sylwestrowe strojenie combo - 241KM i 336Nm

REN · Post autor: **REN** » 24 lis 2003, o 16:45

wszystko bylo by fajne gdyby nie to ze straszna susza

brakuje paliwa, rozwiazaniem bedzie druga, zewnetrzna pompa paliwa, wtedy dopiero zaczniemy cos stroic na unichipie

ale i tak widac efekty nowego wydechu, poprzednio przy doladowaniu 0.8 udalo sie wydusic 187KM i 280Nm, dzis na doladowaniu 0.4 bylo 190KM i 300Nm, po zwiekszeniu dopalu do 0.7 zrobilo sie ubogo i wyszlo wlasnie tylko 204KM i 295Nm, jak dodamy paliwa i podstroimy elektronike to bedzie ze 250KM

EDIT: to jest stary wątek, nowe posty na końcu

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 24 lis 2003, o 16:53

REN pisze:wszystko bylo by fajne gdyby nie to ze straszna susza brakuje paliwa, rozwiazaniem bedzie druga, zewnetrzna pompa paliwa, wtedy dopiero zaczniemy cos stroic na unichipie ale i tak widac efekty nowego wydechu, poprzednio przy doladowaniu 0.8 udalo sie wydusic 187KM i 280Nm, dzis na doladowaniu 0.4 bylo 190KM i 300Nm, po zwiekszeniu dopalu do 0.7 zrobilo sie ubogo i wyszlo wlasnie tylko 204KM i 295Nm, jak dodamy paliwa i podstroimy elektronike to bedzie ze 250KM

brawwwoooooo!

Gobo · Post autor: **Gobo** » 24 lis 2003, o 17:00

REN pisze:wszystko bylo by fajne gdyby nie to ze straszna susza brakuje paliwa, rozwiazaniem bedzie druga, zewnetrzna pompa paliwa, wtedy dopiero zaczniemy cos stroic na unichipie ale i tak widac efekty nowego wydechu, poprzednio przy doladowaniu 0.8 udalo sie wydusic 187KM i 280Nm, dzis na doladowaniu 0.4 bylo 190KM i 300Nm, po zwiekszeniu dopalu do 0.7 zrobilo sie ubogo i wyszlo wlasnie tylko 204KM i 295Nm, jak dodamy paliwa i podstroimy elektronike to bedzie ze 250KM

Uuuuu Daje rade

endo · Post autor: **endo** » 24 lis 2003, o 17:14

:0 No nie powiem, to juz robi wrazenie! Niezle Ren, niezle. Ciekawe jak to sie bedzie teraz przekladalo na czasy i ile buda Ci z tego zje, ale wynik po dodaniu paliwa bedzie napewno imponujacy

kristo · Post autor: **kristo** » 24 lis 2003, o 17:44

No prosze co potrafi kilka ładnie poskładanych rurek

Thaurin · Post autor: **Thaurin** » 24 lis 2003, o 17:48

hehe

endo - tak jakby ten wynik jeszcze nie byl imponujacy
tymbardziej jesli chodzi o Combo

jak sie jezdzi na codzien 45 konna 1.2 to takie prognozowane 250 KM to juz nie jest imponowanie tylko szok

pozdrawiam

qomo · Post autor: **qomo** » 24 lis 2003, o 18:02

REN pisze:wszystko bylo by fajne gdyby nie to ze straszna susza brakuje paliwa, rozwiazaniem bedzie druga, zewnetrzna pompa paliwa, wtedy dopiero zaczniemy cos stroic na unichipie ale i tak widac efekty nowego wydechu, poprzednio przy doladowaniu 0.8 udalo sie wydusic 187KM i 280Nm, dzis na doladowaniu 0.4 bylo 190KM i 300Nm, po zwiekszeniu dopalu do 0.7 zrobilo sie ubogo i wyszlo wlasnie tylko 204KM i 295Nm, jak dodamy paliwa i podstroimy elektronike to bedzie ze 250KM

no i snoff nie moge wsatc z podlogi..... :0

brawo REN!!!!...oras w modlinie bedzie ciawie

pirat · Post autor: **pirat** » 24 lis 2003, o 18:31

Uuuu ale niespodzianka !!! brawo !!!

REN a moze pomysl z obcieciem budy i zrobioniem pick-up'a nie taki głupi? tylko Combolot już nie będzie tym samemy combolotem

arts · Post autor: **arts** » 24 lis 2003, o 19:16

kiedys Ren mowil ze jego mazenie to 250ps ..... chyba nie spoczniesz na laurach ???? daje sobie reke obciac ze na pierwszy modlin combolot bedzie sie legitymowal 300ps a moze i lepiej ... serdeczne gratulacje

kubelt · Post autor: **kubelt** » 24 lis 2003, o 19:16

REN gratulacje

Mam pytanie - combo hamowales w Promotorze? Dzisiaj?

Fillip · Post autor: **Fillip** » 24 lis 2003, o 19:39

O kurwa. niezly szok.

!markos · Post autor: **!markos** » 24 lis 2003, o 19:44

zaaaaaaajebiscie! tak trzymac!

ja tylko jestem ciekaw jednego: czy el-tec przynosi tez zbawienne efekty dla atmosferycznych silnikow. jesli tak - to nie bede sie dlugo zastanawial

kristo · Post autor: **kristo** » 24 lis 2003, o 20:00

!markos pisze:zaaaaaaajebiscie! tak trzymac!

ja tylko jestem ciekaw jednego: czy el-tec przynosi tez zbawienne efekty dla atmosferycznych silnikow. jesli tak - to nie bede sie dlugo zastanawial

Jest tylko jeden sposób aby się przekonać

norm4n · Post autor: **norm4n** » 24 lis 2003, o 20:13

troszke zbyt pozno sie przylaczam do tego postu , ale jakos nie mialem czasu....

powiem krotko : PRZEWIEZ MNIE TYM

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 24 lis 2003, o 20:52

pieknie

a jak z przyczepnością ??

REN · Post autor: **REN** » 24 lis 2003, o 21:22

pirat pisze:REN a moze pomysl z obcieciem budy i zrobioniem pick-up'a nie taki głupi? tylko Combolot już nie będzie tym samemy combolotem

to w zasadzie jest niewykonalne, elementy konstrukcyjne paki stanowia integralna czesc skieletu samochodu, jak bym to odcial to by sie samochod zlozyl jak domek z kart, oczywiscie ostro kombinujac jest szansa to zrobic ale moim zdaniem gra nie jest warta swieczki

arts pisze:kiedys Ren mowil ze jego mazenie to 250ps ..... chyba nie spoczniesz na laurach ????

250ps to bedzie za chwile :> ja juz szukam wiekszej turbiny

300ps na modlin musi byc

kubelt pisze:Mam pytanie - combo hamowales w Promotorze? Dzisiaj?

tak, dzis

!markos pisze:ja tylko jestem ciekaw jednego: czy el-tec przynosi tez zbawienne efekty dla atmosferycznych silnikow. jesli tak - to nie bede sie dlugo zastanawial

zapytaj w EL-TEC

GUMIS2000 pisze:a jak z przyczepnością ??

teraz jezdze na zimowkach o szerokosci 185 i z przyczepnoscia bywa roznie, gume pale przez cala jedynke i dwojke

REN · Post autor: **REN** » 24 lis 2003, o 21:40

lekko sie machnalem w momencie bo jest go 287 a nie 295

a tutaj wykresik:
Obrazek

Poli · Post autor: **Poli** » 24 lis 2003, o 21:49

szczeka mi opadla, gratuluje tak wspanialej fury

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 24 lis 2003, o 22:15

REN pisze:
pirat pisze:REN a moze pomysl z obcieciem budy i zrobioniem pick-up'a nie taki głupi? tylko Combolot już nie będzie tym samemy combolotem
to w zasadzie jest niewykonalne, elementy konstrukcyjne paki stanowia integralna czesc skieletu samochodu, jak bym to odcial to by sie samochod zlozyl jak domek z kart, oczywiscie ostro kombinujac jest szansa to zrobic ale moim zdaniem gra nie jest warta swieczki

No niestety konstrukcja Pickupa corsy i combo jest zupełnie inna
począwszy od podłogi a zkończywszy na wzocnieniach w środkowej częsci
karoserii

Napewnio cos da sie urwać na tym ze nie bedzie "kaprura czyli budy"
ale jak porówna sie wage seryjnego combo z seryjnym pickupem corsy
to waga pickupa jest raptem o 53 miejsza .
paztym za 3 tys mysle ze samą karoserjie pickupa z ameriki połodniowej dało by rade zprowadzić ale to chyba porońony pomysł
lepiej jest kupić corse A no nie ???

endo · Post autor: **endo** » 24 lis 2003, o 22:27

GUMIS2000 pisze:Napewnio cos da sie urwać na tym ze nie bedzie "kaprura czyli budy" ale jak porówna sie wage seryjnego combo z seryjnym pickupem corsy to waga pickupa jest raptem o 53 miejsza.

Gumis nie chodzi o mase tylko o wspolczynnik nx (czyli opory powietrza), mysle ze to ma wiekszy wplyw na osiagi jak sie ciagnie za soba zagiel ustawiony do wiatru niz sama roznica mas..

Ren, a czemu do tej pory nic nie zrobiles z odcieciem i kreci tylko do 6500rpm? Ten chip wow'a rozwiaze problem? Bo chyba na tym tez mozesz troche podciagnac.. Wogole bedziesz cos grzebal przy tym silniku czy zostawiasz to bez zmian, a bedziesz kombinowal z turbo?

REN · Post autor: **REN** » 24 lis 2003, o 22:45

odciecie jest na 6700, nie ma sensu go przesuwac wyzej bo jak widzisz moc i moment spadaja juz dosc znacznie od 6000rpm, u tomka wykres caly czas szedl do gory i swoj maksymalny moment/moc osiagal na odcieciu i dlatego byl przesuniety limiter obrotow

PS.przesuniecie ogranicznika uzyskuje sie chipujac komputer a nie poprzez unichip

sierak · Post autor: **sierak** » 24 lis 2003, o 22:53

No no ... coraz wyżej Panie Marcinie ... ciekawe na ilu się zatrzymasz

No i licze kiedyś na przewózke

kyniek · Post autor: **kyniek** » 24 lis 2003, o 22:57

:0 :0 :0 :0 :0 :0 :0 :0 :0 :0 Ren naprawde duze brawa

scotty · Post autor: **scotty** » 24 lis 2003, o 23:02

GRATULACJE !!
Już się doczekać nie mogę na relację z Modlina.
Mam nadzieję, że przez zimę przygotujesz jeszcze parę niespodzianek.

scotty

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 25 lis 2003, o 10:34

endo pisze:
Gumis nie chodzi o mase tylko o wspolczynnik nx (czyli opory powietrza), mysle ze to ma wiekszy wplyw na osiagi jak sie ciagnie za soba zagiel ustawiony do wiatru niz sama roznica mas..

to zalezy od tego z jakimi predkosciami REN kończy 400m

pozatym nie ma tego zlego co by na dobre nie wyszło

pomysl
wiem ze raz REN maił wiatr idealnie w plecy i zaowocowało to
urwanie 1 sec

zagiel to zagiel trzeba umiec to wykozystać !!!

cyberpooh · Post autor: **cyberpooh** » 25 lis 2003, o 10:34

no ladnie ladnie !

Joda · Post autor: **Joda** » 25 lis 2003, o 10:44

"300ps na modlin musi byc"

Ja pierdzielę :0 toż to potwór, REN - chylę czoła

Jedrus · Post autor: **Jedrus** » 25 lis 2003, o 10:52

endo pisze: Gumis nie chodzi o mase tylko o wspolczynnik nx (czyli opory powietrza), mysle ze to ma wiekszy wplyw na osiagi jak sie ciagnie za soba zagiel ustawiony do wiatru niz sama roznica mas..

REN - RESPECT dla Ciebie

Endo - Chyba o CX Ci chodziło ??

zobaczymy co będzie w Modlinie - GO WOW GO

sierak · Post autor: **sierak** » 25 lis 2003, o 11:21

Jedrus pisze:zobaczymy co będzie w Modlinie - GO WOW GO

No REN się musi zbroić bo tu już WOW nadchodzi i wytacza swoje wojska

pirat · Post autor: **pirat** » 25 lis 2003, o 11:59

endo pisze:
GUMIS2000 pisze:Napewnio cos da sie urwać na tym ze nie bedzie "kaprura czyli budy" ale jak porówna sie wage seryjnego combo z seryjnym pickupem corsy to waga pickupa jest raptem o 53 miejsza.
Gumis nie chodzi o mase tylko o wspolczynnik nx (czyli opory powietrza), mysle ze to ma wiekszy wplyw na osiagi jak sie ciagnie za soba zagiel ustawiony do wiatru niz sama roznica mas..

No ja o oporach powietrza myślałem, ale nie warto ryzykować, bo wyćigi wyścigami, a Ty jeździsz Combosem na codzień.

pozdrawiam

Corsa Sport

sylwestrowe strojenie combo - 241KM i 336Nm

sylwestrowe strojenie combo - 241KM i 336Nm

Re: combo na hamownii - 204KM i 295Nm

Re: combo na hamownii - 204KM i 295Nm

Re: combo na hamownii - 204KM i 295Nm