Corsa Sport

Za porady techniczne dziękówa dla !markosa i Zgubka



Nie potrzebujesz, setek LEDów wystarczy kawałek foli do przyciemnia szyb, skrawek można dostać w każdym zakładzie przyciemniającym za free.. (Ja dostałem od Markosa)


no to zaczynamy:

krok#1 Kratki nawiewu..
Dostajemy się do śrubek za kratką nawiewu..
Uwaga jak robisz to pierwszy raz, trzeba przełamać strach że coś sie zaraz połamie..
-przekręcasz kratke na maksa w dól, ja leciutko podważam sobie śrubokrętem


powstaje większy otwór, w który wkładając palce można kratkę przekręcić tak aby była cała w poziomie


w głębi widać śrubke, którą odkręcamy


krok#2 Odłączenie TID'a od deski..
gdy uporamy się z dwiema kratkami i śrubami... można wyciągnąć TID'a


Uwaga z tyłu trzyma go przewód.. !!


-wtyczka u góry ma taki przycisk, który trzeba nacisnąć i delikatnie wyciągnąć kabel z kostki (cierpliwości może wychodzić ciężko, nie polecam również zbyt szarpać itp )


no to TID'a mamy już w ręce z autka wystaje tylko kabel


krok#3 Rozbebeszanie TID'a..


-odkręcamy ten daszek od TID'a (dwie śrubki)




-czas dostać się jeszcze głębiej
teraz już nie ma śrubek same zatrzaski..
(Pstryk,Pstryk)


-i widać już jak wygląda środek z tyłu..


-teraz pare białych zatrzasków i dostaniemy się do wyświetlacza..
(pstryk,pstryk)




-no to wyświetlacz jest goły..

Uwaga, na przyciski..

krok#4 Naklejanie folii..
Uwaga dla osób o żelaznych rękach na taśme, aby nie oderwać jej sobie, tu trzeba być delikatnym

-dopasowanie folii..


-np. nożykiem do tapet wycinamy prostokąt o wymiarach wyświetlacza


-naklejamy od wewnętrznej strony wyświetlacza..(tak aby światło z żarówek padało na wyświetlacz przez folie)
Taka folia to nic innego ja naklejka, odklejamy przezroczystą warstwe i można naklejać, można lekko zwilżyć wyświetlacz aby uniknąc banieczek powietrza..jakąś szmateczką ładnie rozprowadzamy naklejke na wyświetlaczu...


No i koniec..

krok#5 Składamy wszystko do kupy w odwrotnej kolejności

Efekt końcowy: (kolor morski, na zdięciu jakoś bardziej zielonkawy )


Kilka Uwag:

-Polecam przy okazji wymienić żarówki w TIDzie (w ASO dałem 3zł za szt)
-główna zaleta tego rozwiązania, koszt praktycznie zerowy a niezaprzeczalny atut w porównaniu z diodami że w dzień normalnie widać TID'a tak jak przy orginalnym podświetleniu

Uwagi dodatkowe by !markos:

-"... pamietaj tylko, ze jak nakleisz niebieska folie to nie bedzie niebieski, tylko wlasnie morski-zielony, bo laczy sie niebieski kolor folii z zoltym swiatlem zarowek. na zielono/czerwono/pomaranczowo podswietla sie doskonale..."

-"...podpowiem, ze jakbys mial ochote na zegary w tym samym kolorze to zabieg wyglada tak samo - folia na szyby samochodowe w zadanym kolorze i juz..."

Życze powodzenia!!

Fajny bajer ziom
Rozumiem, że ten morski kolor to dobrany pod pokrętła naweiewóff

Kurbat pisze:...Rozumiem, że ten morski kolor to dobrany pod pokrętła naweiewóff

dokładnie

Swietne to how to!!!
Moze ktos wie jaka folie nakleic zeby uzyskac blekitno niebieskie podswietlenie? Jest wsrod klubowiczow jakis malarz?

do niebieskiego bedziesz potrzebowal mocniejszych zarowek.. duzo mocniejszych zarowek.. takich, ktore swieca na bialo, a nie na zolto i ciemnej folii..

!markos pisze:do niebieskiego bedziesz potrzebowal mocniejszych zarowek.. duzo mocniejszych zarowek.. takich, ktore swieca na bialo, a nie na zolto i ciemnej folii..

Wymiana zarowek powiadasz
Oj w taki przypadku ja ze swoimi "zgrabnymi" raczkami pewnie bym cos spierdolil

Ja w swoim wyswietlaczu wymieniłem żarówki na dwia białe ledy 5mm , do dostania na allegro ale uwaga trzeba kupić od razu z oprawką koszt ok 5zł , można też z oprawki wylutować żarówkę i wlutować leda z oprnikiem koszt niższy ale jest z tym trochę zabawy .
Efekt jaki uzyskałem to jasnobłękitny kolor , wyświetlacz świeci naprawdę jasno czego nie można powiedzieć o zegarach podświetlanych diodami .
Jedyny minus to to że nie działa ściemnianie bo ledy są z opornikami .

leśnik pisze:Ja w swoim wyswietlaczu wymieniłem żarówki na dwia białe ledy 5mm , do dostania na allegro ale uwaga trzeba kupić od razu z oprawką koszt ok 5zł , można też z oprawki wylutować żarówkę i wlutować leda z oprnikiem koszt niższy ale jest z tym trochę zabawy .
Efekt jaki uzyskałem to jasnobłękitny kolor , wyświetlacz świeci naprawdę jasno czego nie można powiedzieć o zegarach podświetlanych diodami .
Jedyny minus to to że nie działa ściemnianie bo ledy są z opornikami .

tez mam na ledach i ladnie tylko w nocy jest bo w dzin ch... widac

Dziwne u mnie nawet w słoneczny dzień widać wszystko .

fachowa robota

topic dotyczy podświetlenia Tiid'a więc się podłącze ze swoim pytaniem otóz od dłuższego juz czasu po włączeniu świateł gaśnie mi Tid, przelutowałem juz styki złączka-płytka i problem na pewien czas zniknał ale ostatnimi czasu znów wrócił i Tid zaczyna diałac dopiero po uzyciu siły tyle że zaczyna mnie już boleć ręka od walenia w obudowe z tego co wiem to problem nie występuje tylko u mnie, jak go rozwiązaliście ?? pytanie raczej nie skierowane do markosa, który Tida pewnie wywalił

-=m&m=- pisze:pytanie raczej nie skierowane do markosa, który Tida pewnie wywalił

skad wiedziales? mnie tez to strasznie wqrwialo i m.in. dlatego sie go pozbylem - zeby sprawdzic ktora godzina musialem wylaczac swiatla
poza tym pojda tam zegarki oleju i podcisnienia

u mnie po wlaczeniu swiateł robi sie tylko troszke ciemniejszy.. ale miałem kiedyś akcje ze gasł mi na wertepach i trzeba było go ostro walnąć żeby znowu działał..
Mam kumpla fachowca i on na nowo przelutował styki w tej kostce..


i po problemie..

Mike problem na 90%tkwi w tym styku (kostka-płytka), zreszta sam piszesz ze po tej operacji problem zniknal na jakis czas..moze daj to przelutowac jakiemus fachmanowi..

a mnie czasem TID na odwrót - błyska. To znaczy jak włączę światła to sie przyciemnia, ale czasem błyśnie 1-2 sek. tak jabym światła wyłączał. Ale światła nie gasną
tajemnicze stworzenie ten TIDek

Kurbat pisze:a mnie czasem TID na odwrót - błyska

moze masz specjalny modul antyradarowy?

W związku ze związkiem, Staneq jeżeli chcesz zmienic podświetlenie w zegarach proponuje zmienic same żarówki na niebieskie. Skoro żarnik pali się na żółto a kolor żarówki jest niebieski więc kiedy to świeci daje efekt zielonej poświaty, tak jak u mnie Pozdro..... wygląda to mniej więcej tak.....

dzieki ale ja mam morskie zegary wiec tam nie potzrebuje nic zmieniać..bo podświetlone na żólto/biało mają juz kolor jaki chce

a ten licznik to coś słabo ci widać, czy to tak na zdięciu tylko wyszło?

Tak słabo wyszło na zdjęciu.

No i u mnie jest mały problem z TID'em w Corsie B 1,7 diesel.
Po 1. Nie znam sie na elektryce wiec ne wiem czy tak powinno być a mianowicie..... Wkładam kluczyk do stacyjki przekrecem na I włączają mi sie wszystkie kontroli na predkościomierzu a tid jest niewłaczony( nie podświetlony). Dopiero jak przekrece światła na postojowe to załacza mi sie tid za każdym razem zresetowany ( godzina i data ) ale pokazujacy dobra temperature. Co mozna z tym dziadostwem zrobić? Prosiłbym o jakieś fotki jak powinno to być popodłaczane.
2. Dzis dostałem oryginalne radyjko jakie było w corsach Blaupunkt car 300 i na obecna chwile nie majac funduszu na car audio postanowaiłem je zamontowac. Poprzedni właściciel corsy miał zmienione radio ale na szczeście została oryginalna kostka iso i jeszcze jakies przejsciówki po innym radyjku ( najprawdopodobniej blaupunkt). Podpiołem wszystkie kostki iso i niestety Tid nie pokazuje zadnego rds.
Czy mozecie mi powiedziec co i jak zrobic aby tid działał normalnie, nie resetował sie za kazdym razem
A moze jest ktoś z kujawsko-pomorskiego kto sie na tym zna i naprawa takiego drobiazgu to dla niego pikuś. Z góry dzieki za pomoc

sprawdz tutaj

http://chomikuj.pl/zciwo/Corsa+B/TID+-+ ... orsy+B.pdf

brzoza89 pisze:sprawdz tutaj

http://chomikuj.pl/zciwo/Corsa+B/TID+-+ ... orsy+B.pdf

przerobione materiały z corsasport.pl napisane przez staneqa i wydane przez ocfc uwielbiam takie akcje