Jeżeli podłączysz woltomierz do jakiegokolwiek plusa i do masy, to będzie on cały czas wskazywał napięcie w instalacji.
Moim zdaniem należy podłączyć woltomierz, tak jak napisałeś, czyli "za" stacyjką.
Co do tego:
jak podlaczyc zeby widziec ile ma aku , a jak zeby zobaczyc jak laduje alternator??
Sprawa jest banalna.
Jeżeli silnik nie pracuje, to woltomierz pokazuje napięcie jakie ma nieobciążony akumulator. (ok. 12-12,5V)
Po uruchomieniu silnika, jeżeli alternator i regulator napiecia działa poprawnie, to napięcie w instalacji wzrasta do około 14,5V
Poprawcie jeżeli coś pomieszałem.