B GSI, Zawiasy gwint i szybkie scieranie się opon. pomózcie

gienek665 · Post autor: **gienek665** » 24 paź 2007, o 12:21

Witam jestem nowy na tym forum ale już długo je obserwuje. To jest mój pierwszy post bo potrzebuje pomocy. Mam Corsę B gsi po wielu modyfikacjach sam nawet nie wiem o wszystkich. Mam zawieszenie gwintowane FK i koła 8Jx14 na nich oponki 195/45 naciągnięte. Przód mam opuszczony na maksa i strasznie mi scina opony przednie od srodka samochodu, w ciągu 2msc opony nie nadawały sie do jazdy wyszły nici od środka. Chciałem ustawić zbieżność u mechanika bo mam rozbieżność ale powiedział że mi tego nie zrobi bo samochód nie jest dostosowany do tak szerokich kół i że zawieszenie jest zmieniane. Co mam zrobić zeby mi tak opon nie ścinało?? POMOCY

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 24 paź 2007, o 12:30

gienek665 pisze:Witam jestem nowy na tym forum ale już długo je obserwuje. To jest mój pierwszy post bo potrzebuje pomocy. Mam Corsę B gsi po wielu modyfikacjach sam nawet nie wiem o wszystkich. Mam zawieszenie gwintowane FK i koła 8Jx14 na nich oponki 195/45 naciągnięte. Przód mam opuszczony na maksa i strasznie mi scina opony przednie od srodka samochodu, w ciągu 2msc opony nie nadawały sie do jazdy wyszły nici od środka. Chciałem ustawić zbieżność u mechanika bo mam rozbieżność ale powiedział że mi tego nie zrobi bo samochód nie jest dostosowany do tak szerokich kół i że zawieszenie jest zmieniane. Co mam zrobić zeby mi tak opon nie ścinało?? POMOCY

fasolki w amortyzatorach (dolne mocowanie) lub/i śruby Magic Camber ( http://www.eu.tenneco-automotive.com/mo ... camber.htm )

gienek665 · Post autor: **gienek665** » 24 paź 2007, o 13:20

nie rozumie, jakie fasolki?

Post autor: **-=m&m=-** » 24 paź 2007, o 14:55

gienek665 pisze:nie rozumie, jakie fasolki?

taki zespół

zamiast standardowych okragłych mocowań amortyzatora robisz fasolki

służące do regulacji kąta pochylenia kół.

gienek665 · Post autor: **gienek665** » 24 paź 2007, o 15:13

mechanik mówił o takiej możliwości zeby z okrągłych otworów mocujących zrobić podłużne, o to chodzi?

Post autor: **-=m&m=-** » 24 paź 2007, o 15:16

dokładnie tak

gienek665 · Post autor: **gienek665** » 24 paź 2007, o 15:38

mówił też że jeden gość skrócił wahacz. Czy można gdzieś kupić taki kit gotowy?? Czy tylko pozostaje to rozwiercanie?

Post autor: **-=m&m=-** » 24 paź 2007, o 15:49

gienek665 pisze: Czy tylko pozostaje to rozwiercanie?

mozna jeszcze zmienic zawieszenie na normalne

gienek665 · Post autor: **gienek665** » 24 paź 2007, o 16:20

to akurat odpada

lubie moja kamienna corse

!markos · Post autor: **!markos** » 24 paź 2007, o 23:06

megabulszit z tym, ze to negatyw tak scina opony. jezdze w duzym negatywie juz od prawie 5000km i wiekszego zuzycia srodka opony nie widze. w corsie wczesniej tez mialem negatyw i tez nie cielo opon. ustaw dobrze zbieznosc, a problem tak szybkiego scinania gum zniknie.

aha.. i tak szerokie felgi to czysty idiotyzm, zmien je na max 7" i najlepiej kup z wiekszym offsetem, zeby sie glebiej schowaly.

Post autor: **Porszak** » 25 paź 2007, o 12:56

dokladnie to zbieznosc scina opony. w golfie 1 gen byly mimosrodowe sruby, moze mozna je dopasowac

gienek665 · Post autor: **gienek665** » 25 paź 2007, o 17:16

ale mi mechanik nie chce ustawić zbieżności

bo mam zawieszenie zmienione i kola takie

mam kola jak w tej aukcji. Identyczne
http://moto.allegro.pl/item257470498_bo ... rant_.html

!markos · Post autor: **!markos** » 25 paź 2007, o 23:18

ja pierdyle.. co ma rodzaj zawieszenia do ustawiania zbieznosci?? NIC!! wez poszukaj innego speca od zawieszen, bo ten to jakis baran jest

gienek665 · Post autor: **gienek665** » 26 paź 2007, o 17:50

właśnie tak zrobie. On coś chrzanił ze musiałby mieć parametry tego zawieszenia bo w kompie nie wie jak ustawić. Ja tez go nie rozumie, mówił ze na tych zawiasach i tych kołach to nie wie co zrobic bo jakieś przekłamania mogą być.

i nie wiem co robic? czy kolować sobie jakieś normalne koła i na nich jechać czy co? nawet nie wiem czy mi wejda

Post autor: **Porszak** » 27 paź 2007, o 00:57

znajdz kogos kto nie bedzie marudzil i poprostu ustawi normalnie katy

gienek665 · Post autor: **gienek665** » 27 paź 2007, o 19:02

a ustawiać na moich alu czy na zwykłych metalusach??

oczarowany · Post autor: **oczarowany** » 27 paź 2007, o 19:40

na alusach chyba ze na sime stalowki zakladasz to na stalowkach

Zbierznosc wypada ustawic gdy zakladasz wiekszy/mniejszy rozmiar felgi

!markos · Post autor: **!markos** » 27 paź 2007, o 22:16

ja pierdacze co za bzdury

zbieznosc po zmianie felg na mniejsze/wieksze? a co sie zmieni poza rozmiarem felgi

rozne ustawienia dla stalowek i aluminiowych?

czytac tego nie mozna!!

gienek665 · Post autor: **gienek665** » 30 paź 2007, o 19:07

kurde

byłem dziś na dwóch stacjach diagnozy i powiedzieli że nie ustawia zbieżności bo auto mam za niskie :0

D12 · Post autor: **D12** » 30 paź 2007, o 20:26

gienek665 pisze:kurde byłem dziś na dwóch stacjach diagnozy i powiedzieli że nie ustawia zbieżności bo auto mam za niskie :0

Hmmm pojedź do trzeciej "renomowanej"

Za niskie auto w tym sensie, że nie mogłeś wjechać na podnośnik ? albo na Hale ?

gienek665 · Post autor: **gienek665** » 30 paź 2007, o 21:46

Właśnie, powiedział mi gość że nie ma jak go nawet podnieść

Kurcze, chyba muszę kupić stalówki i podnieść je troche do góry i dopiero jechać bo inaczej nigdzie mi tego nie zrobią?! Zacofany rzeszów?

Mihó · Post autor: **Mihó** » 30 paź 2007, o 22:51

Jak po glebie ja pojechałem, to powiedziałem, że mam niski zawias, to się wystraszył "bo ja nie mam w tabeli". Pojechałem do Shell'a i ustawili od ręki, bez zastanowienia i komplikacji

!markos · Post autor: **!markos** » 31 paź 2007, o 00:30

gienek665 pisze:Zacofany rzeszów?

idiotycznie niski zawias?

gienek665 · Post autor: **gienek665** » 12 lis 2007, o 18:08

corsa powędrowała do góry o 4cm na zime, znajomy ustawił zbieżność ale dalej mi troche auto sciaga do lewej strony. Miałem odchyl od normy 4cm rozbieznosci Co sie okazało to fasolki są w amortyzatorach oryginalnie

!markos · Post autor: **!markos** » 12 lis 2007, o 18:25

gienek665 pisze:Miałem odchyl od normy 4cm rozbieznosci

no to cieszymy sie razem z toba, ze samochod nie wywiozl cie do rowu, albo na drzewo

gienek665 · Post autor: **gienek665** » 12 lis 2007, o 19:08

Czym to jest spowodowane?? czy to od tego za mialem opuszczone zawieszenie na max, czyli ze nie maiło w ogóle skoku? i sie rozregulowalo?

Staneq · Post autor: **Staneq** » 12 lis 2007, o 21:32

a ustawiales zbieznosc po wymianie zawiasu ?

gienek665 · Post autor: **gienek665** » 13 lis 2007, o 18:48

ja nie zmieniałem zawieszenia, juz takie auto kupiłem

i wszystko bylo spoko. dopiero po 2 msc zaczelo sie z oponami

!markos · Post autor: **!markos** » 13 lis 2007, o 19:10

ja mysle, ze dopiero wtedy to zauwazyles

oraz jestes pewien, ze chodzilo o 4 CENTYMETRY rozbieznosci? bo jesli tak.. to dziwie ci sie, ze w ogole dales rade tym samochodem jezdzic

gienek665 · Post autor: **gienek665** » 14 lis 2007, o 18:27

Autko chodzilo super po drodze, nie było żadnej rozbieżności od początku.

Tak jak mowie dopiero po 1,5-2msc zaczęło sie zle prowadzić, uciekac w bok i cąć opony od wewnętrznej strony. Najbardziej cięło tą od pasażera a mniej od kierowcy.

Corsa Sport

B GSI, Zawiasy gwint i szybkie scieranie się opon. pomózcie

B GSI, Zawiasy gwint i szybkie scieranie się opon. pomózcie

Re: B GSI, Zawiasy gwint i szybkie scieranie się opon. pomóz