Nie działa nawiew na 1 biegu

boxer · Post autor: **boxer** » 24 sty 2004, o 20:43

Przy pokrętle nawiewu na jednej kresce nic sie nie dzieje dopiero na dwóch . Czy pokretło jest do wymiany czy co?

UcHO · Post autor: **UcHO** » 24 sty 2004, o 21:57

U mnie jest podobnie, bardzo lekko dmucha, myślę że wina tkwi w brudnym filtrze...

d0_cycu · Post autor: **d0_cycu** » 25 sty 2004, o 00:24

Mój tata miał taki poblem w Astrze II. Powodem było używanie sprayu do kokpitu. On Wlatywał przez otwór dmuchawy na szybe i wraz z kurzem zkleił wlot powietrza na wszystkie nadmuchy. Ale może to być coś innego.

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 25 sty 2004, o 01:18

Jezeli w ogole nie dmucha na I a na II i III normalnie to moze byc albo wlacznik albo opornik przy silniczku wentylatora

qomo · Post autor: **qomo** » 25 sty 2004, o 11:31

u mnie na jedynce lekko dmucha...corsa A posiada jakis filtr?

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 25 sty 2004, o 14:05

niee,bynajmniej u mnie nie ma

qomo · Post autor: **qomo** » 25 sty 2004, o 14:56

boxer takie pytanie z innej beczki mam....ile zaplaciles za ta corse?? i ktory to rok??

WujkO · Post autor: **WujkO** » 25 sty 2004, o 16:23

Boxer, moze byc coś zapchane jak rownież jakis oporniczek poszedł sie .... Mojemu sasiadowi w Peugeocie wentylator nie chodził na wszystkich ustawieniach. Pomogła wymiana opornika, a zrobił to serwisant od pralki

, który własnie przyjechał do naprawy.

boxer · Post autor: **boxer** » 26 sty 2004, o 10:33

qomo pisze:boxer takie pytanie z innej beczki mam....ile zaplaciles za ta corse?? i ktory to rok??

Rocznik 1991 Engine1.2 zawtryskowany i odrazu zagazowana. 7koła. Baza do tuningu jak byk. Cochwile coś wychodzi. Sprzedajesz swojego?

qomo · Post autor: **qomo** » 26 sty 2004, o 10:47

boxer pisze:
qomo pisze:boxer takie pytanie z innej beczki mam....ile zaplaciles za ta corse?? i ktory to rok??
Rocznik 1991 Engine1.2 zawtryskowany i odrazu zagazowana. 7koła. Baza do tuningu jak byk. Cochwile coś wychodzi. Sprzedajesz swojego?

byly plany na sprzedaz ale zostala...tak pytam bo troszke Ci sie psuje...same drobnostki ale jednak...ja wczoraj sam zepsulem sobie wycieraczke

endo · Post autor: **endo** » 26 sty 2004, o 10:56

Boxer jest poprostu dokladny i wszystko musi dzialac jak w zegarku

Znam tez druga podobna osobe..

qomo · Post autor: **qomo** » 26 sty 2004, o 11:10

endo pisze:Boxer jest poprostu dokladny i wszystko musi dzialac jak w zegarku Znam tez druga podobna osobe..

u mnie tez wszytk dziala...

Joda · Post autor: **Joda** » 28 sty 2004, o 20:10

WujkO pisze:Boxer, moze byc coś zapchane jak rownież jakis oporniczek poszedł sie .... Mojemu sasiadowi w Peugeocie wentylator nie chodził na wszystkich ustawieniach. Pomogła wymiana opornika, a zrobił to serwisant od pralki , który własnie przyjechał do naprawy.

Mam to samo, w grudniu zdechła mi pierwsza prędkość przy nawiewie

. Przełącznik wykluczyłem, więc pozostaje ten nieszczęsny opornik... WujkO, orientujesz się, ile on może mieć omów? Czy ten opornik to jest może to, co jest przylutowane na zewnątrz silnika dmuchawy?

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 29 sty 2004, o 01:25

to jest taki smieszny oporniczek wielkosci polowy baterii-"paluszka", u mnie jest on koloru zielonego,ma on 3 koncowki,kosztuje ok 30-35 zeta,wymienialem w tamtym roku,kwestia rozebrania obudowy plastikowej i wylutowanie starego i wlutowanie nowego opornika.Drugie tansze rozwiazanie to zmierzenie ile ma omow ten opornik,w sumie ma dwa opory i w jego miejsce wlutowac dwa rezystory polaczone szeregowo o duzej mocy

powodzenia