Heble 256 mm ...

YAQB · Post autor: **YAQB** » 8 gru 2005, o 21:10

Witam!

Niby temat oklepany, ale ...

Rozmawiam sobie dzisiaj ze Sznapsem (bo sie chlopak chwali na GG swapem hamulcy

) i co sie okazuje? Nie kazda tarcza 256/24 pasuje do CA? Tak by przynajmniej wynikalo z jego boju w tym temacie.

No to ja sie pytam na co zwrocic uwage? Sznaps powiedzial (a jemu mechanik), ze to co pierwotnie kupil mialo inny rozstaw srub i inny otwor centrujacy ...

Nie chcialbym kupic czegos co nie pasuje ...

D12 · Post autor: **D12** » 8 gru 2005, o 21:27

Wszystko musi pasować jeżeli np. heble są z innego opla -> patrz np.calibra. Znajomy z Łodzi miał właśnie założoneo takich rozmiarach, wszystko pasowało pięknie i hamowało skutecznie. Może troche nalot się zrobił i trudno to spasować, druciakiem, sposobem a będzie ok

YAQB · Post autor: **YAQB** » 8 gru 2005, o 21:33

Moze i musi ... to kto klamie? Sznaps, mechanik czy Ty?

http://allegro.pl/show_item.php?item=65867923

Te mu nie pasowaly ...

Sznaps · Post autor: **Sznaps** » 8 gru 2005, o 21:42

Nie no tarcze nówki sztuki nie pasowały. Mechanikowi wierzę bo zna się na robocie. Więcej nie wnikałem tylko powiedziałem mu żeby zakupil coś co pasuje i tak też zrobił.

D12 · Post autor: **D12** » 8 gru 2005, o 21:45

Skoro nówki to nie wiem czemu. Dobrze, że teraz wszystko już wporządku

arts · Post autor: **arts** » 8 gru 2005, o 22:13

jakos mi sie niechce wierzyc .. co tam moze nie pasowac?

PETERS · Post autor: **PETERS** » 8 gru 2005, o 22:34

To chyba Ci wysłał Ci inne tarcze - możliwe, bo np. w rozstawie śrób będzie różnica zaledwie 2mm, nawet niebardzo widoczna gołym okiem, ale jednak nie pasuje. Ja bym obstawił, pomyłke sprzedającego!!

Normalnie większość opli ma 4/100 i otwór centrujący 56,6mm. No ale Opel Vectra / Omega / Senator maja 5/110

ale 5 to byś widział .... chyba, że dostałeś jakiegoś rodzynka.... wersję dla elity rządzącej, dla wojska, policji, służb specjalnych

U mnie kiedyś jeździła po mieście zlicytowana beta rządowa, to podobno jak koleś pojechał na diagnostykę i pomierzyli ją to niewiedzieli pod co to podciągnąć czy pod 5 czy 7. Bo rozstaw kół i osi całkowicie im się nie zgadzał z danymi w programie....

ale przypuszczam, że to raczej niemożliwe i chyba ktoś nie umiał się dobrze programem diagnostycznym obsługiwać

- albo nie był w stanie ...

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 8 gru 2005, o 22:37

ja jestem pewien ze to sa lipne tarcze
te na zdjeciu sa tak wogle na 5 srob
podobnie nie trzyma sie kupy to co pisze o samochodach:
OPEL ASTRA: 1,4 / 1,6 / 1,7D+TD / 1,8 / 2,0 8/94-98
to wszystkie miały 236 na 20 to na 100%
OPEL VECTRA B: 1,6 / 1,7D+TD / 1,8 / 2,0DTI 10/95-
tu prawda z wyjatkie tego ze 2,0Dti jest juz na 5 srobowa piaste i ma
288
pozatym sa jescze te tarcze co sa teraz w astrze 2 i corsie c
wygladaja bardzo podbnie ale włsnie sie roznia
to tyle wyjasnien

!markos · Post autor: **!markos** » 8 gru 2005, o 22:55

to co napisal koles na aukcji to bzdura stulecia i tu trzeba zgodzic sie z gumisiem.

nie ma opcji, zeby tarcza 256x24mm nie pasowala niezaleznie od tego czy jest do vectry, calibry, czy astry gsi. afair wszystkie mialy ta sama tarcze z tym samym rozstawem otworow i punktem kotwiczenia tarczy do piasty.

YAQB · Post autor: **YAQB** » 8 gru 2005, o 22:58

A ja mam jeszcze pytanie odnosnie zaciskow.

Czy kazdy rodzaj/typ zacisku pod tarcze 256/24 bedzie pasowal do CA? Innymi slowy - czy jest tak, ze co bym nie kupil bedzie ok czy sa jakies wyjatki?

Pytam, bo tak przegladam i rozniacych sie juz wstepnie (wizualnie) widzialem przynajmniej 2 rodzaje (pochodzacych od tego samego producenta - ATE)

Sznaps · Post autor: **Sznaps** » 8 gru 2005, o 23:42

No tak wyszło na to że dostałem coś innego niż teoretycznie zakupiłem moglem się tej paczce pryjrzeć jak przyszła damn:-/

D12 · Post autor: **D12** » 9 gru 2005, o 00:16

YAQB pisze:
Czy kazdy rodzaj/typ zacisku pod tarcze 256/24 bedzie pasowal do CA? ATE)

Będzie pasował na 100%

PETERS · Post autor: **PETERS** » 9 gru 2005, o 00:22

... ale chyba przy uwzględnieniu, że z opla. Bo podejrzewam, że inne firmy mogą mieć chociażby inny rozstaw śrub do zakręcania zacisku...

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 9 gru 2005, o 00:25

bedzie pasowało na 100%z astry F GSI vektry A i cali A
bedzie tez pasowało od kadeta E pod warunkiem ze sa to
zaciski ATE , do kadetów gsi były tez montowane inne zaciski
Le mimo to ze sa inne to tarcza wchodzi bez podła
W tych innych odpowitetrzac moze zawadzac o felge
ale do konca nie pamietam o co chodzi
ktos własnie opisywał te inne zaciski na forum !!!
ALE ATE WChODZA BEZ PODŁA

Jest jeszcze jeden myk w astrch gsi tłok mam 52 mm
a w wktrach oraz calibracj moge miec 54 mm a to dlatego ze
tyły one motowane w wersjach 4x4
ale to bedzie sie objawiało tylko tym z pedał dalej w podłoge powedruje

naprawde nie robcie ludzie paniki ja tylko jedne tarcze 256 na 24 !
( te z astry 2 moja 260 rowno, zreszta nie powie endo on je instlował)

D12 · Post autor: **D12** » 9 gru 2005, o 00:34

Chyba już wszystko zostało napisane w tym temacie

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 9 gru 2005, o 00:43

ale jeszcze moge poopwiadac o zaciskach z omegi A gdie tez sa 256na24
ale na 5 srob i mozna je przerobic na 4 srobowe........

YAQB · Post autor: **YAQB** » 9 gru 2005, o 08:07

PETERS pisze:... ale chyba przy uwzględnieniu, że z opla

Nie no tego to juz nie pisalem, bo to raczej oczywiste

GUMIS2000 pisze:naprawde nie robcie ludzie paniki ja tylko jedne tarcze 256 na 24 !

Nie robie paniki. Wole zapytac niz utopic kase

. Dziekuje

!markos · Post autor: **!markos** » 9 gru 2005, o 09:42

YAQB pisze:
PETERS pisze:... ale chyba przy uwzględnieniu, że z opla
Nie no tego to juz nie pisalem, bo to raczej oczywiste

klania sie nieznajomosc tematu.. z nubiry tez pasuja...

gumis, to nie do konca tak bylo z tymi srednicami, bo w astrze gsi tez byly tloczki 52 i 54mm. afair vectra 2000 miala 54mm tloczki.

najlepiej wyjac troche tloczka i zmierzyc suwmiarka, z tloczkiem 52mm praca hamulca jest blizsza pracy seriii o mniejszej srednicy.

Corstek · Post autor: **Corstek** » 9 gru 2005, o 10:19

YAQB pisze:Moze i musi ... to kto klamie? Sznaps, mechanik czy Ty?

http://allegro.pl/show_item.php?item=65867923

Te mu nie pasowaly ...

Nie wiem dlaczego nikt tego nie zauwazyl, ale na zdjeciu od razu widac, ze klocki chamulcowe maja zupelnie inne blaszki mocujace. Napewno do tych innych zaciskow.

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 9 gru 2005, o 16:31

to jakie tloczki sa lepsze? 52 mm czy 54? bo juz nie wiem

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 9 gru 2005, o 16:33

jeszcze jest chyba 56 o ile dobrze pamietam

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 9 gru 2005, o 17:45

ale one sa juz z megi B wersja MV6 to fakt maja 56

niema lepszy czy gorszych dla kazdego cos miłego
jedni lubia czekolade a inni czysty cukier

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 9 gru 2005, o 18:45

w takim razie co daja mniejsze tloczki a co duze?

endo · Post autor: **endo** » 9 gru 2005, o 18:48

nawet w tym watku GUMIS2000 pisze:Jest jeszcze jeden myk w astrch gsi tłok mam 52 mm
a w wktrach oraz calibracj moge miec 54 mm a to dlatego ze
tyły one motowane w wersjach 4x4
ale to bedzie sie objawiało tylko tym z pedał dalej w podłoge powedruje

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 9 gru 2005, o 19:09

Przewody pasuja z zaciskow pod 236 do 256??

endo · Post autor: **endo** » 9 gru 2005, o 19:31

Kotlin pisze:Przewody pasuja z zaciskow pod 236 do 256??

w cc nie ma z tym problemow, wiec i w cb raczej tez nie

!markos · Post autor: **!markos** » 9 gru 2005, o 21:46

przewody maja takie same koncowki, mozna przekladac w dowolna strone

YAQB · Post autor: **YAQB** » 10 gru 2005, o 10:03

kuzu pisze:nowe ATE powerdisc

Czy jest jakies dobre uzasadnienie, dla ktorego lepiej kupic te nacinane niz zwykle?

!markos · Post autor: **!markos** » 10 gru 2005, o 11:11

YAQB pisze:Czy jest jakies dobre uzasadnienie, dla ktorego lepiej kupic te nacinane niz zwykle?

zetna szybciej klocki, tyle z nich pozytku.. mysle, ze gladka tarcza hamuje podobnie jak dobierze sie do niej wlasciwy klocek i dobry plyn.

warto zaznaczyc, ze "wlasciwy" dla kazdego moze oznaczac cos innego, jedni lubia klocek, ktory lapie szybko, inni wola nieco bardziej miekkie skladniki blah blah blah. dobrac klocki pod wlasna noge mozna tylko zmieniajac kazdy kolejny komplet na cos innego. ja kupilem po raz drugi serie ate, bo bylem kompletnie splukany, ale nastepne napewno beda nieco inne, ot chocby ferodo ds performance

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 10 gru 2005, o 11:14

nacinane sa dobre jesli ma sie wyczynowy klocek ktory sie dlugo nagrzewa