Czy ktoś jeździ, jeździł na amorach BOGE Turbo? opinie

chuckyhc · Post autor: **chuckyhc** » 22 lut 2007, o 06:15

Dysponuje malym budzetem.gdzies na forum wychaczylem nazwe BOGE turbo. napisalem do Pana Mtsbilsteina i sie zdziwilem ze taka taniocha.
no i pytam jakie one sa czy ktos jezdzil czy nie?

!markos · Post autor: **!markos** » 22 lut 2007, o 09:02

dysponujesz malym budzetem, ale robisz rajdowke, tak? a potem bedziesz szukal tanich sposobow na podniesienie mocy o 30%?

jesli robisz rajdowke, to ja proponuje komplet bilsteina b6 i seryjne sprezyny. koniec, kropka. lepszego rozwiazania chyba nie ma.

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 22 lut 2007, o 11:34

potwierdzam, bilstein b6 + seria sprezyny daje zajebista konfiguracje kjsowa

Corstek · Post autor: **Corstek** » 22 lut 2007, o 11:59

Jw. b6 + seria i jezdzi sie wypas. Pozniej polecam jeszcze je utwardzic w zerkopolu i caly czas do seryjnych sprezyn je zakladac.

Pamietaj, ze bilsteiny mozna regenerowac dowolna ilosc razy, wiec na dluzsza mete wyjda taniej niz jakiekolwiek amortyzatory.

chuckyhc · Post autor: **chuckyhc** » 22 lut 2007, o 17:01

Markos czy Ty sie nabijasz ze mnie czy jako?no nie stac mnie na zawieche za 3000 pln.no sorka no.

a co b6 to jestem pewien ze to gutten amoren, ale jakby nie patrzec to prawie 1000 zeta za przod. No ale w rajdowce zawias to podstawa( kubly i kiera jeszcze).

3 ostatnie sezony jezdzilem malanem.dopiero chyba dwie czy tzry rundy przed koncem sezonu 2006 zalozylem bile i curwa beczalem dlaczego ja tego wczesniej nie zrobilem.o ile sie nie myle to wlasnie byly b6. cudowna jazda.

czy jest jakis tanszy amor o podobnym dzialaniu do b6,pewnie i tak uzbieram i kupie bila, ale tak pytam

!markos · Post autor: **!markos** » 22 lut 2007, o 17:14

nie, nie ma nic tanszego co dziala jak bilstein.

nie, nie nabijam sie. zwracam tylko uwage, ze jak cos ma dzialac - to nie mozna oszczedzac.

chuckyhc · Post autor: **chuckyhc** » 22 lut 2007, o 17:59

czyli co bilstein rulez tak? no a b8 sprint?krotsze sa podobno.
ja mam jakies amory gazowe firmy Raceland.corsa chyba na nich przyjechala z Francji.z tylu mam krotkie czerwone sprezyny i te amory i tyl dzila super.z przodu mam serie sprezyny i te amory.nawet niezle to dziala ale moglo by byc twardsze.
seryjne springi mozna w sumie ciac chyba nie?w koncu sa linearne wiec chyba nie zmienia sie im charakterystyki?co ty na to Panie Markos

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 22 lut 2007, o 18:33

chuckyhc pisze: seryjne springi mozna w sumie ciac chyba nie?w koncu sa linearne wiec chyba nie zmienia sie im charakterystyki?co ty na to Panie Markos

tego nie males pisac

chuckyhc · Post autor: **chuckyhc** » 22 lut 2007, o 18:37

czego mialem nie pisac:ze mozna ciac czy ze Panie Markos???

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 22 lut 2007, o 19:05

pierwsza sprawa ze bilstein nie kosztuje 3 tysi tylko ok 1500 w mtsie

druga to b6 i b8 do corsy sa takie same.

chuckyhc · Post autor: **chuckyhc** » 22 lut 2007, o 19:16

no spoko spoko.za 3 tysie to chodzilo mi o spaxa albo inne koni.

no ciekawe ze sa takie same?tylko cena jest inna?o co tu chodzi??

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 22 lut 2007, o 19:18

ale wiesz o tym ze koni ( nie wiem jak spax) sa na cienkiej sztycy. mojemu znajomemu w cc wygial sie po upalaniu na szutrze

chuckyhc · Post autor: **chuckyhc** » 22 lut 2007, o 19:23

a to zonk.kurde co bile to bile nio nie.

kupilbym jakies do regeneracji

kumpel mial pierdol.. na punkcie bili.mowie o maluchu.jak mi dawal swoje to powiedzial mi tak:kurna wyslalem je (nie pamietam gdzie) do regeneracji mieli mi zrobic tak zeby wychodzily w okolo 60 sekund a wychodza w 20 sekund.przez to prawdopodobnie wydachowal biedak. no ale mi sie fajnie na nich jezdzilo

pirat · Post autor: **pirat** » 23 lut 2007, o 00:12

Ogarnij sie chlopaku...

najpierw piszesz ze zawias to podstawa, a pozniej piszesz o obcinaniu sprezyn i oszczednosci tu i tam. Albo cos robisz, albo sobie odpusc.

Polecam tez zamiast pisac bzdury, poczytac w szukajce. Znajdziesz tam tyle wypowiedzi Markosa n/t zawiasow, ze Ci sie znudzi...

I jeszcze jedno - zapamietaj jak 11 przykazanie - tu nie propagujemy ciecia sprezyn, bo to glupota!!!

chuckyhc · Post autor: **chuckyhc** » 23 lut 2007, o 06:02

Do pirat:a Ty bys mogl sobie odpuscic co?nie przezywaj tyle no

a co do ciecia sprezyn, to tak to sie robilo w maluchu bo za bardzo innego wyjscia nie bylo,a cieta seria z bilami dzialala super.

wszystkich urazonych moja glupota co do ucietych sprezyn NAJMOCNIEJ PRZEPRASZAM a szczegolnie PIRATA

chuckyhc · Post autor: **chuckyhc** » 23 lut 2007, o 06:11

a co co pisania bzdur.ja pytalem o amorki BOGE turbo, na temat ktorych nic sie nie dowiedzialem.tylko zjebe dostalem i tyle.
Pirat ciekawe czy ty zawsze miales na wszystko kase i robiles wszystko porzadnie.jak tak to ci gratuluje szczescia. ja tak nie mam wiec kombinuje.

!markos · Post autor: **!markos** » 23 lut 2007, o 08:28

prosze ladnie.. ogarnij sie....

Post autor: **-=m&m=-** » 23 lut 2007, o 08:56

!markos pisze:prosze ladnie.. ogarnij sie....

ale po co

przecież maluch to prawie corsa

a auta robione za pomocą młotka można również naprawiać młotkiem

Ps. przeprosiny to nie wszystko

teraz trzeba zadeklarować chęc poprawy

Ps2. naucz sie edytowac posty

!markos · Post autor: **!markos** » 23 lut 2007, o 09:08

i jeszcze cos..

chuckyhc pisze:ja pytalem o amorki BOGE turbo, na temat ktorych nic sie nie dowiedzialem.tylko zjebe dostalem i tyle.

!markos pisze:jesli robisz rajdowke, to ja proponuje komplet bilsteina b6 i seryjne sprezyny. koniec, kropka. lepszego rozwiazania chyba nie ma.

radzio_gsi pisze:potwierdzam, bilstein b6 + seria sprezyny daje zajebista konfiguracje kjsowa

Corstek pisze:Jw. b6 + seria i jezdzi sie wypas. Pozniej polecam jeszcze je utwardzic w zerkopolu i caly czas do seryjnych sprezyn je zakladac.

jesli odczytales to jako zjebe, to gratuluje umiejetnosci czytania ze zrozumieniem. podpowiem, ze jezeli nie otrzymales zadnej odpowiedzi na temat jakichs wynalazkow boge, to zapewne nie nalezy sie nimi interesowac. polecilismy ci najlepsze mozliwe zestawienie, na ktorym na pewno sie nie zawiedziesz, a ty dalej nawijasz jakies pierdy o ucinaniu sprezyn i kaszlaku, ktorego ktos wydaszyl...

endo · Post autor: **endo** » 23 lut 2007, o 09:39

chcesz rajdowke - robisz cos co ma rece i nogi, nie stac Cie - idziesz do empiku i kupujesz colina. sorki - to jest brutalna prawda, a przejscie z malucha na cokolwiek innego bedzie bolalo

Post autor: **Porszak** » 23 lut 2007, o 10:41

chuckyhc pisze: seryjne springi mozna w sumie ciac chyba nie?w koncu sa linearne wiec chyba nie zmienia sie im charakterystyki?co ty na to Panie Markos

nie linearne tylko liniowe i wlasnie jak je obetniesz to zmienisz charakterystyke w stosunku do serii

Aro · Post autor: **Aro** » 23 lut 2007, o 10:43

ale sie porszak czepiasz słówek

może to taki slang

Staneq · Post autor: **Staneq** » 23 lut 2007, o 12:36

endo pisze:chcesz rajdowke - robisz cos co ma rece i nogi, nie stac Cie - idziesz do empiku i kupujesz colina. sorki - to jest brutalna prawda..

święte słowa...

geo022 · Post autor: **geo022** » 23 lut 2007, o 13:53

moze i maly OT ale hmmm jak sie robi rajdówke trzeba miec na to pomysl a z tego co widze Ty masz pomysl taki zeby zmienic zawias i kiere a na jaka powiedzccie wy mi ....... nie mam kasy na to co proponujecie............

mysle ze zastanow sie nad tym jeszcze bo z tego co piszesz to nie masz kasy zeby to auto do stanu oryginalnego doprowadzic a Ty je chcesz przeprabiać

PoMYSL NAD TYM JESZCZE

chuckyhc · Post autor: **chuckyhc** » 23 lut 2007, o 15:30

ok.koncze temat.dzieki za wielka pomoc.jestescie wspanialomyslni.normalnie wasza pomoc w moim przypadku jest nieoceniona.

a linearny = liniowy jakby co

DZIEKI

Post autor: **Porszak** » 23 lut 2007, o 15:49

chuckyhc pisze:ok.koncze temat.dzieki za wielka pomoc.jestescie wspanialomyslni.normalnie wasza pomoc w moim przypadku jest nieoceniona.

a linearny = liniowy jakby co

DZIEKI

nie masz sie co obruszac bo nikt tu nie jest zlosliwy, wszyscy pomogli Ci tak jak umieli, nie miej pretensji do nas ze masz zle pomysly, od ktorych jak by nie patrzec probujemy Cie odciagnac

a o charakterystyce linearnej nie slyszalem nigdy ani nie spotkalem sie w literaturze. o liniowej jak najbardzie, sory

chuckyhc · Post autor: **chuckyhc** » 23 lut 2007, o 15:54

tutaj masz linka:

http://www.vwclub.pl/wydarzenia/Porady% ... rada02.htm

widze ze inaczej z wami sie nie da

ok zglosze sie do szanownych cudownych uzytkownikow Cors jak bede mial 10 tysia w kieszeni

!markos · Post autor: **!markos** » 23 lut 2007, o 16:06

jak dla mnie to mozesz sobie uciac sprezyny, a zamiast amortyzatorow zastosowac drewniane kolki, bedzie zdecydowanie najtaniej.

szkoda na ciebie czasu.

ps.
to, ze jakis ziom napisal cos gdzies w internecie, nie znaczy, ze napisal to dobrze

chuckyhc · Post autor: **chuckyhc** » 23 lut 2007, o 16:12

mi chodzilo o samo slowo sprezyna linearna.chcialem dowiesc ze takie jest.

nie przecze ze obciecie sprezyny sa dobre,nie twierdze ze b6 jest zly(a wrecz przeciwnie).chcialem zasiegnac tylko informacji, no ale widzisz Markos do czego doszlo. a po za tym jak ktos na forum pytal o sachsa czy alko to go tak nie dojezdzaliscie.no ludzie nie po to czytalem i pisalem posty.do dupy wyszlo i kurde jest mi z tym zle.

!markos · Post autor: **!markos** » 23 lut 2007, o 16:20

slowo linearny owszem istnieje, ale z tego co wiem nie dotyczy charakterystyki sprezyn

sachs jest fajny jak na swoja cene. tak samo jak kazdy inny w miare dobry, ale nadal bardzo zwykly amortyzator. jezeli na poczatku zaznaczasz, ze to ma byc rajdowka, to chyba logiczne jest, ze nie polecimy ci sachsa, ktory w porownaniu do b6 bedzie bardzo nietrwaly i jak sie sypnie - to bedziesz musial kupic nowe. w wypadku b6 mozna je dowolna ilosc razy regenerowac, kazdy najdrobniejszy nawet element dostepny jest w zerkopolu, a malo tego - mozesz sobie uksztaltowac ich charakterystyke zgodnie z przeznaczeniem. wybacz, wiecej argumentow ZA nie potrafie przytoczyc.

ps.
moze ten ktos, kto pytal o sachsa nie stawial w jednym zdaniu slowa "rajdowka" i wyrazenia "uciete sprezyny"...