Dziura w obrotach 2500rpm

YAQB · Post autor: **YAQB** » 26 paź 2003, o 16:40

Siema!

Kiedys pytalem Was co moze powodowac "dziure" (przydech silnika) przy okolo 2.500 rpm - padlo na swiece, kable WN. Swiece wymienilem bo sie nalezalo, a kabli WN jako takich nie mam. W moim 1.2 16V jest taka "listwa" napieciowa. Nie mniej ostatnio znowu zauwazylem ten objaw "dziury". Gdzie szukac przyczyny? Moze wymienic kabel laczacy ta listwe napieciowa z aparatem?

Dzieki za pomoc

Pozdrawiam

Zdz Corsa Black · Post autor: **Zdz Corsa Black** » 26 paź 2003, o 16:57

Zakładam że sprawdziłeś szczelność układu dolotowego za stożkiem-jeśli masz oczywiście.Jeśli nie sprawdziłeś to od tego zacznij.

norm4n · Post autor: **norm4n** » 26 paź 2003, o 17:15

ja stawiam na brudny filtr paliwa - u mnie tez tak czasami mam - bardzo rzadko ale bywa. W tym tygodniu wymienie i powiem jakie rezultaty.

YAQB · Post autor: **YAQB** » 27 paź 2003, o 10:29

Zdz Corsa Black pisze:Zakładam że sprawdziłeś szczelność układu dolotowego za stożkiem-jeśli masz oczywiście.Jeśli nie sprawdziłeś to od tego zacznij.

Nie, nie mam. Jednak mam do wymiany filtr powietrza jako taki.

A nawiazujac ... mozna jakos sprawdzic stan filtra paliwa (wzrokowo czy cus ..)?

Pozdrawiam

norm4n · Post autor: **norm4n** » 27 paź 2003, o 12:56

nie wiem , ale sadze ze nie bo to jest w zamknietej puszce. W kazdym badz razie zlaeca sie wymiane co 50 tys km.

YAQB · Post autor: **YAQB** » 2 lis 2003, o 21:51

Tak sobie mysle, ze to chyba raczej nie moge byc filtr paliwa ... No bo logicznie rzecz biorac, jakby byl zapchany, to raczej samochod by sie dusil tym bardziej im wieksze obroty (wieksze zapotrzebowanie na paliwko) a nie przy konkretnej wartosci ~3000 rpm (nie zaleznie od biegu ...).

Jakies inne pomysly?

Pozdrawiam

Migdal · Post autor: **Migdal** » 2 lis 2003, o 22:23

witam
powiem tylko tyle wymien modul sterujacy zaplonem (maly czarny element elktroniczny podlaczony do komputera) koszt ok 100 zl
i sprawa zalatwiona od reki . pozdrawiam