Corsa Sport

Moja CB 1,7 D co około 1000 1500 km krzywi tarcze. Ostatnio zamontowałem tarcze ATE i też zaczęły bić po około 1000 km. Chcę przejść na wentylowane tarcze o wymiarach 236x20 i w związku z tym mam pytanie czy wystarczy tylko wymienić same zaciski czy jażma też

Ja na Twoim miejscu ogarnąłbym tylne hamulce a nie wymieniał przód co 1000km

Poza tym jak masz modzić to wsadziłbym od razu 256x24.

Futrzak pisze:Chcę przejść na wentylowane tarcze o wymiarach 236x20 i w związku z tym mam pytanie czy wystarczy tylko wymienić same zaciski czy jażma też

zacisk jest szerszy ... reszta taka sama ... nawet klocki

Sław pisze:Poza tym jak masz modzić to wsadziłbym od razu 256x24.

ale to już wymaga minimum 15'' felgi

Futrzak pisze:Moja CB 1,7 D co około 1000 1500 km krzywi tarcze.

ale najpierw poszukałbym powodu tego problemu

totik pisze:

Sław pisze:Poza tym jak masz modzić to wsadziłbym od razu 256x24.

ale to już wymaga minimum 15'' felgi

a nie tak czasem 14" felg??

napewno 14"
wymieniasz tylko zaciski i tarcze, wiadomo do nowych tarcz też nowe klocki

Gnejsik pisze:

totik pisze:

Sław pisze:Poza tym jak masz modzić to wsadziłbym od razu 256x24.

ale to już wymaga minimum 15'' felgi

a nie tak czasem 14" felg??

sorry ... mój błąd .. tak 14"

Tak jak pisałem wcześniej zainteresowałbym się poprawnością działania tylnych hamulców. Ja przechodziłem to samo u siebie, z tym że mi nawet zwichrowały się tarcze 256x24 (!!), powodem było niepoprawne działanie tylnych hamulców (zajechane bębny z mega rantami, przez co okładzina nie dotykała całą powierzchnią do bębna).