Corsa Sport

Siema, czy da się coś zrobić zeby podnieść nieco moc i moment? Swap mnie nie interesuje.
pzdr

ile kasy chcesz wlozyc

w serii jest ok 60 km, wiec gdzies tak 75 chciałbym wyciągnąć o ile jest to mozliwe
Jakbyście mi napisali jakiś szerego modyfikacji to bylbym wdzieczny.

zmiany w dolot/wylot

szukaj kolektora dolotoweg dbilas'a. moze w 2k pln sie zmiescisz ze strojeniem, szukaj na ebay.de

dbilas zdaje sie ze nic nie robil do 1.0 opla?? w ogole do tego silnika jest malo czesci tuningowych.

z tego co ja ogarnąłem na polskich stronach to nie ma NIC oprócz http://www.mtuning.pl/sklep/product_inf ... ts_id=4292 ale wątpie żeby coś po tym było, poza tym nie podoba mi sie taki styl.
na dbilas-dynamic.de znalazłem jakiś tam dolot? Co on poprawi poza "brzmieniem" oraz znalazłem http://www.dbilas-dynamic.de/dbilas_eng/index.htm i z tego co wyczytałem ma mi dodac 17 km , ale jakoś trudno mi w to uwierzyc

a faktycznie dbilas robi tez do z10xe, tylko spojrz na cenę,
tłumik ultera u mnie nie ma dobrych opinii, nie doda KM-ów.

też mnie cena przestraszyła moze jakiś używany uda mi sie znaleźć. te tłumiki ultera robione sa do lansu a nie do jazdy wiec kaszana.
Jakie firmy robia jeszcze doloty lub wydechy? Próbował juz ktoś zrobić customowy?

mozesz jeszcze wywalic kata, tylko z sondami musisz sobie poradzic

daj se spokuj z tym slnikiem, dolewaj olej i wache njalepiej pb98 bedzisz pewniejszy

czester 1 pisze:mozesz jeszcze wywalic kata, tylko z sondami musisz sobie poradzic

o co chodzi?

daj se spokuj z tym slnikiem, dolewaj olej i wache njalepiej pb98 bedzisz pewniejszy

spoko


Co by sie stało jakbym zamontował dolot dedykowane np do 1.2?

mialbys o jeden kanal dolotowy za duzo i jeden cylinder za malo

zawsze mozesz taki kolektor wyrzezbic uzywajac flanszy z oryginalu. w 1000 pln sie zmiescisz i moze bedzie jezdzilo normalnie bez strojenia

Porszak pisze:zawsze mozesz taki kolektor wyrzezbic uzywajac flanszy z oryginalu

gdybys powaznie sie za to zabieral to wala mi sie gdzies sprawny dolot z litrowki - na jego podstawie duzo latwiej byloby zaprojektowac cos na podobienstwo dbilasa

robertnet pisze:a faktycznie dbilas robi tez do z10xe, tylko spojrz na cenę,

dlatego najtanszym rozwiazaniem jest swap motoru... jesli jednak koniecznie chcesz rzezbić w tym silniku to musisz sie liczyć z wydatkiem nieadekwatnych ilosci pieniedzy do uzyskanego efektu.

Ps. kolektor wydechowy do 3 cylinrówki też raczej tylko na zamówienie

Dzieki za odpowiedzi. moze przyzwyczaje sie jakoś do tej oszałamiającej mocy. na tico i matizy starczy

tico to Cie nie jedno moze zaskoczyc

juz mnie tutaj nie straszcie, bo bedzie mi sie po nocach snilo ;p

a co o tym myślicie?? http://www.allegro.pl/item496208669_ukl ... tigra.html

mozesz zalac 2 zbiorniki v powerem, wyjdzie podobnie . jak bardzo chcesz miec stozek mozesz go wsadzic w puszke filtra. oczywiscie puszke trzeba pociac, ale wyjdzie to 8x lapiej niz jakiekolwiek G... z allegro z izolacja od cieplego . oczywiscie i tak mocy ci nie przybedzie a prawdopodonie pogorszy sie dol troszke i odniesiesz wrazenie ze gora lepiej ciagnie

Chciałbym zeby reakcja na gaz sie polepszyla i zeby był jakiś tam wzrost mocy. Wyglada mi to całkiem solidnie, no ale róznie bywa

jak chcesz polepszyc reakcje na gaz, zmien silnik na conajmniej 1.4. tyle w temacie

od 4500 obr najlepiej reaguje

czester 1 pisze:od 4500 obr najlepiej reaguje

proste

Czy moge jeszcze usłyszeć czyjeś opinie na temat tego dolotu http://www.allegro.pl/item496208669_ukl ... tigra.html ?

apropo dolotu Porszak Tobie napisał, włóż stożek w seryjną pociętą puszkę i efekt ten sam, przy 1.0 nie odczujesz różnicy przy zwykłym stożku a tym "super" zestawie za 450zeta... tylko hałasu troche w obu przypadkach i nic więcej...

Ok, dzieki za odpowiedz, chyba jednak zdecyduje sie na jakiegoś swapa albo zmiane samochodu

tu:
http://moto.allegro.pl/item493114102_si ... 125km.html
masz zestaw na swapa

dzieki dzieki, jeszcze musze uregulować kilka spraw i sie biore za jakieś mody, zeby na wiosne było