Skrzynia z diesla podejdzie do benzyny?

szajboos · Post autor: **szajboos** » 16 lut 2006, o 13:49

Przejrzałem archiwum, ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie(wszystko o przekladaniu skrzyni z benzyny do benzyny). Mam skrzynie F-13 z mojej CA 1.5D isuzu. Kumpel chciałby założyć ją do swojego kadzia C14NZ. Nie wiem tylko czy nie różni się ta skrzynia budową kosza i/lub wałkiem od f-13 montowanej z benzyniakami. Czy ktoś się z tym spotkał i umie mi odpowiedzieć? Kumpel ma teraz F-10 4B

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 16 lut 2006, o 18:41

popiewrsze to pytanie do czego urzywa twoj kupel tego wozu ??
jak jest to dupowuz to spokojnie mozna zapodac
generalnie dłuzej bedzie sie rozpedzał ale spalanie
moze nawet bedzie miejsze . wszystko zalerzy
koła
przebieg momentu
moc
styl jazdy

zobaczcie tylko ja ze sprzegłęm i swapować

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 17 lut 2006, o 11:15

po pierwsze... 1,5D isuzu to nie OPEL tylko isuzu wiec zapomniej o przelozeniu skrzyni, bo chyba tylko nazwa jest podobna... F13?

cos chyba nie halo... poza tym jak zapakujesz skrzynie od diesla to licz sie z 30% zywotnoscia sprzegla bo bedzie to efekt mniej wiecej ruszania z 2... do 1,4? dajcie se spokuj... jeszcze sprawdze ale nie wydaje mi sie zeby silniki isuzu mialy oplowskie skrzynie.. 1,7 D Opla owszem... skrzynie roznily sie przelozeniem glownym

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 17 lut 2006, o 12:53

Juhol co ma pernik do wiatraka? (nie jesteś pewien nie wprowadzaj w błąd)

skrzynia łączy się z silnikiem poprzez tarcze sprzęgła, i jeśli wałek sprzęgłowy i wielowpust w tarczy pasują, to wszystko będzie współgrało.
100% nikt nie da, bo sam "dzwon" w 1,5D i TD ma różne numery i raz jest identyczny z c14se, raz numer inny.

ps. powiedz jakim cudem masz f13 przy c20ne ?

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 17 lut 2006, o 14:52

chodzi mi o to ze isuzu ma zupelnie inna skrzynie i inny blok, jak ktos przerobi mocowania samej skrzyni (tylko po co?) to ok... wszystko mozna podlaczyc... u mnie dzwon bez problemu sie wkreca w blok, a isuzu to zupelnie co innego (dziwi mnie oznaczenie F13)

ale z tego co patrze to moja teoria chyba jednak jest sluszna
Obrazek

blok opel i blok isuzu to nie to samo

oznaczenia tez nie bardzo wspolgraja z oplem (MUA5C, AISIN-AI-AR-5, S8U, S9W)

jezeli wprowadzilem w blad to sorki, ale nie zmienia to faktu ze wciaz nie widze sensu pakowania skrzyni diesla do 1,4, ze wzgledu na ogromne pozniejsze zuzycie tego silnika

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 17 lut 2006, o 16:32

wcześniej piszesz :

=JUHol= pisze:.. 1,7 D Opla owszem... skrzynie roznily sie przelozeniem glownym...

potem dajesz fotkę skrzyni od astry, gdzie montowane były wyłącznie 1,7 diesle, i z którymi były skrzynie : F13,F15, F17, F16 i F18 (jaka z tych skrzyń jest na fotce ??? )
i stwierdzasz

=JUHol= pisze:ale z tego co patrze to moja teoria chyba jednak jest sluszna

blok opel i blok isuzu to nie to samo oznaczenia tez nie bardzo wspolgraja z oplem (MUA5C, AISIN-AI-AR-5, S8U, S9W)

jezeli wprowadzilem w blad to sorki, ale nie zmienia to faktu ze wciaz nie widze sensu pakowania skrzyni diesla do 1,4, ze wzgledu na ogromne pozniejsze zuzycie tego silnika

więc chyba jednak coś nie tak. jeszcze raz apeluję, o pisanie sprawdzonych rzeczy. jak czegoś nie wiem, czy nie jestem pewien, to się albo nie wypowiadam, albo zaznaczam, że nie ma pewności.

lista skrzyń z astry

: skastra4nj.jpg (32.18 KiB) Przejrzano 4297 razy

skrzynki z corsy B

: sk14vi.jpg (50.91 KiB) Przejrzano 4297 razy

: sk28kg.jpg (41.95 KiB) Przejrzano 4297 razy

szajboos · Post autor: **szajboos** » 17 lut 2006, o 18:42

Dzięki chłopaki za pomoc.
Gumiś auto będzie użytkowane do normalnej jazdy, głównie poza miasto, stąd pomysł, żeby tę skrzynie wykorzystać bo mi ona leży, a kumpel nie ma 5-tki.
Juhol
Ta skrzynia od kumpla wygląda inaczej niż ta na fotce.
Adamxxl dzięki za pomoc. Teoretycznie to wejdzie, ale praktycznie to będzie trzeba sprawdzić. Skoro isuzu zrobił ten silnik dla opla to może oni dopasowali silnik do kosza, a nie odwrotnie.

Mam prośbę, czy ktoś mógłby zrobić fotkę swojej f-13 od strony wałka, tak, żeby były widoczne wszystkie otwory i ew pomierzyć odległości między otworami?
Wie ktoś jakiej średnicy wałek jest w f-13 w benzynowcach i ile ma zębów. Wtedy wszystko się wyjaśni czy podejdzie kumpla sprzęgło.

Anal · Post autor: **Anal** » 17 lut 2006, o 23:36

Ja mam w combo 1,7D oplowski i skrzynka jest F13

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 17 lut 2006, o 23:39

AdamXXL pisze:wcześniej piszesz :
=JUHol= pisze:.. 1,7 D Opla owszem... skrzynie roznily sie przelozeniem glownym...
potem dajesz fotkę skrzyni od astry, gdzie montowane były wyłącznie 1,7 diesle, i z którymi były skrzynie : F13,F15, F17, F16 i F18 (jaka z tych skrzyń jest na fotce ??? )
i stwierdzasz

=JUHol= pisze:ale z tego co patrze to moja teoria chyba jednak jest sluszna

więc chyba jednak coś nie tak. jeszcze raz apeluję, o pisanie sprawdzonych rzeczy. jak czegoś nie wiem, czy nie jestem pewien, to się albo nie wypowiadam, albo zaznaczam, że nie ma pewności.

hehe... 1,7D ale nie oplowskie tylko isuzu... skrzynia przeciez tez jest isuzu co nie ma nic wspolnego z pozniejszym 1,7D opla