Podświetlenie kokpitu

elo. · Post autor: **elo.** » 19 paź 2003, o 01:05

Chcę coś poprawić żonie, a właściwie nie jestem poewien czy idę w dobrym kierunku. Czy w Corsie B z 1994 r. jest podświetlenie kokpitu (tam gdzie regulacje nawiewów)?
Jeśeli tak (a chyba tak) to jak go rozebrać ,żeby powymieniać żaróweczki - i czy to takie całoszklane 1,2W jak np. w Kadecie ??

Pozdrawiam

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 19 paź 2003, o 02:05

masz tu link:
http://www.adamxxl.republika.pl/
dalej TOOLS
dalej "jak rozebrac kokpit"
powodzienia

Poli · Post autor: **Poli** » 19 paź 2003, o 10:32

GUMIS2000 pisze:masz tu link:
http://www.adamxxl.republika.pl/
dalej TOOLS
dalej "jak rozebrac kokpit"
powodzienia

nic dodac niz ujac

elo. · Post autor: **elo.** » 19 paź 2003, o 23:32

thx

frycek · Post autor: **frycek** » 21 paź 2003, o 23:31

oo mnie tez sie przyda

Homiczek · Post autor: **Homiczek** » 26 paź 2003, o 18:37

Witam.
Ostatnio męczyłęm sie z qmplem sprubując dostać się do żaróweczek w jego corsie.
Opisy opisami, ale do wymiany żaróweczek chyba nie muszę tego całego "pudełka" (czarnego panelu + białego tyłu ) wyciągać ??
Przynajmniej tak mi się wydaje.

Powinno pomóc wyciągnięcie tego czarnego wierzchniego panelu ??

Otóż odkręciliśmy dolne 2 śruby + górne 2 (przez nawiewy śrubokrętem).
Próbowaliśmy wyciągnąć nawiewy, ale nam się nie udało. Całość już wyciągneliśmy z 5-10 cm, bez odpinania kabli, linek itp
Zwolniliśmy 3 górne zatrzaski i wszystki pokrętła. I tu włąśnie pojawił się problem : ile jest zaczepów w części środkowej ?? Bo trudem sforsowaliśmy te dwa - jeden po lewej a drugi po prawej, Ale dalej jakby coś na środku trzymało !?!

No chyba że trzeba wszystko zdemontować, alo to mi sie wydaje bez sensu. Co wy na to ??

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 27 paź 2003, o 09:52

Homiczek pisze: No chyba że trzeba wszystko zdemontować, alo to mi sie wydaje bez sensu. Co wy na to ??

dawno temu przestałem się bawić w upiększanie kokpitu i z tego co pamiętam trzeba wyciągnąc całość, a żarówki są zamontowane na takim czarnym uchwycie i można go od tyłu wykręcić nie rozwalając wyciągniętego kokpitu.

forest KAT · Post autor: **forest KAT** » 28 paź 2003, o 17:46

panowie mam problem. Właśnie ściągam środkowy kokpit i tu pojawił się owy problem. Zostały mi trzy pokrętła od nawietu i temperatury. Środkowy podważyłem, ten z prawej w sumie to wyrwałem, ale tego z lewej za cholere nie moge wyciągnąć. Czytalem opisy że jego też trzeba podważyć, ale on ani się ruszy. Nawet troszke nie chce wyjść do przodu.
HELLLLP

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 28 paź 2003, o 17:58

forest KAT pisze:panowie mam problem. Właśnie ściągam środkowy kokpit i tu pojawił się owy problem. Zostały mi trzy pokrętła od nawietu i temperatury. Środkowy podważyłem, ten z prawej w sumie to wyrwałem, ale tego z lewej za cholere nie moge wyciągnąć. Czytalem opisy że jego też trzeba podważyć, ale on ani się ruszy. Nawet troszke nie chce wyjść do przodu.
HELLLLP

o ile pamiętam to tylko środkowy miał zatrzask do podważenia dwa boczne powinny wyjść ciągnąc je do siebie

forest KAT · Post autor: **forest KAT** » 28 paź 2003, o 18:31

na stronce corsa.of pisze "Skrajne pokrętła trzeba po prostu pociągnąć do siebie. Jak lekko zaczną wychodzić to pokaże się mała szparka i tam trzeba wcisnąć kawałek drutu, który odchyli ich zatrzask"

tak więc prawy pociągnołem do siebie że wyszedł bez wkładania żadnego drucika, natomiast z tym lewym to mam duuuuuży problem. Próbowałem nawet kombinerkami, ale tylko porysowałem to pokrętło.

forest KAT · Post autor: **forest KAT** » 28 paź 2003, o 18:40

no i po kłopocie. Zmieniłem kombinerki na miejsze i jakoś poszło. Ide męczyć się z resztą.

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 28 paź 2003, o 21:10

brawo

forest KAT · Post autor: **forest KAT** » 29 paź 2003, o 02:29

napewno zadam wam jeszcze kilka pytań, bo do rozkręcenia zostało mi jeszcze sporo rzeczy.

I ma jezszce jedno pytanko, miałem już lakierowane plastiki, ale przez pseudo lakiernika, no i wszystko zaczeło odchodzić od słońca, zaczeły się robić bomble. Dlatego teraz wszystko zdemontowuje i lakieruje od nowa. Moje pytanie brzmi następująco: Jak zmyć lakier który był poprzednio ??

forest KAT · Post autor: **forest KAT** » 29 paź 2003, o 16:19

i pytanko nr 2 co może być przyczyną że nie świeci podświetlenie kokpitu. Mam tak juz od jakiegoś czasu. Wątpie żeby spaliły się 3 żarówki na raz.

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 29 paź 2003, o 18:08

forest KAT pisze:i pytanko nr 2 co może być przyczyną że nie świeci podświetlenie kokpitu. Mam tak juz od jakiegoś czasu. Wątpie żeby spaliły się 3 żarówki na raz.

przejedz sie po najwiekszych wertepach jakie znasz (w nocy)
i jak sie cos zapali i zagasnie to sa to styki
ablo walnij piescią o konsole z lewj i prawej strony
albo padły ci zarówki bo to sie dos często zdaza

Homiczek · Post autor: **Homiczek** » 30 paź 2003, o 00:54

Właśnie we wtorek mordowaliśmy się z konsolą. Trzeba trochę samozaparcia, cierpliwości i spokoju, ale jak się uda to jest satysfakcja.
U qmpla tylko jedna żarówka była sprawna

A teraz się pięknie podświetla

forest KAT · Post autor: **forest KAT** » 30 paź 2003, o 16:32

Homiczek a jak z wymiana żarówek?? Jak je się wymienia. One są przylutowane czy jak ??

Thaurin · Post autor: **Thaurin** » 30 paź 2003, o 19:10

sa po prostu wlozone w takie zaciski... wyjmiesz bez problemu

Homiczek · Post autor: **Homiczek** » 31 paź 2003, o 20:35

Żaróweczki mają specjalne złącze niewymagające lutowania. Chociaż gdzieś w opisie znalazłem, że podświetlenie do włącznika ogrzewania tylnej szyby ma wlutowaną żarówkę. Ale u qmpla wszystkie 3 były na złączu. Troche twardo siedzą, więc trzeba mocno ciągnąć