Poświetlenie nawiewu

krisso · Post autor: **krisso** » 15 mar 2005, o 21:10

Słuchajcie,temat do mnie "wrócił" .Kombinowałem z diodkami niebieskimi normalnymi,za chwile schodze do samochodo zobaczyc jak swiecą kupione na allegro rozpraszające światło,ale ciekawi mnie jak macie zrobione podświetlenie w swoich bolidach.Może ktoś ma zmieniony wyświetlacz i zegary ale nawiew ma normalnie?Jak to wygląda?Proszę o fotki waszych środkowych konsol

Post autor: **-=kLaRi=-** » 16 mar 2005, o 01:17

Tu w dzien :
http://www.labfoto.pl/dyna/imgp.mhtml?i ... ;gid=18895
a tu wieczorem :
http://www.labfoto.pl/dyna/imgp.mhtml?i ... ;gid=18895

krisso · Post autor: **krisso** » 16 mar 2005, o 09:22

eee,fajowo się prezentują te zegarki

Wszystko oczywiście kwestia gustu bo ja bym nie polakierował (okleił) tych częsci deski co ty,ale może dlatego że ja wole bardziej standardową deske i jakieś ładne podświetlenie

Czy jest ktoś kto mógłby zamieścić fotki mojego "interior" jak na maila prześle?
Proszę o więcej fotek Panowie

Post autor: **-=kLaRi=-** » 16 mar 2005, o 09:41

Wrzuc mi na mail to ja wstawie na LabFoto i tu dam linki ,
ja mam malowany srodek

no i juz kokpit jest z zegarami z obrotkiem ,to poteguje efekt ,tyle wskaznikow

,wczesniej bylo bez obrotka to jakos tak nie teges...
klari@rojcanet.pl

krisso · Post autor: **krisso** » 17 mar 2005, o 00:09

wrzuce juz jutro bo dopiero z roboty wrocilem,na ryj padam i juz teraz nie chce mi sie fotek z aparatu zgrywac.Jutro przesle,dzieks i pozdro

Budzio · Post autor: **Budzio** » 17 mar 2005, o 08:20

Normalnie dobraliscie sie chlopaki

A propo oswietlenia to seryjne oswietlenie tzn jego kolor jest z dupy do wymianki !!:D

Post autor: **-=kLaRi=-** » 17 mar 2005, o 09:08

Mnie tam sie teraz podoba , wskazniki i konsola + teraz liczbnik z obrot. pasuaj do siebie i tak racingowo wyglada

,tyle wskaznikow

Post autor: **-=kLaRi=-** » 18 mar 2005, o 16:29

A to podswietlenie od Krisso
:
http://www.labfoto.pl/dyna/myphotos.mht ... 19334;gt=u

krisso · Post autor: **krisso** » 18 mar 2005, o 17:19

Sorki za jakość ale z ręki i długi czas naświetlania

Jak wam się podoba?

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 18 mar 2005, o 17:30

calkiem sympatycznie to wyglada tylko czemu na tidzie jest jasniejsze podswietelenie niz w zegarach??

krisso · Post autor: **krisso** » 18 mar 2005, o 17:51

Wiesz szczerze powiem ci że nie wiem :0 Ogólnie w zegarach są jeszcze nie zmienione diodki na nowe

ale różnica w odcieniu jest minimalna.To zdjęcie jakoś bardzo przejaskrawiło ten odcień w tidzie,to chyba kwestia ustawienia dużej czułości

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 18 mar 2005, o 23:00

no ja tida tez mam juz niebieskiego, tylko teraz zegary na niebiesko i bedzie good

a czym masz podswietlone pedaly?? (diodami czy jakims malym neonem)

krisso · Post autor: **krisso** » 19 mar 2005, o 00:27

po dwie diodki 8mm na strone.Teraz tylko jak będe wymieniał w zegarach to pokombinuje z ta podloga zeby sie wylaczala po zamknieciu drzwi bo podczas jazdy za jasno jest w samochodzie jak dla mnie.Przynajmniej przod,tył niech se swieci

pirat · Post autor: **pirat** » 19 mar 2005, o 00:41

Bardzo fajnie wyszlo Krisso!

Co do zapalania neonkow po otwarci drzwi, to ja mam tak zrobione u siebie.
Przy lewej nodze, pod plastikiem sa 2 kosci jakby odpowiedzialne za elektryke. Probnikiem sprawdzasz sobie ktory kabel (-) odpowiada za zapalanie gornego swiatla. kable idace od neonkow "mostkujesz". Do kazdej z kosci podlaczasz zmostkowany minus i to tyle. Przewod plusowy podlaczasz dowolnie, nawet pod zapalniczke. Teraz powinno Ci sie zapalac wewnetrzne swiatelko i neony jednoczesnie. Dlatego ja zamontowalem u gory przy wewnetrznej lampce malutki przelacznij bezposrednio na kablu. Jest naprawde malutki i relatywnie estetyczny. Dzieki czemu jak potrzebuje swiatlo, to go przelaczam a normalnie mam wylaczone i przy otwarciu drzwi zapalaja sie neonki. Co wiecej takie rozwiazanie umozliwia Ci zapalanie neonkow w czasie jazdy wlacznikiem wewnetrznego oswietlenia.
Mam nadzieje, ze nic nie pomylilem, bo juz sie w to dawno bawilem... pozdr

Post autor: **-=kLaRi=-** » 19 mar 2005, o 01:56

No ,mozesz tez podlaczyc minus pod krancowy wylacznik drzwi .
W sumie najprosciej bedzie i najmniej rozbeirania

A Tid moze swiecic jasniej bo tam sa powiedzmy 3 diody a w zegarach kolo 5 ,oczywisty wiekszy pobor pradu i jesli zmostkowane sa ,a pewnie sa czyli im wiecej diod tym slabiej beda swiecic.

Budzio · Post autor: **Budzio** » 19 mar 2005, o 08:38

A jak z funkcjonalnoscia Tida w dzien??? jamam na czerwono i w dzien lipa chu... widac

krisso · Post autor: **krisso** » 19 mar 2005, o 10:35

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=44713481

takie dwie diodki podświetlają TID-a.Wstawione są domowym sposobem w seryjne oprawki tak żeby w każdej chwili bez żadnego lutowania można było je wyjąć.
Na starych diodach TID a w dzien nie było wogóle prawie widać, na tych jest naprawde git.
Zegary podświetlane są seryjnie 3 żarówkami i tak też mam zamiar zrobić z nowymi diodami.To co jest na zdjęciu to podświetlenie na starych diodach ale również tylko trzech

wydaje mi się że efekt fajny

Budzio · Post autor: **Budzio** » 19 mar 2005, o 10:58

krisso pisze:http://www.allegro.pl/show_item.php?item=44713481

to sa zwykle diody ze spilowanym na plasko kloszem

taki patent stosuja chlopaki z klubu focusa przy podswietlaniu klamek wewnetrznych

Edit: Oto cytat z forum FKP:

Czarnuch pisze:
acmeadow pisze: ktoś tu napisał, że diody miał spiłowane i POLEROWANE - mogę wiedzieć, czym to polerować...? przyznam, że nie bardzo mogę coś wymyśleć
Wsadzilem diode do wiertarki, wlaczylem ja (tzn. wiertarke ) i przylozylem lekko z ukosa pilnik. Po spilowaniu nalozylem na kawalek szmatki troszke pasty polerskiej (Tempo lub podobnej) i ta szmatke przylozylem do krecacej sie w wiertarce diody.

krisso · Post autor: **krisso** » 19 mar 2005, o 11:14

Te są o tyle fajne że pod 12V i nie trzeba się bawić w dolutowywanie żadnych rezystorków

Budzio · Post autor: **Budzio** » 19 mar 2005, o 12:11

krisso pisze:Te są o tyle fajne że pod 12V i nie trzeba się bawić w dolutowywanie żadnych rezystorków

Fakt dla niewprawionych moze to stanowic powazny problem

pozatym koszt diody u mnie w miescie kiedys jak sie tym interesowalem to diody 12v byly 1.20-1.50 PLN a za zwykla 80 gr + opornik 5-10 gr, pozatym nie wydaje mi sie ze starcza tylko 3 diody zamiast zarowek, wiec moze oplaca sie zainwestowac

w nauke lutowania. moze sie kiedys przydac przy podlaczaniu glosnikow lub radia

:P

pirat · Post autor: **pirat** » 19 mar 2005, o 13:08

-=kLaRi=- pisze:No ,mozesz tez podlaczyc minus pod krancowy wylacznik drzwi .
W sumie najprosciej bedzie i najmniej rozbeirania
A Tid moze swiecic jasniej bo tam sa powiedzmy 3 diody a w zegarach kolo 5 ,oczywisty wiekszy pobor pradu i jesli zmostkowane sa ,a pewnie sa czyli im wiecej diod tym slabiej beda swiecic.

Ja tez myslalem, ze bedzie tak latwo, na przewodzik pyk i po krzyku. Ale dojscie do cyckow w drzwiach jest dosc trudne, takze patent opisany wyzej jest latwiejszy... tak mi sie wydaje...

No ja musze sie zajac moim TIDem. Moze sobie to zamowie

bo calkiem fajnie wyglada

krisso · Post autor: **krisso** » 19 mar 2005, o 14:11

!Budzio,wiesz...akurat sztuka lutowania nie jest mi obca i poprzednie diodki ktore trzeba było zlutować z rezystorkami jakoś nie były wielkim wyzwaniem

Apropos zegarów to jak już mówiłem ,na zdjęciach zegary są podświetlone trzema diodami i wydaje mi się że efekt w sam raz.Nie zależy mi na dyskotece w samochodzie a na zmianie kolorystyki.Tak jak porównywałem z Polo kumpla to wygląda naprawde nie gozej niz seryjne

A jeśli chdzi o diodki w przełącznikach szyb czy włączniku świateł to udało się zrobić wszystko bez żadnych uszkodzeń

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 19 mar 2005, o 16:36

a jak rozebrales wlacznik swiatel??

pirat · Post autor: **pirat** » 19 mar 2005, o 16:49

kamiloooo pisze:a jak rozebrales wlacznik swiatel??

najpierw biezesz 2 noze do krojenia chleba i wsuwasz je w pionowe szczeliny po obu strobach wlacznika. Stopniowo wysuwasz... on siedzi na wcisk, tak samo jak wlacznik od przeciwmgielnych, tylko, ze jest wiekszy.
A potem nozem/srubokretem rozbierasz przelacznik. Tylko uwazaj zebys nie pogubil sprezynek, bo to troche ciezka robota jest

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 19 mar 2005, o 17:02

no wlasnie wyciagnac to go wyciagnelem....

tylko nie wiedzialem z ktorej strony zabrac sie do robierania jego.....

krisso · Post autor: **krisso** » 19 mar 2005, o 17:11

no z tymi włącznikami to jest niezła zabawa,to fakt.Mnie osobiście bardziej rozbroiły przełączniki od szyb.Miałem dużą lutownice i strasznie się motałem żeby zlutować wszystko ,ale jakoś się udało

Post autor: **-=kLaRi=-** » 20 mar 2005, o 02:27

Ja wogole zdupczylem wl swiatel ,rozbieralem go i mi przeskoczyl noz i polamala mi sie ta ceramiczna plytka odpowiedzialna za pokretlo od sciemniania podswietlenia deski .teraz dziala ,bo ja pokleilem ,zeby sie tylko trzymala ale dziala sama koncowka i swieci na max ,ale moge skrecic o jakis 1cm w dol

,wiec uwazajcie na to ,bo dosc delikatnie to robilem i sie stalo.

krisso · Post autor: **krisso** » 20 mar 2005, o 11:27

Jak będziesz miał diody to i tak nic ci to pokrętło nie da,bo dioda nie przygasa

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 20 mar 2005, o 13:15

dioda nie przygasa bo pobiera o wiele mniej pradu niz zarowka i krecac pokretlem nie mozna zmienic na tyle oporu...

(jakos tak to jest

)

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 20 mar 2005, o 13:52

kamiloooo pisze:dioda nie przygasa bo pobiera o wiele mniej pradu niz zarowka i krecac pokretlem nie mozna zmienic na tyle oporu... (jakos tak to jest )

a to ciekawe bo ja moge zciemnić diody na potenciometrze