Corsa Sport

Witam wszystkich!

Mam na zderzaku kilka rysek po pare centymetrów. Zdarte wszystkie powłoki lakieru do czarnego plastiku.

Jak to można ładnie i zgrabnie zamalować? Od czego trzeba zacząć ?Poradźcie proszę.
Nie będe przecież oddawał auta do lakiernika z tego powodu

Jeśli się zdecyduję to będzie mój pierwszy raz z rysami...



Dzięki all !

Zalezy jak mocna i gleboka ta rysa.Jezeli kawalki plastiku od rysy wystaja to delikatnie przetrzyj ta ryske papierem (jakas 400,zeby lakieru na zderzaku nie porysowac,tylko sama ryse przetrzyj),jezeli to jest samo wklesniecie,tylko przetrzyj benzyna ekstrakcyjna i pedzelkiem zrob zaprawke (nakrop farbe,nie maluj)

jaki masz lakier? metalic czy zwykły?

szwagier : rys jest kilka. szerokie na jakis milimetr do dwóch milimetrów. zdarty lakier i minimalnie wyżłobiony plastik. myślałem, że może najpierw je szpachlą pociągnąć, żeby się wyrónało, a potem jakoś może sprayem machnąc -punktowo czy cos takiego, ale ponieważ nie robiłem tego jnigdy nie wiem czy taki pomysł jest dobry. nie chcę czegoś sknocić bardziej niz jest teraz. wklęśnięc na zderzaku nie ma - tylko rysy.

bronek: lakier metalik

ja też mam taką jedną sztukę na przednim zderzaku (to o drzewo, sam ją zrobiłe ) i oprócz tego taką ładną na pół drzwi pasażera (to już czyjaś uprzejmość ) a zmierzam do tego że jak ktoś Ci poleci jakąś farbę zaprawkową - nie słuchaj!!! sam do tej pory nie wiem jak się pozbyć tych dekoracji

Aro83 pisze:ja też mam taką jedną sztukę na przednim zderzaku (to o drzewo, sam ją zrobiłe ) i oprócz tego taką ładną na pół drzwi pasażera (to już czyjaś uprzejmość ) a zmierzam do tego że jak ktoś Ci poleci jakąś farbę zaprawkową - nie słuchaj!!! sam do tej pory nie wiem jak się pozbyć tych dekoracji

Zaprawki robisz farba taka jaka masz na calym samochodzie.
Pisalem zeby nie mazac tylko tak jakby nakropic,nalozyc farbe(tak zeby byla gruba warstwa),a po ok 7-10dniach spolerowac to papierem wodnym (najpierw torche grubszym 800,1000,a na koniec 2000).Jezeli masz duza ryse na drzwiach to najlepiej zbierac kase na malowanie drzwi

Kurbat pisze:szwagier : rys jest kilka. szerokie na jakis milimetr do dwóch milimetrów. zdarty lakier i minimalnie wyżłobiony plastik. myślałem, że może najpierw je szpachlą pociągnąć, żeby się wyrónało, a potem jakoś może sprayem machnąc -punktowo czy cos takiego, ale ponieważ nie robiłem tego jnigdy nie wiem czy taki pomysł jest dobry. nie chcę czegoś sknocić bardziej niz jest teraz. wklęśnięc na zderzaku nie ma - tylko rysy.

bronek: lakier metalik

Jezeli min wyzlobiony lakier to nie ma sensu szpachlowac,chyba ze rysy sa glebokie.
Malowanie sprayem w sumie dobry pomysl,ale trzeba umiec prysnac tak zeby nie bylo matowej powierzchni(za malo polozonej farby) i nie narobic zaciekow(za duzo farby).Pozniej trzeba spolerowc papierem wodnym zeby wyrownac cala powierzchnie.
Jezli masz juz kilkuletni lakier to nie wazne czym bedziesz malowal,czy lakierem czy farba z puszki to i tak bedzie widac.A po pierwsze czy dostaniesz identyczny lakier jak Twoj w sprayu??

Szwagier pisze:

Aro83 pisze:ja też mam taką jedną sztukę na przednim zderzaku (to o drzewo, sam ją zrobiłe ) i oprócz tego taką ładną na pół drzwi pasażera (to już czyjaś uprzejmość ) a zmierzam do tego że jak ktoś Ci poleci jakąś farbę zaprawkową - nie słuchaj!!! sam do tej pory nie wiem jak się pozbyć tych dekoracji

Zaprawki robisz farba taka jaka masz na calym samochodzie.
Pisalem zeby nie mazac tylko tak jakby nakropic,nalozyc farbe(tak zeby byla gruba warstwa),a po ok 7-10dniach spolerowac to papierem wodnym (najpierw torche grubszym 800,1000,a na koniec 2000).Jezeli masz duza ryse na drzwiach to najlepiej zbierac kase na malowanie drzwi

aha, no to teraz wiem jak się tym posługiwać ja kombinowałem z tym kilka razy i nic mi nie wychodziło, bo ciężko było zatuszować rysę i nie upaćkać na około zdrowego lakieru dzięki za instrukcje

no a z drzwiami to faktycznie się chyba nie obejdzie bez większego wydatku

taka ciekawostka: lekier w spreju tez mozna dobrac - u mnie typ tak dobiera - 30 zl za duzy sprej

qomo pisze:taka ciekawostka: lekier w spreju tez mozna dobrac - u mnie typ tak dobiera - 30 zl za duzy sprej

W takim razie Kurbat wybor nalezy do Ciebie czy spray czy pedzelek

Szwagier pisze:

qomo pisze:taka ciekawostka: lekier w spreju tez mozna dobrac - u mnie typ tak dobiera - 30 zl za duzy sprej

W takim razie Kurbat wybor nalezy do Ciebie czy spray czy pedzelek

tak wogole to bardzo przydatny topic bo mam male pekniecie lakieru na nadkolu i chyba pojde to usunac

qomo pisze:

Szwagier pisze:

qomo pisze:taka ciekawostka: lekier w spreju tez mozna dobrac - u mnie typ tak dobiera - 30 zl za duzy sprej

W takim razie Kurbat wybor nalezy do Ciebie czy spray czy pedzelek

tak wogole to bardzo przydatny topic bo mam male pekniecie lakieru na nadkolu i chyba pojde to usunac

jezeli zedrzesz lakier razem z podkladem do golej blachy(tak moze byc w przypadku pekniecia) to daj jakis podklad i dopiero lakier,zawsze to na dluzej bedzie

Szwagier pisze:W takim razie Kurbat wybor nalezy do Ciebie czy spray czy pedzelek

Chyba pedzelek lepszy bo sprayem to mozna chlapnac nie tam gdzie trzeba, zwlaszcza jak ktos nie zaprawiony

szwgier:
dzieki za cenne porady!
Chyba jednak wybiore pendzelek i zamaluje punktowo, tylko jeśli mam rysy do plastiku to czy nie trzeba też jakiegos podkładu dać, chociaż trochę? Żeby już było porządnie zrobione, a nie żby odpadło za trzy miechy

Lakier dobiore bez problemu, widziałęm u mnie w salonie Opla oryginalne małe buteleczki z lakierami juz od 12 PLN więc spox.

narka

A tu jest coś o walce z rdzą i w ogóle ciekawy tekst dość dokładnie opisujący zmagania z blacharką.

http://www.fsoautoklub.pl/?action=tech_rdza

Będzie ktos to robił?

chcialem jeszcze taka jedna uwage od siebie,bardzo mi przykro ale rdzy nigdy nie wyplenisz,ale walczyc trzeba zeby nasze furacze dobrze wygladaly

A moze byś pomyślał o naklejkach , kiedyś modne były takie kleksy . Na rysy jak w sam raz

Gobo pisze: A moze byś pomyślał o naklejkach , kiedyś modne były takie kleksy . Na rysy jak w sam raz

ja widziałem lepsze w "feu vert" , zamiast kleksów teraz klei sie płomienie, albo panienki z gołym cycem

No i moje malowanie i gładzenie rysek na zderzaku papierem wodnym itp o kant dupy roztrzaść. W sobote wieczorkiem ktoś zafundował mi małą niespodzianka i otarł sie o prawa połowe zderzaka, nawet ramka od nr rej. jest porysowana. Lakier miejscami zdarty do czarnego plastiku i chyba troche przemieszczony zderzak. Na pamiatke zostały mi slady po czerwonym lakierze na ryskach.
W związku z tym chciałby zapytac jakie są ceny lakierowania zderzaka jesli sie ktos orientuje.
W okolicach katowic od 200 do 300 PLN.
1) Nie mam pojęcia czy to drogo czy nie i jak sie to może mieć do jakośći wykonania Innymi słowy ile powinno kosztowąc dobre lakierowanie

Po poście dotyczącym poduszki i podpięcia do techa widze, że to na Śląsku najdrozsza cena.

Over.
Zauwazyłem tzw. "szkody parkingowe" czyli slady jak ktoś stukną dzrwiami w bok Corsiawy. Czy to sie opłaca "wygładzać" czy dac sobie siana ?
Thx.

polakierowac u chlopa w Warszawie chya jest najdrozej

lakierowanie zderzaka jakies 200 pln

Ps. podpiecie do tech było po znajomości, standardowo jakieś 70 pln

Kurbat pisze: 1) Nie mam pojęcia czy to drogo czy nie.

zapytaj w ASO to się zdziwisz a tak poza tym to ja bym to w inny sposób załatwił, cosco masz?

Kurbat pisze: 1) Nie mam pojęcia czy to drogo czy nie i jak sie to może mieć do jakośći wykonania Innymi słowy ile powinno kosztowąc dobre lakierowanie

Taa, pomalowanie lusterek w ASO wyszło mnie 350 zł Myślałem, że jak już mają namieszany lakier na klape to pomalowanie lusterek niejako przy jednej robocie wyjdzie mnie taniej...

[/quote]

Taa, pomalowanie lusterek w ASO wyszło mnie 350 zł Myślałem, że jak już mają namieszany lakier na klape to pomalowanie lusterek niejako przy jednej robocie wyjdzie mnie taniej...[/quote]

taaa to nie bylo najmadrzej wydane 350 zl

Młodość wiąże się z popełnianiem błędów i wyciąganiem wniosków na przyszłość. No cóż, teraz mam już zaufany warsztat i tam bym pojechał

czester 1 pisze:

Kurbat pisze: 1) Nie mam pojęcia czy to drogo czy nie.

zapytaj w ASO to się zdziwisz a tak poza tym to ja bym to w inny sposób załatwił, cosco masz?

tak mam autocaso, ale wtedy pewnie przywala mi zwyzkę za szkodowa jazde - dziekuje

@ Dziadek. Co ta za zaufany warsztat

no i co myslicie o tych szkodach parkingowych = malych wgnieconkach na bocznych płaszczyznach drzwi itp ?
a) olać
b) usówac

ja nie cierpie jak mam coś nie tak na mojej bryczce według mnie powinieneś usunąc ale możesz poczekac aż ci jeszcze porysują (prawo seri 7 x pech)
A z tym casco jest tak że jeżeli masz nowy samochód to płacisz ubezpieczenie w pakiecie czyli nie drogo zwyżki nawet nie poiczujesz bo samochód traci na wartości cio roku :)zgłaszając szkodę z casco musisz po wypłaceniu wyrównać kwote ubezpieczenie
A jam to mój kuzyn mawia dlaczego ma im płącić całe życie i nic z tego nie mieć ?? (do tej pory jeszcze nie skorzystał )

DARD pisze:ja nie cierpie jak mam coś nie tak na mojej bryczce według mnie powinieneś usunąc ale możesz poczekac aż ci jeszcze porysują (prawo seri 7 x pech)
A z tym casco jest tak że jeżeli masz nowy samochód to płacisz ubezpieczenie w pakiecie czyli nie drogo zwyżki nawet nie poiczujesz bo samochód traci na wartości cio roku :)zgłaszając szkodę z casco musisz po wypłaceniu wyrównać kwote ubezpieczenie
A jam to mój kuzyn mawia dlaczego ma im płącić całe życie i nic z tego nie mieć ?? (do tej pory jeszcze nie skorzystał )

no to sie dopytam w PiZetjU jak tak wszyscy (dard + czester) doradzają.
Co do prawa serii to mam nadzieje,ze sie nie sprawdza wogle
Chodzi tez o koszta usówania tych wgnieconek

nie pytaj w PZU tylko od razu idź, weź formularz i wypełnij tak jak trzeba i nie ma z nimi gadania, muszą uznać, bo sam tego nie zrobiłeś

ja kiedyś pod pałacem kultury zachaczyłem o kamień i przytarłem drzwi, w PZU powiedziałem że przyszedłem na parking i już tak było...

obejrzeli, wycenili i naprawiło się z ubezpieczenia

i tak powinno sie robic, dokładnie jak mówi ARO