Licznik corsa A mała modyfikacja

Conan · Post autor: **Conan** » 7 lis 2005, o 09:45

Moja pierwsza przeróbka w tym aucie

. Zmieniłem ten monotonny, nudny licznik a raczej tylko poprawiłem fabryke. Kiedyś pytałem co z nim można zrobic ale za dużo odp nie było. A to co udało mi się zrobić, choć nie jest do końca tak jak bym chciał.
Obrazek

Staneq · Post autor: **Staneq** » 7 lis 2005, o 10:21

schludne jak na biale w cA to mi sie podoba..podswietlenie szkoda ze troszke nierownomierne ale ogolnie spox

PETERS · Post autor: **PETERS** » 7 lis 2005, o 11:16

Tarcze zmieniłeś, fajnie fajnie

Qurde u mnie leżą zegarki od kada z obrotkiem, ale właduje je dopiero jak zmienię w nich tarcze, ale jakoś niechce mi się sciągać wskazówki od prędkościomierza - jak wyciągałeś, żeby wstawić ją tak samo, bo próbowałem na obrotku, zaznaczenie miejsca wskazówki, albo puszczenie jej powiedzmy z 3tys za każdym razem zatrzymuje się gdzieindziej?? Chyba zrobię sobie jakiś rozdzielacz na koncu linki

i zeskaluję je wg starych zegarów.

kristo · Post autor: **kristo** » 7 lis 2005, o 11:26

Szkoda że wskazówki wcale nie widać. Ale tak jest całkiem OK.

Conan · Post autor: **Conan** » 7 lis 2005, o 12:15

Co do wzkazówek masz racje, ale szukam teraz takich co przewodzą światło i będą pasować do tego licznika.

Co do rozbierania to robiłem to na liczniku który kupiłem za 30zł więc nie martwiłem się że coś zepsuje bo orginał cały czas był w aucie.
Wskazówki z temperatury i paliwa nie stawiały oporu a ustawiałem je na koniec według licznika orginalnego.
Wskazówka z prędkościomierza trzymała jak cholera ale udało mi się ją wyszarpać. Ale zanim to zrobiłem to: zrobiłem taki mały pręcik na wzór końcówki linki co wchodzi do licznika i jeden koniec powędrował do wiertarki a drugi do predkosciomierza. W wiertarce ustawiłem obroty tak że wskazówka pokazywała 80km/h. Nastepnie wyciągłem bolec na którym się zatrzymuje wskazówka i patrzyłem w jakim miejscu się zatrzyma ( wyszło że za każdym razem w tym samym) a później juz rozbierałem dalej. Wkładanie wskazówki w taki sam sposób, najpierw włozyłem ją w tym miejscu gdzie sie zatrzymuje bez bolca, pozniej włożyłem bolec a na koniec podłączyłem wiertarke z wyregulowanymi juz wczesniej obrotami i sprawdziłem czy pokaze te 80km/h ( wczorej jeszcze do pewności weryfikowałem to w czasie jazdy przez telefon z wskazaniami licznika w corsie C od ojca i było całkiem ok

)
No a zrobienie reszty tak żeby tylko świeciły cyferki a nie przebijało z boków to już inna sprawa któa pochłoneła mi kilka dni, nerówów i piwek

PETERS · Post autor: **PETERS** » 7 lis 2005, o 14:56

JaK gdzieś dorwiesz........... to napisz z czego pasują wskazówki.

ARC · Post autor: **ARC** » 7 lis 2005, o 15:26

Witam, Conan bardzo fajnie zrobiłeś deskę rozdzielczą. Ja własnie jestem na etapie przerabiania w podobny sposób tylko że podświetlenie zostawiam w tym miejscu w którym było i wkładam żarówki diodowe. Nie będzie równo oświetlało ale przy białych tarczach i tak lepiej niż seria.
Jedyną rzeczą która mi została do pełni szczęścia to ta oporna wskazówka od prędkościomierza. Siedzi tam jak przyspawana i boję się żeby nie urwać tam czegoś albo co gorsza będzie później oszukiwała. Nie wiem czy to dobry sposób (napiszcie jeżeli go znacie) ale ja słyszałem żeby zrobić tak: wyciągnąc ten kołeczek co blokuje wskazówkę, wskazówka opada do pewnego miejsca, zaznaczyć to miejsce, wyjąć wskazówkę (ale jak :bardzozly: ) zdjąć starą tarczę, załozyć nową, założyć wskazówkę w tym samym miejscu w którym zatrzymała się po wyjęciu kołeczka, założyć kołek i wuala. Sądzicie że to dobry sposób?No a wskazówki maznę lakierem do paznokci chyba że znacie jakiś lepszy sposób.
Poza tym, gdzie udało ci się znaleźć białe tarcze tam gdzie są kontrolki kierunkowskazów, olej, itp. Rzadko kto oferuje te tarcze,większość sprzedaje tylko 3 podstawowe.
Pozdrawiam

Conan · Post autor: **Conan** » 7 lis 2005, o 15:51

Te tarcze robił mi gość z Katowic, ja mu dałem orginalne tarcze a on według nich zrobił mi te białe razem z kontrolkami.
Co do wskazówki to nie ciągnij jej za ten czarny plastik bo się złamie ( tak było w moim przypadku, ale na szczescie miałem drugą

) najlepiej ją od spodu podważać za tą metalową cześć nasadzoną na ośke ale tu też uważaj żeby nie zniszczyć w ten sposób "wosku" który tam widać zaraz wokół ośki.
A co do pomalowania to nie polecam lakieru do paznokci, testowałem na tej złamanej wskazówce i bardzo brzydko widać, no chyba że moja mama używa takie tandetne

. Ja to pomalowałem czerwonym akrylem co jest do poprawek lakierniczych w takich samych pojemnikach co lakier do paznokci.

ARC · Post autor: **ARC** » 7 lis 2005, o 16:04

Dzięki za podpowiedzi.
Poszukam takiego lakieru. Drażni mnie ta wskazówka ale powalczę z nią jeszcze (ostrożnie). Ktoś polecał uzycie widelca kuchennego hehe. Może to jest klucz...

BRAWIMEX · Post autor: **BRAWIMEX** » 7 lis 2005, o 23:44

ARC pisze: No a wskazówki maznę lakierem do paznokci chyba że znacie jakiś lepszy sposób.

Albo taki marker olejny

No Conan to je pikne!
Ja juz się wyleczylem z białych tarcz, ale projekt blue podświetlenie no, no powraca

Moze jakaś katode walne?
Dobrze, ze jeszcze mam ten stary licznik z obrotkiem to pocwicze

omega_01 · Post autor: **omega_01** » 8 lis 2005, o 09:04

Całkiem całkiem Ci to wyszło.

Jak dla mnie dopracuj tylko jeszcze troszkę równomierność podświetlania, wymień wskazówkę i będzie gites

ARC · Post autor: **ARC** » 8 lis 2005, o 09:24

No olejaczek też myślę byłby dobry. U mnie w sklepie pseudo-tuningowym nie mają akrylowego lakieru o którym wspominał Conan. Trzeba będzie poradzić sobie w jakiś inny sposób. A wskazówkę od prędkościomierza jednak udało się wyciągnąć. Dwa płaskie śrubokręty i poszło. Teraz zostało tylko malowanie...

Dzięki za wszystkie porady

PS. czy przełącznik od regulacji świateł i ten od świateł w Corsie A 92r wyciąga się podobnie co przełączniki od nawiewu?

sierak · Post autor: **sierak** » 8 lis 2005, o 10:01

No całkiem niezły wynik ci wyszedl. Wyglada dość porządnie ... są pewne braki ale ogólnie fajnie wyszło.

Conan · Post autor: **Conan** » 8 lis 2005, o 14:44

Co do wskazówek to już wiem że jak zostanie zmieniona to tylko z prędkościomierza z racji budowy samego licznika. Zastosowanie innych wskazówek do temperatury i paliwa nic nie da, powód - te wskaźniki są gorzej zbudowane niż w maluchu, cewki są zamknięte w obudowie a bezpośrednio na tą obudowe przychodzi tarcza, wiec światło nie bedzie dochodzić pod wskazówki. Jedynie poprawie podświetlenie prędkościomierza. Ale to jak mi przyjdzie chęć do tego typu pracy...

K I L L E R · Post autor: **K I L L E R** » 15 lis 2005, o 22:47

Gratuluje efektu, jakbys chciał potrenować wymiane zegarów (tak aby dojść do perfekcji), to zapraszam do mojej Corsy

Chciałem u siebie wymienic na białe, nawet mialem druknięte ale tylko wersje bez tych dolnych pól, pozostała tylko chęć na podświetlenie LED, jakby takie światełko wyglądało przy seryjnych zegarach)?

ps. Ma ktos taki dobry, sprawdzony manual how to do podświetlenie LED w CA i jak te diody przygotować?

Conan · Post autor: **Conan** » 21 lis 2005, o 23:56

Podświetlenie jest całkiem prosto zrobić, u mnie są to dwie żarówki firmy osram "blue", świecą całkowicie na biało a nie na żółtawy kolor, do tego kupujesz diody "flux" one mają kont swiecenia ok 110 stopni tak wiec przy tak małej odległosci jaka je dzieli od tarczy to całkiem przyzwoite światło a nie tak jak w przypadku zwykłych diód punktowe oświetlenie. U mnie są 4 takie diody....jak znajde czas to dodam jeszcze 2 zeby te dolnie cyferki świeciły troche jaśniej, choć i tak to świeci lepiej niż na zdjeciu ( niewiem czemu tak wyszło).
A co do poćwiczenia to ja dziękuje, już nigdy wiecej bym tego nie robił...to mi wycieło tydzień z życia

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 26 lis 2005, o 02:04

no fakt zegarki ciekawie sie prezentuja