Corsa Sport

Witam,

potrzebował bym dokładny projekt takiego boxa a'la mantzel najlepiej w autocad.

jeśli by ktoś miał bym był wdzięczny

jest na forum tak ze szukaj

w autocad nie ma niestety ale jest parę rysunków z wymiarami itp ale i tak zawsze ktoś doda coś od siebie np ja :







skończyłem go parę dni temu

jak mi ktoś poda wymiary to nie ma problemu żebym wrzucił to do CADa lub zrobił model 3D z pełną dokumentacją

No fotograf to kombinuj:) bede czekal z nieciepliwoscia...

bo przydał by mi się taki pliczek znajomy ma dostęp do centrum obróbczego (wycinarka laser) także jak dobrze pogadam to coś wykombinuje

wielu osobom by się przydał, ale jakoś nikt nie jest wstanie udostępnić Fotografowi dokładnych wymiarów żeby mógł zrobić rysunek boxa.... jeśli nikt tego nie zrobi to na pewno nic z tego nie będzie....

Marko pisze: jeśli nikt tego nie zrobi to na pewno nic z tego nie będzie....

chyba troche przesadzacie ... swojego boxa, którego fotki znajdziecie w mojej galerii na forum zrobiłem na podstawie zdjęc znalezionych w internecie najpierw powstał model wyciety ze styroduru a nastepnie na jego podstawie własnorecznie wycinałem kawałki aluminium. Tak więc nie piszcie, że sie nie da ....

punkt zaczepienia:
[album]2028[/album]

Ps. model przekazałem w spadku Porszakowi, więc jesli go jeszcze posiada to można spróbowac go zwymiarować

Chodziło chyba o to że bez wymiarów nie będzie projektu, oczywiście że się da zrobić na "oko" ale Ty m&m dłubałeś mancla wtedy kiedy jeszcze nikt o tym nie myślał a teraz jeździ tego sporo i można by gotowy projekcik zrobić

może troszkę przesadziłem ...., ale Fotograf dobrze prawi

fotograf pisze:teraz jeździ tego sporo i można by gotowy projekcik zrobić

jeśli chodzi o imitacje mantzla to nieskromnie powiem, że mój był najbardziej zbliżony do oryginału

ja coś w tym kierunku pokombinuje jak będę miał wycięte to się pochwale muszę złapać odległości miedzy otworami kolektora ssącego i już będzie lepiej

yuri1986 pisze:muszę złapać odległości miedzy otworami kolektora ssącego i już będzie lepiej

kup sobie uszczelke pod kol.dolotowy i juz odległości będą

kup sobie uszczelke pod kol.dolotowy i juz odległości będą

a może Ktoś zna już tą odległość między otworami, to niech ładnie napisze, skompletujemy komplet wymiarów i nasz szanowny Fotograf zadziała Aha, potrzeba jeszcze: rozstaw śrub montażowych od przepustnicy

Marko pisze:Aha, potrzeba jeszcze: rozstaw śrub montażowych od przepustnicy

kup uszczelke pod przepustnice przy okazji bedziesz miał kolejny wymiar średnicy otworu jaki bedziesz musiał pod przepustnice zrobic

yuri wysłałem Ci dokładnie zwymiarowaną uszczelkę pod przepustnice z wszystkimi możliwymi wymiarami co do rozstawu śrub w kol ssącym, to odstęp między między otworami 1 i 2 jest taki sam jak między 3 i 4 natomiast odległość między 2 a 3 jest większa niż miedzy innymi parami. Tzn przykładowo miedzy 1-2 oraz 3-4 jest 4mm a między 2-3 jest 6mm ale najlepiej kup uszczelkę i zwymiaruj, i tak będziesz musiał ją kupić

jak Ktoś już będzie miał zwymiarowaną uszczelkę pod kolektor ssący to proszę o udodtępnienie tych wymiarów

plose

dzięki wielkie Mat

yuri wysłałem Ci dokładnie zwymiarowaną uszczelkę pod przepustnice z wszystkimi możliwymi wymiarami

a możesz też tą uszczelkę z jej wymiarami tutaj do tego topica wkleić, żeby już na zawsze była jasność w tym temacie ?:D

o masz... wymiary powstały w oparciu o uszczelkę

Na zdjęciu m&m widać że ścianka z przepustnicą opada w dół a czy powinna się też skręcać w kierunku silnika czy może być na prosto jak na rysunku ?

EDIT :
Ciekawy link ze zdjeciami ORI Mantzla i home made ale wersja profi (zwróćcie uwagę jak fajnie przekręcił przepustnicę cała o 90 stopni i zrobił mocowanie linki gazu tak że krokowiec i tps nie walą w ścianę grodziową) :

http://ruostepeikko.com/imusarjan_rakennus.html

i mniej profi

musi skręcać w strone silnika bo inaczej nie zmieści sie krokowiec wraz z wtyczką przy okazji dolot powietrza nie ma ostrych "zaktetów"

Ps. super link niezła robota

Tak więc pierwsza wersja - najbardziej zblożona do tego co podał Mike na szkicu - ale jak dopisał będę musiał skręcić w stronę silnika :





Narazie nie ma otworów i gwintów - to zrobi się jak będzie ostateczny kształt.
Teraz jeszcze pytanie - jaka grubość flanszy pod przepustnicę - 15mm starczy? I jaka grubość ścianek reszty - 4mm ?

za nisko zchodzi w dół i za długi jest ten spad -> efekt przepustnica ląduje prawie na kielichu i będą problemy z alternatorem i jego mocowaniem.

Dzięki za podpowiedź to jeszcze jedno pytanie - czy musi schodzić w dół? czy wystarczy że będzie skręcone w stronę silnika?

Wszystkie wygibasy robione są w celu upchnięcia przepustnicy.
Dając ją niżej mamy więcej miejsca przy przegrodzie.
Za nisko nie można, bo trafimy boxem lub przepustnicą na mocowanie alternatora.
Skręcając również odsuwamy się od przegrody i jednocześnie nie wypadnie nam rura wprost na kielich mocowania zawieszenia.

Czy ma ktoś z was zrobiony już projekt w autocadzie? i czy ta pucha pasuje również pod c16xe?

Ja się podjełem zrobienia projektu ale na wersji 1 nieudolnej się skończyło ze względu na brak czasu (kończę studia) ale w lipcu zrobię go do końca łącznie z CADowskimi plikami. Chyba że ktoś zrobi to szybciej

fotograf pisze:Ja się podjełem zrobienia projektu ale na wersji 1 nieudolnej się skończyło ze względu na brak czasu (kończę studia) ale w lipcu zrobię go do końca łącznie z CADowskimi plikami. Chyba że ktoś zrobi to szybciej

Akurat teraz mam dostęp do materiałow i cięcia wodą poprzez kumpla . dlatego miałbym puche gotową w tydzień. Jak tylko będziesz miał gotowy projekt w cadzie to wrzucaj

a i jeszcze jedno pytanko odnośnie tego z jakiego materiału najlepiej?? alu czy kwasówka??
powoli zabieram sie za robienie tego