Złamany bagnet

Wszystkie informacje o silnikach benzynowych i diesla montowanych w Corsie B.
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
fotograf
Swój
Posty: 852
Rejestracja: 12 lip 2007, o 20:41
Lokalizacja: Środa Wlkp.
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 0
Kontakt:

Złamany bagnet

Post autor: fotograf »

Problem nie typowy - zaczęło się od tego że jeszcze zanim silnik trafił pod maskę przewrócił mi się na bok i zgięła się ta rurka prowadząca bagnet. Odgiąłem ją na oko i ok. Po swapie wsadziłem bagnet od mojego 1.2 i jeździło. Wczoraj wyciągam miarkę a tu jakieś 3cm zniknęły :0 po prostu urwało się. Wydaje mi się że koniec miarki nie trafił w otwór w blaszce w misce olejowej ale się podgiął i wał złamał bagnet. Teraz mam bagnet od 13NB i z oporami trafia w tamtą dziurę. Moje pytanie - czy można jeździć z kawałkiem bagnetu w misce? Bo żeby zdjąć miskę muszę zdemontować pół wydechu (przez kolektor 4-2-1)... Czym może grozić taka jazda?
X12SZ+miniLambda ;-/
X12SZ+C16NZ+C18NZ+BLOS
X12SZ+13NB+13S+C14NZ+C14SE+C16SE+X16SZ+A15SMS= moje C14XE 8V :-D
Awatar użytkownika
-=m&m=-
Website Admin
Website Admin
Posty: 4925
Rejestracja: 25 kwie 2004, o 17:33
Imię: Michał
Lokalizacja: Wrocław/Ziemia Obiecana
Podziękował;: 7 razy
Otrzymał podziękowań: 12 razy
Kontakt:

Re: Złamany bagnet

Post autor: -=m&m=- »

tym, że na jakiejs hopie kawałek bagnetu zostanie wyrzucony w góre wraz z olejem a tam sa gładzie cylindrów i poruszajace sie tłoki :oko:
"Wszyscy wiedzą, że coś nie da się zrobić. I wtedy pojawia się ten jeden, który nie wie, że się nie da, i on właśnie to coś robi."- Einstein Albert
Awatar użytkownika
fotograf
Swój
Posty: 852
Rejestracja: 12 lip 2007, o 20:41
Lokalizacja: Środa Wlkp.
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 0
Kontakt:

Re: Złamany bagnet

Post autor: fotograf »

Mihó mi też głowę suszył żebym to szybko zrobił :( Ale to może nawet dobrze się składa bo dzisiaj byłem na analizatorze spalin i się okazało że mam wydech nieszczelny więc będzie okazja obspawać łączenie kolektora z resztą :D
X12SZ+miniLambda ;-/
X12SZ+C16NZ+C18NZ+BLOS
X12SZ+13NB+13S+C14NZ+C14SE+C16SE+X16SZ+A15SMS= moje C14XE 8V :-D
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”