c20xe problem z sondą lambda

[Fortuna]

Witam,
Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem ślicznej CB 2.0 16V, jednak silnik pozostawia wiele do życzenia a więc... Czarodzieje z firmy tuningowej (której nazwy przedstawiał nie będę ) nie zamontowali sondy lambda i teraz...
Słyszałem już różne porady żeby ją ominąć (pin 10 ECU zmasować) lub zamontować tak jak być powinno. Tyle że i z jednym i z drugim może być mały problem ponieważ mam założony inny komp DTAfast s40pro i z kablami podejrzewam będzie niezłe halo.
Autko ogólnie nie muli, zbiera się elegancko, płynnie wchodzi na obroty i spala w normie (nie przekroczyłem dotychczas 12L), jedynie na wolnych faluje co wiadomo wkurza
Z zapalaniem też jest ciężko, a po zgaszeniu auta silnik chodzi jeszcze 1sek. Mechanik mówi że go zalewa bo czuć paliwo przy odpalaniu, czy to też będzie wina sondy?
Bez sondy też ciężko będzie zestroić auto, a komputer ma fajne opcje które chciałbym wykorzystać.
Za pomoc z góry dziękuję

[wolga85]

Najlepiej byłoby dorwać fachmana od wydechu i wywiercić dziurke a potem wspawać mufke do montażu sondy (najlepiej z odgrzewaniem). Zmasowanie lub pozostawienie wiszącej na kablach nie rozwiąże problemu. Ale jeśli tylko dobrze dobrana jest mapa a ponowie stroili z urzuciem analizatora spalin to tylko cierpi ekologia ,choć istnieje zagrożenie że jak coś zuzyje/rozszczelni to może przejść w troche uboga miesznke która nie jest za zdrowa dla silnika.

[Fortuna]

co do mapy nie mam pojęcia jaka jest wgrana, jestem na etapie montowania kabelka co by się do kompa wpiąć.
z drugiej strony chyba ciężko jest wystroić autko bez sondy...

-- 4 sty 2010, o 15:14 --

Udało mi się wpiąć do kompa, odczyty wydają się być w porządku jednak bez sondy się nie obejdzie... i teraz pytanie: jaką sondę wybrać? :0 zaznaczam że nie mam seryjnego ECU tylko DTAfast s40pro
Z tego co się orientuję w c20xe montowana jest seryjnie sonda podgrzewana na 3kabelki (sterujący, ogrzewanie i masa?), lub 4-kabelkowa. Wiem że są również sondy jednokabelkowe. W komputerze mam wolny 1pin na ową sondę i teraz nie wiem którą sondę wybrać i jak podłączyć
Mam nadzieję że zamontowanie sondy wyleczy wreszcie falujące wolne obroty, trudności z zapalaniem i odbije się również pozytywnie na spalaniu
link do schematu wtyku ECU: http://www.dtafast.co.uk/Downloads/Wiri ... iagram.pdf

z góry dziękuję za otrzymaną pomoc

-- 2 lut 2010, o 20:49 --

Problem rozwiązany, powodem były świece, wymieniłem na katalogowe NGK do C20XE i autko hula aż miło