Corsa Sport

Wiec tak : terkocze coś, jakiś element układu zmiany biegów, na luzie, albo przy małej prędkości obrotowej szlag może trafić człowieka! taki dziwęk to wydaje.
Jak przycisnę drążek (ale nie na dół, tylko jakbym jeszcze głębiej bieg wrzucał) to nie terkocze, albo terkocze z przerwami.

Czy to może być np jakiś defekt helikopterka? Dziwęk dochodzi w sumie raczej gdzieś tam z głebi -bardziej od śilnika, nie od samego drążka w kabinie, co to może być u licha

Jakies sugestie?

w C 1.0 12V powszechną usterką podobno jest awaria przekładni skrzyni, jak zajrzysz pod maskę i się trochę wyciągniesz to ją zobaczysz

Czester coś Ci powinien powiedzieć na ten temat

Aro83 pisze:w C 1.0 12V powszechną usterką podobno jest awaria przekładni skrzyni, jak zajrzysz pod maskę i się trochę wyciągniesz to ją zobaczysz

Czester coś Ci powinien powiedzieć na ten temat

gadalismy o tym ostanio...to ta usterka co ja tlumacza wieszanie msie na dzwigni zmiany biegow???

no, dokładnie - z dupy powód

Aro83 pisze:no, dokładnie - z dupy powód

ta zeby tylko kase wyciagac ...choc czasem widac takich w smaochodach co jezdza na lezaco jedna reka na kierownicy -tzw "mis"
a druga na biegach

qomo pisze:

Aro83 pisze:no, dokładnie - z dupy powód

ta zeby tylko kase wyciagac ...choc czasem widac takich w smaochodach co jezdza na lezaco jedna reka na kierownicy -tzw "mis"
a druga na biegach

hehehe no właśnie, Kurbat, a może Ty też jeździsz jak tzw."miś"? :-d

kup sobie kubel to nie bedziesz musial sie trzymac drazka od biegow

qomo pisze:

Aro83 pisze:no, dokładnie - z dupy powód

ta zeby tylko kase wyciagac ...choc czasem widac takich w smaochodach co jezdza na lezaco jedna reka na kierownicy -tzw "mis"
a druga na biegach

Hmm... Ja tak jeżdżę i nigdy się nad tym nie zastanawiałem, że to na jakiegoś "misia". Mnie to po prostu wygodniej

Hiv pisze:Hmm... Ja tak jeżdżę i nigdy się nad tym nie zastanawiałem, że to na jakiegoś "misia". Mnie to po prostu wygodniej

wygodniej to faktycznie jest, pod warunkiem że nie opierasz głowy o zagłówek pasażera

Aro83 pisze:

Hiv pisze:Hmm... Ja tak jeżdżę i nigdy się nad tym nie zastanawiałem, że to na jakiegoś "misia". Mnie to po prostu wygodniej

wygodniej to faktycznie jest, pod warunkiem że nie opierasz głowy o zagłówek pasażera

albo na szybie pasazera....z tylu

Jeżdze na wiewiórke - ręce na kierownicy, maks blisko fajery tak,że brzuchem ja dotykam.
Zadowoleni?

Za diagnoze serdeczne dzieki.
Proponuje EOT

nie no bez nerwow. kiedys slyszalem takie zdanie w jakims moto programie ze nie powinno sie wlasnietrzymac reki na drazku bo to powoduje szybsze zuzywanie sie czegos tam. niestety nie pamietam czego

Aro83 pisze:w C 1.0 12V powszechną usterką podobno jest awaria przekładni skrzyni, jak zajrzysz pod maskę i się trochę wyciągniesz to ją zobaczysz

Czester coś Ci powinien powiedzieć na ten temat

pewnie że wiem, kurwica mnie brała z tymi biegami .
Przy mechanizmie zmiany biegów pod maską są plastikowe koszyczki które nigdzie nie dokupisz. Z czasem się one wyrabiają i są trudności z wrzucaniem biegów (najbardziej 1i2) .próbowałe go skręcać drutem ale pomagało na pare dni.Nie ma co tego naprawiać tylko wymienić cały mechanizm na metalowy-koszt w ASO 300 zł.
Ale jak masz gwarancje to ci to wymienią

czester 1 pisze:

Aro83 pisze:w C 1.0 12V powszechną usterką podobno jest awaria przekładni skrzyni, jak zajrzysz pod maskę i się trochę wyciągniesz to ją zobaczysz

Czester coś Ci powinien powiedzieć na ten temat

pewnie że wiem, kurwica mnie brała z tymi biegami .
Przy mechanizmie zmiany biegów pod maską są plastikowe koszyczki które nigdzie nie dokupisz. Z czasem się one wyrabiają i są trudności z wrzucaniem biegów (najbardziej 1i2) .próbowałe go skręcać drutem ale pomagało na pare dni.Nie ma co tego naprawiać tylko wymienić cały mechanizm na metalowy-koszt w ASO 300 zł.
Ale jak masz gwarancje to ci to wymienią

Czester - wielkie dzięki! Ja już normalnie siły nie mam do tego, tylko że u mnie biegi wchodzą OK (tfu,tfu,tfu) ale dżwięk terkotania jak pisałem w pytaniu dochodzi tak właśnie jakby z komory silnika i pasem środkowym przenosi się do kabiny.
W serwisie moim chyba sie uczą dopiero bo miszcze stwierdzili,ze ewentualnie moga mi wtmienić mechanizm (chyaba helikopterek) ale z tego ci skumałęm to wewnątrz kabiny. Ja im mowie,ze to nie to stuka,ale oni już zamówili na gwarancji rzecz jasna,noto niech wymieniają.

Po niedzieli podjade jescze raz powiem o tych plasticzkach,może to właśnie to jest przyczyna i u mnie,

Pozdro i poinformuje o rezultacie!
Dzięki!