tarcze 288mm na 4x100

tashi · Post autor: **tashi** » 23 gru 2007, o 13:33

Witam
czytałem kiedyś na 99% na tym forum jak ktoś się wypowiadał że przerabiał tarcze 288mm z rozstawem na 5 śrub na rozstaw 4x100 - mam nawet zdjęcie takiej tarczy z angielskiego ebay'a - chodzi o to że robota musi być wykonana solidnie a ktoś z tego forum oferował taką "usługe" w przystępnej cenie. Jakoś nie mogę znaleźć tego tematu. Będę wdzięczny za jakieś info w temacie.
Pozdraw

kozzi · Post autor: **kozzi** » 25 gru 2007, o 11:15

zapytaj tutaj:
http://www.tuningbaja.pl

tashi · Post autor: **tashi** » 25 gru 2007, o 12:07

ale tutaj to je odlewają na zamówienie - raz że drogo a 2 że jakoś nie mam do tego zaufania. Wolałbym odnaleźć kontakt do ludzi którzy przerabiają (nawiercają) tarcze 5 otworowe na 4 w sposób jak na foto http://www.pecety.neostrada.pl/tarcze.JPG bo mam nowe oryginalne tarcze a potem wolałbym kupić jakieś lepsze i też je przerobić (wyjdzie i tak taniej a lepiej i pewniej)

Post autor: **-=kLaRi=-** » 25 gru 2007, o 15:00

Gumis kupil tarcze gotowe 288 na 4x100... pogadaj z nim i niech Ci powie co z nich zostalo -szczerze nie polecam tego rozwiazania....!!!!

Post autor: **Porszak** » 26 gru 2007, o 01:27

nie wiem skad mial gumis, ale m-tech sprzedaje takie 288 4x100, tylko drogo wychodzi. ponoc pasuja z renaule grand espace, maja najbardziej zblizone wymiary, ale jak jest z tym pasowaniem to nie wiem

Mihó · Post autor: **Mihó** » 26 gru 2007, o 09:27

trzeba bylo nawiercic otwory 4x100 + jeden maly na srubke mocujaca...
dorobic pierscien centrujacy tarcze, bo V6 ma wieksza srednice piasty...
pierscien zostal nabity na piaste, na stale.

zalozyc i cieszyc sie jazda...

Tyle o 288. A może od razu 296mm ? Tak jak w Senatorach i Omegach 3.0 ? Zaciski pasują, a tarcze i tak musisz grzebać. Gotowe robi EDS i MTech[/quote]

endo · Post autor: **endo** » 26 gru 2007, o 11:46

Gumis mial zdaje sie tak samo jak Markos zamawiane w ats i o ile Markosa tylko popekaly to Gumisia rozpadly sie

tashi · Post autor: **tashi** » 26 gru 2007, o 18:27

endo pisze:Gumis mial zdaje sie tak samo jak Markos zamawiane w ats i o ile Markosa tylko popekaly to Gumisia rozpadly sie

ale rozumiem że oni zamawiali odlewane tarcze poprzez baja tuning ? Ja do tego rozwiązania od początku byłem negatywnie nastawiony a jak jeszcze usłyszałem cenę 600zł za parę gdzie Zimmerman SPORT wychodzą jakieś 400 + nawiercenie 40zł + pierścienie centrujące (pewnie też z 40zł ale jest to jednorazowe). Chciałem tylko znaleźć kontakt do kogoś z polski kto już to robił bo w końcu to hamulce więc chciałbym żeby było zrobione najlepiej jak się da. Na jakiejś angielskiej stronce czytałem że koleś już 3 komplet tarcz właśnie kończy tak przerobionych i bez problemów - nie ma nawet pierścieni centrujących. Dzięki za odzew dotarłem ostatecznie dzięki pomocy emes125 do posta którego szukałem

!markos · Post autor: **!markos** » 27 gru 2007, o 17:44

moje nie popekaly, zdaje sie nawet, ze wcale nie sa krzywe
fakt, ze tylne zrobione nienajpiekniej, ale na razie daja rade (10000km)
gumisiowe sie rozlecialy - doslownie

kup sobie tarcze z m-techu, maja gotowce na ta srednice/grubosc z rozstawem 4x100 w przystepnej cenie

pajak2444 · Post autor: **pajak2444** » 13 kwie 2010, o 19:13

Kolejny kotlet na forum w ostatnich dniach
Astra klub robil u mikody zamówienie grupowe na tarcze 288 albo 296, niestety juz nie pamiętam.

Co wy na to, żeby powtórzyć taka operację ?

Corsa 288x24mm

Corsa Sport

tarcze 288mm na 4x100

tarcze 288mm na 4x100

Re: tarcze 288mm na 4x100