Gaśnie i dusi się 1.2i

BrawuSS · Post autor: **BrawuSS** » 23 maja 2006, o 14:18

Siema mam problem z moją Corsą A jest to silnik 1.2i 93r. Chodzi o to że cały czas mi gaśnie jak sie troche rozgrzeje to obroty są nierówne (telepie) sie i gaśnie. Najpierw wymieniłem silniczek krokowy to nic nie dało. Byłemu u gościa co zajmuje się wtryskami gażnikami a on wymienił mi świece przewody kopułke wyczyścił gaźnik pomajstrował tam coś i przez 1 dzień było good a później znów to samo. Nie mam pojęcia co to może być, jeszcze mi sie przypomniało że nieraz jest tak żę jak jej depne mocniej na 2 biegu albo 3 to sie dusi przez 2/3 sekudy potem normalnie przyśpiesza. Ktoś mi powiedział że to może być wina aparatu wtryskoweg albo pompki paliwa sam nie wiem może ktoś z was miał podobną sytuacje to piszcie!!! Aha jeszcze jedno mnie zastanawia czy macie w swoich Corsach uszczelke pomiędzy gaźnikiem a plastikowym filtrem od powietrza bo ja jej nie mam i może to jest wina tego że (fałszywe) powietrze ciągnie ????? Może filtr paliwa bo mam na liczniku 150 tyś i nie wiem czy był kiedykolwiek wymieniony???
Pozdro dla wszystkich z forum

pirat · Post autor: **pirat** » 23 maja 2006, o 15:40

zmien tresc tematu na zgodna z regulaminem

a moze ktorys czujnik temperatury?

BrawuSS · Post autor: **BrawuSS** » 23 maja 2006, o 16:53

czyli może być coś z termostatem ??

jachoo · Post autor: **jachoo** » 25 maja 2006, o 14:10

1.Sprawdz dokladnie układ dolotowy czy jest w 100% szczelny. Moze ciagnie falszywe powietrze
2. Wymien filtr paliwa, wlej do paliwa preparat do czyszczenia ukladu paliwowego np STP

BrawuSS · Post autor: **BrawuSS** » 25 maja 2006, o 17:05

No właśnie dzisjaj kupiłem sobie uszczelke filtru powietrza i filtr paliwa jutro go wymienie i zobacze. Gorzej jak bedzie to samo to nie wiem a np czy może to być wina aparatu wtryskowego, pompki paliwa???
Bo ktoś powiedział mi żebym wymienił świece i przewody ale nie sądze żeby to było to bo świece i kable mają przejechane 4 tys wymieniałem je na zime razem z kopułą

D12 · Post autor: **D12** » 25 maja 2006, o 17:32

Może to być wina filtra paliwa, troche jest zapchany. Uszczelka pod plasitkiem od filtra musi być bo inaczej będzie dostawał lewe powietrze, ja tak miałem w mojej X12SZ, uszczelka była teoretycznie ale niewłaściwie założona, Hmm nie wiem jak z przepustnicą może się blokuje albo na ściankach jest syf i nie otwiera i nie zamyka się do końca.

jachoo pisze: 2. Wymien filtr paliwa, wlej do paliwa preparat do czyszczenia ukladu paliwowego np STP

Znasz może cenę takiego specyfiku ?

BrawuSS · Post autor: **BrawuSS** » 25 maja 2006, o 18:20

Ja dzisjaj kupiłem czrwonego stp za 14.99 w Real tylko wiecie co tam pisze że na 20 litrów nalać tylko 100 ml. A nie wiecie czy jak bym na 20 litrów wlał całą butle czyli 0,5 litra to by sie coś stało czy może lepiej by sie przeczyściło????

PETERS · Post autor: **PETERS** » 25 maja 2006, o 18:29

Jak piszą tyle to dlaczego masz dolewać więcej.....

D12 · Post autor: **D12** » 26 maja 2006, o 00:01

BrawuSS pisze:Ja dzisjaj kupiłem czrwonego stp za 14.99 w Real tylko wiecie co tam pisze że na 20 litrów nalać tylko 100 ml. A nie wiecie czy jak bym na 20 litrów wlał całą butle czyli 0,5 litra to by sie coś stało czy może lepiej by sie przeczyściło????

zrób lepiej tak jak jest w instrukcji z proporcji

kristo · Post autor: **kristo** » 26 maja 2006, o 09:02

D12 pisze: Hmm nie wiem jak z przepustnicą może się blokuje albo na ściankach jest syf i nie otwiera i nie zamyka się do końca.

W tym silniku benzyna leje się na przepustnice i jest to chyba najbardziej czysty element- świeci się jak nówka ze sklepu.

BrawuSS · Post autor: **BrawuSS** » 26 maja 2006, o 09:21

No masz racje przepustnica jest czyściutka jak nóweczka. Zaraz jade do warsztatu wymienią mi filtr paliwa założe uszczelke filtru powietrza wleje stp i sie zobaczy.

D12 · Post autor: **D12** » 26 maja 2006, o 12:06

kristo pisze:
D12 pisze: Hmm nie wiem jak z przepustnicą może się blokuje albo na ściankach jest syf i nie otwiera i nie zamyka się do końca.
W tym silniku benzyna leje się na przepustnice i jest to chyba najbardziej czysty element- świeci się jak nówka ze sklepu.

Owszem masz racje ale czasem od brudu może zbierać się na ściankach i blokować całkowite zamknięcie bądź pełne otwarcie przepustnicy.

BrawuSS · Post autor: **BrawuSS** » 28 maja 2006, o 10:03

Witam niestety po założeniu uszczelki filtra powietrza wymianie filtra paliwa i wlaniu stp do paliwa jest to samo. Jak może kotoś wie co to jeszcze może być to nich pisze !!!!

szajboos · Post autor: **szajboos** » 3 cze 2006, o 23:53

Z tego co sobie z moją sklerozą potrafię przypomnieć, to Cursora mama miała podobne jaja ze swoim C14NZ. Wyczyściliśmy styki z potencjometru przepustnicy i jest O.K. Więc może to wina tegoż potencjometru? Ale mogę się mylić, bo nie siedzę zbytnio w elektronice.