Strona 1 z 1
Brak przyspieszenia
: 8 maja 2003, o 19:00
autor: Lukiso
Otoz ojciec ciagle mowi ze samochod nie ma przyspieszenia na ok 2,5-3.5 tys orotow ze jakby jakias elektroniczna blokada, to prawda sa jakies blokady takie? Jesli tak to jak mozna takie cos zdjac?? bo dzis tak na mniej-wiecej mizylismy czas na 400m i wyszlo ~20sekund (oczywiscie obroty byly ok 5tys). Silnik jest seryjny nic nie bylo w nim majstrowane (nazwa silnika 1,2XE czy jakos tak

moc to jest 75km)
: 8 maja 2003, o 20:20
autor: Rav
W zakresie obrotów, jaki podajesz nie istnieje żadna blokada obrotów. Dopiero po przekroczeniu około 6000 obr następuje odcięcie zapłonu i przerywanie silnika. To o czym piszesz może mieć różne przyczyny. Uszkodzona sonda, uwalona pompa paliwa, przewody, swiece zapłonowe i mnóstwo innych rzeczy.
Rav
: 8 maja 2003, o 21:21
autor: Lukiso
hmm tak powiadasz... no nie wiem ojciec 30maja wybiera sie na przeglad wiec moze cos tam powiedza.... ja myslalem ze to wina komputera sterujacego (o ile taki jest

) , a sa jakies chipy?? jesli tak to za ile mozna kupic i jaki

: 8 maja 2003, o 21:31
autor: Rav
Jest jednostka sterująca silnikiem tzw. ECU i ona odpowiada za min. odcięcie zapłonu. Współpracuje ze wszystkimi czujnikami montowanymi w silniku. Zbierając sygnały od nich, ustala dawkę paliwa, kąt wyprzedzenia zapłonu itp. Jeżeli jakiś czujnik umrze...wtedy zaczynają się cyrki...
Być może właśnie umarł siakiś czujnik

Rav
: 8 maja 2003, o 21:47
autor: Lukiso
a jeszcze jak mozesz mi to powiedz cos o tym chipie jaka cena i co on daje
: 8 maja 2003, o 21:59
autor: Rav
Lukiso pisze:a jeszcze jak mozesz mi to powiedz cos o tym chipie jaka cena i co on daje
Przy Twoim silniku to nie ma sensu. Wywalisz jakieś 1200PLN..i tak nic z tego.....Lepiej swap na C20NE i z głowy

Taka moja rada
Rav
: 8 maja 2003, o 22:33
autor: Lukiso
C20NE to jak sie domyslam to nowy silnik

ale chyba w moim wypadku to jeszcze nie ma sensu poniewaz samochodzik ma dopiero niecale 2 latka

a za silnik trzeba liczyc ok 4ys

: 9 maja 2003, o 11:14
autor: Fifo
Zgadzam się ze wszystkim co napisał Rav a od siebie dodam że wydaje mi się że wszystko jest oki, silniki tak mają że nie ciągną równomiernie w pełnym zakresie obrotów a szczególnie jeżeli np. chce się auto rozpędzic mając w danym momecie niskie obroty silnika a wysoki biegu. Bo im wyższy bieg tym słabszy jest to bieg. natomiast co do czasu na 400m to mysle ze jest w porządku jak na 75qcyków. Luksio przeczytaj topic z czasami z Modlina i zobacz jakie tam miały czasy Corsy klubowiczów którzy startowali a zważ na to że to sa mocniejsze autka (mają więcej niż 75koników)
: 9 maja 2003, o 21:50
autor: Lukiso
A da sie ten silnik jakos podkrecic czy jak to mowia "zmobilizowac" do wydajniejszej pracy
: 10 maja 2003, o 16:26
autor: Flipper
Fifo - odczep sie z tymi czasami z Modlina co

Przyklad sobie znalazl dowcipnis jeden no

hehehe.....
: 12 maja 2003, o 15:38
autor: Rav
Lukiso pisze:C20NE to jak sie domyslam to nowy silnik

ale chyba w moim wypadku to jeszcze nie ma sensu poniewaz samochodzik ma dopiero niecale 2 latka

a za silnik trzeba liczyc ok 4ys

C20Ne możesz kupić za około 800PLN
Możesz rozejrzeć się za silnikiem 1.6 16V lub 1.8 16V z Astry/Vectry B. Ale cena będzie wyzsza
Rav
: 12 maja 2003, o 17:26
autor: Lukiso
eee tam na razie tak jak mowilem ze nie ma sensu zmieniac silnika bo samochod ma dopiero nie cale 2 latka
