Corsa Sport

Tak to się stało, że CA poszła na emeryturę a zastąpiła ją CB.

Przedstawiam Wam nowy nabytek.
01-03-2008 roku stałem się właścicielem CB wersji CITY (totalny golas) którą nabyłem od mojego przyszłego teścia.
CB była garażowana 7 lat, nie bita, nosi śladowe ślady rdzy dosłownie w 4 miejscach.
rok produkcji 1997 wersja przedliftowa
poj. 1.2 KAT (X12SZ) w porównaniu do C14NZ jaki miałem w CA to ten silniczek wypada bardzo słabo
CB w 100% seria

Teściowi znalazłem Corsę C 1.2 KAT 16V, (X12XE) wersja COMFORT, 2001 rok, o przebiegu ........... 23 300 km Jeździł tym samochodem dziadek mojej koleżanki z pracy po Warszawie. Serwisowana przez cały czas w Oplu, na wszystko papier, w 100% seria

Tak prezentowały się CORSY w sobotę gdy zmieniały właścicieli :mrgreen:



Moje dwie Corsy



CB wyglądał tak w dniu zakupu (opony R13 145/80) na oryginalnych felgach z deklami



Na oryginalnym zawieszeniu ale już zmienionych kołach na moje zimówki



Na zawieszeniu z goCArt-a



w piątek na działce odkurzyłem, posprzątałem i ogarnąłem ją całą w środku, umyłem i tak się prezentuje teraz



zmiany przeprowadzone w ciągu tygodnia
- zmieniona kierownica na MOMO z CA
- zmienione zawieszenie na SUPERSPORT-a -35 z CA

W tym miejscu WIELKIE podziękowania dla YAQB-a i zaprzyjaźnionego sąsiada blacharza za pomoc w odkręceniu tylnych amorów w CB oraz za klucz 16 )

planowane dalsze zmiany
- zmiana tarcz hamulcowych z 236x12 na wentylowaną nacinaną BREMBO 236x20 z mojej CA i zaciski ATE
- zmiana foteli na kubełkowe (zarezerwoane u znajomego Mihó)
- zmiana zegarów na posiadające obrotek
- przywrócenie jej 100% sprawności (kilka rzeczy nie domaga, ale o tym później jak to naprawię na pewną bądą foty :mrgreen: )
- rozpórka przód, tył
- zmiana radia i głośników fabrycznych
- swap silnika na c16se od YAQB-a

Na razie jestem zadowolony z nowego nabytku, ma radio jak poprawię wszystko myślę, że będzie bardzo dobrze.

Mazur ciekawa baza do modyfikacji...
Akurat pewne elementy pasują z CA do CB
zawias, etc.
Powodzenia i widzę, że trudno Tobie jest rozstać sie z corsą...

nowa corsa wyglada jak poczatkowe stadium Klariego :] szkoda CA, bo kupe roboty i czasu poswieciłeś aby ja doprowadzic do stanu w jakim byla no ale cos sie kończy, coś sie zaczyna. Powodzenia w modach

hehe, bedzie cb

fajny zakup, szkoda mi troche zadbanej ca, ale nowy nabytek trafil w dobre rece i juz nabral charakteru po zmianie pulapu poruszania.

czepne sie tylko planow odnosnie hamulcy - cb jest troche ciezsza, rozumiem, ze chcesz wykorzystac pozostalosci po ca, ale mysle, ze bedzie to malo, zwlaszcza do planowanego silnika 1.6.

powodzenia w realizacji planow

ps. w cc nie bylo x12xe, poprawna kod to z12xe

Pieknie pieknie!!
Jak widze ta corse to mi sie lezka w oku kreci! - moja wygladala dokladnie tak samo (miala seryjne felgi ,nie miala chlapaczy i nie bylo znaczkow City)
Powodzenia w dalszych modach...
A co z CA !?

-=kLaRi=- pisze: A co z CA !?

CA poszła na części, budę kupuje znajomy, z tego co wiem będzie mój projekt jeszcze żył ale w innych rękach, mam nadzieję, że z takim samym zapałem

pięknie Wojtek pięknie. CB prezentuje się bardzo fajnie
z c16se na pokładzenie będzie już fajnie latać

powodzenia w modach

no i dobrze , troche wysilku wlozyles! w CB masz wiecej mozliwosci ...

Była CA i nie ma CA

Powodzenia w modach nowego autka i obowiązkowo tu zagościsz

Żeby nie było, że nic się nie dzieje
Przyszła do mnie i już założyłem rozpórkę przednią aluminiową niemieckiej firmy SANDTLER.
Dla zainteresowanych link: http://rallyshop.pl:80/index.php?p898,r ... a-b-011546" onclick="window.open(this.href);return false;
Było trochę zabawy przy jej zakładaniu, ale jak widać pięknie się chowa i pasuje niemal do każdego silnika jaki chciałoby się do CB włożyć. Jedyna wada można by powiedzieć to fakt, że należy w mocowaniu zbiorniczka płynu chłodzącego upiłować trochę plastiku. Niestety rozpórka o niego wadzi i dochodzi do nieprzyjemnych wibracji i rezonansu obijającego się zbiorniczka o rozpórkę. W załaczeniu zdjęcia jak to wygląda Czekam w tej chwili na rozpórkę dolną i tylną Wiechersa. Mam nadzieję, że niebawem do mnie dojdą.

Z dodatkowych zmian to zakupiłem i założyłem schowek od strony pasażera zamykany bo w wersji CITY był otwarty i nie można było niczego przed oczami z zewnątrz schować. Naprawiłem spryskiwacz szyby tylnej, wymieniłem termostat bo był walnięty.

Dalsze zmiany niebawem

Miodzio rozpóreczka
Ile kosztowała Ciebie rozpórka dolna i tylna?
Pod tym adresem mają nie takie odstraszające ceny.

Pod c20ne i c20xe 100% nie bedzie pasowala
Ciekaw jestem wlasnie ceny przedniej dolnej

Dzisiaj korzystając z pięknej pogody i z faktu, że Aga była na uczelni, wybrałem się na Czernidoły trochę posprzątać i ..... Umyłem CB bardzo dokładnie, zmyłem jakiś dziwny asfalt lub coś podobnego z drzwi i innych elenentów nadwozia gdzie znalazłem. Umyłem komorę silnika, maskę od środka, zbiorniczki na płyny, wymieniłem fitr przeciwpyłowy do nawiewu powietrza i jakieś dodatkowe różne prace smarno-oświerzające na wiosnę. Pozwoliłem sobie również założyć alumy jeszcze na starych oponach. Zamówiełm sobie nowe, ale niestety nie mają w tej chwili tego rozmiaru Tak się prezentuje CB od dzisiaj.
Kolejne mody niebawem

alez sie swieci :0 odswierzales jakos lakier czy tak ładnie po samym myciu sie blyszczy ? teraz tylko silnik prosi sie o podobna operacje

ps. fajny watermark

-=m&m=- pisze:odswierzales jakos lakier czy tak ładnie po samym myciu sie blyszczy ?

Tylko po umyciu tak ładnie się świeci Lakier jest w sumie w bardzo dobrej kondycji, że tak powiem. Następnym razem będę go dodatkowo woskować bo wczoraj już mi się nie chciało.

A zaciski ode mnie już są na aucie?

Sław Zaciski wyczyściłem, pomalowałem, zregenerowałem i będę najprawdopodobniej w sobotę je zakładać

Cóż to za tarcze?

Ładne. Malowałeś proszkiem?

-=kLaRi=- pisze:Cóż to za tarcze?

Tarcza BREMBO MAX 236x20 wentylowana i nacinana Ta sama co była w goCArcie.

Sław pisze:Ładne. Malowałeś proszkiem?

Nie, malowałem pędzlem

A na poważnie to normalnie pędzelek i farba. Bawić się w malowanie proszkowe nie chciało mi się. Zapłacę, pomalują elegancko a i tak za rok nie będzie widać, że były malowane.

Mazur pisze:Nie, malowałem pędzlem

A na poważnie to normalnie pędzelek i farba. Bawić się w malowanie proszkowe nie chciało mi się. Zapłacę, pomalują elegancko a i tak za rok nie będzie widać, że były malowane.

mnie tam zawsze uczono, że styków tarcza z kołem nie maluje się, ani na tarczy ani na feldze. może to dać taki efekt ,że nawet dobrze wyważone koło i proste może mieć "bicie"

no Wojtek widziałem Cię na Szczęśliwickiej i corsa prezentyuje się bardzo fajnie

AdamXXL pisze:mnie tam zawsze uczono, że styków tarcza z kołem nie maluje się, ani na tarczy ani na feldze.

tez mi sie tak wydaje

A-rek pisze:

AdamXXL pisze:mnie tam zawsze uczono, że styków tarcza z kołem nie maluje się, ani na tarczy ani na feldze.

tez mi sie tak wydaje

A ja jestem pewien

Corsa w sobotę dostała nowe hebelki. Bębny wyczyściłem i pomalowałem również. Aby wjechać do garażu musiałem jak zwykle zrobić sobie odpowiedni podjazd Tak wygląda teraz:

Przepraszam, że post pod postem ale kolejne mody wykonane:
- założone fotele pseudokubełkowe z Calibry, dzięki Mihó za ich organizację. Niestety fotele przykręciłem bez oryginalnych szyn i nie mają regulacji wysokości Nie udało mi się odkręcić oryginalnych szyn z napinaczami pirotechnicznymi które mam u siebie (ukręciłem/ wyrobiłem łeb jednej śrubę a trzy pozostałe za żadne skarby nie chciały puścić)

tak było:



a tak w czasie przekładania i efekt końcowy:



Siedziko fotela jest niżej połozone w porównaniu do oryginalnych kanapowych foteli. Trzymanie boczne i nóg to raczej nie muszę opisywać jak się poprawiło w porównaniu do kanapowców

W sobotę założyłem u kolegi zakupiony sprzęt grający. Przez całą sobotę montowaliśmy w garażu car-audio, moje pierwsze w życiu Gra bardzo czysto i przyjemnie.
jednostka sterująca ALPINE CDE-9881RB
głośniki przednie HELIX Dark Blue 62.1
głośniki tylne HELIX Dark Blue 5.1
maty dekarskie wygłuszeniowe
dystanse z MDF-u impregnowane na głośniki 160 mm i 130 mm dedykowne do CB

Cały dzień pracy, rzeźba z tyłu, ale się udało. Kolega jako doświadczony w te klocki instalator zajął się drzwiami przednimi, instalacją, podłączaniem wszystkiego a ja rzeźbiłem tył. Wszytko w zamyśle miało być pochowane w oryginalne miejsca i być dzięki temu niewidoczne dla potencjalnego interesanta cudzej własności Nie zdążyliśmy wygłuszyć tyłu, ale to za 2 tygodnie się zmieni. Efekt końcowy bardzo przyjemy i w 100% mnie zadowalający.



- zwrotniczki schowane w styropian wygłuszający drzwi
- gwizdek schowany w oryginalne miejsce bez żadnego przerabiania wielkiego, wystarczy zdjąć tylną obudowe
- w drzwiach przednich trzeba trochę rozbić otwór montażowy pod głosniki, wchodzą razem z gumami zabezpieczjącymi
- głośniki tylne to już totalna rzeźba własna z MDF-u zakupionego żeby się zmieścił w swoje miejsce, mocowanie to również rzeźba.

Wczoraj natomiast miałem przyjemność spotkać czarną CB na takich samych aluskach i na seryjnym zawieszeniu. Opony koleszka ma wyższe, felgi pachniały jeszcze nowością, był ich to chyba pierwszy dzień

Fajnie idziesz z tymi modami Fotele takie same jak u mnie

bardzo bardzo fajnie!
Jak odsluch ?
Gwizdki mogles dac w slupki ale tak przynajmniej jest cichociemno

-=kLaRi=- pisze:Jak odsluch ? Gwizdki mogles dac w slupki ale tak przynajmniej jest cichociemno

Odsłuch bardzo przyjemnie, przód daje mocniej tył tworzy jak to mój kolega mawia "scenę". Dzwięk z tyłu jest dopełnieniem przodu. Dla osób siedzących z tyłu, powiem szczerze gra bardzo przyjemnie. Mocniejszy tył, przód dopełnia. Dla mnie gra to bardzo przyjemnie, dokładnie tak jak chciałem. Gwizdki jak sam zauważyłeś kLaRi, można było w słupki, ale nie taki miałem zamysł przy budowie swojego audio Ciekaw jestem twoich pomysłów jak wrócisz z zabawki do swojej niuni

No to swietnie! fajnie ,ze zabierasz sie za ta B

Ps: co mojej to sam jestem ciekaw... muza tez bedzie niezla... ciekaw jestem tego RF-a... mam fajna koncepcje na boczki