawkę paliwa, kąt wyprzedzenia zapłonu itp. Jeżeli jakiś czujnik umrze...wtedy zaczynają się cyrki...
Być może właśnie umarł siakiś czujnik

Rav

Lukiso · Post autor: **Lukiso** » 8 maja 2003, o 21:47

a jeszcze jak mozesz mi to powiedz cos o tym chipie jaka cena i co on daje

Rav · Post autor: **Rav** » 8 maja 2003, o 21:59

Lukiso pisze:a jeszcze jak mozesz mi to powiedz cos o tym chipie jaka cena i co on daje

Przy Twoim silniku to nie ma sensu. Wywalisz jakieś 1200PLN..i tak nic z tego.....Lepiej swap na C20NE i z głowy

Taka moja rada

Rav

Lukiso · Post autor: **Lukiso** » 8 maja 2003, o 22:33

C20NE to jak sie domyslam to nowy silnik

ale chyba w moim wypadku to jeszcze nie ma sensu poniewaz samochodzik ma dopiero niecale 2 latka

a za silnik trzeba liczyc ok 4ys

Fifo · Post autor: **Fifo** » 9 maja 2003, o 11:14

Zgadzam się ze wszystkim co napisał Rav a od siebie dodam że wydaje mi się że wszystko jest oki, silniki tak mają że nie ciągną równomiernie w pełnym zakresie obrotów a szczególnie jeżeli np. chce się auto rozpędzic mając w danym momecie niskie obroty silnika a wysoki biegu. Bo im wyższy bieg tym słabszy jest to bieg. natomiast co do czasu na 400m to mysle ze jest w porządku jak na 75qcyków. Luksio przeczytaj topic z czasami z Modlina i zobacz jakie tam miały czasy Corsy klubowiczów którzy startowali a zważ na to że to sa mocniejsze autka (mają więcej niż 75koników)

Lukiso · Post autor: **Lukiso** » 9 maja 2003, o 21:50

A da sie ten silnik jakos podkrecic czy jak to mowia "zmobilizowac" do wydajniejszej pracy

Flipper · Post autor: **Flipper** » 10 maja 2003, o 16:26

Fifo - odczep sie z tymi czasami z Modlina co

Przyklad sobie znalazl dowcipnis jeden no

hehehe.....

Rav · Post autor: **Rav** » 12 maja 2003, o 15:38

Lukiso pisze:C20NE to jak sie domyslam to nowy silnik ale chyba w moim wypadku to jeszcze nie ma sensu poniewaz samochodzik ma dopiero niecale 2 latka a za silnik trzeba liczyc ok 4ys

C20Ne możesz kupić za około 800PLN
Możesz rozejrzeć się za silnikiem 1.6 16V lub 1.8 16V z Astry/Vectry B. Ale cena będzie wyzsza

Rav

Lukiso · Post autor: **Lukiso** » 12 maja 2003, o 17:26

eee tam na razie tak jak mowilem ze nie ma sensu zmieniac silnika bo samochod ma dopiero nie cale 2 latka