"Skrzywiona" Kierownica

[Volter]

Witam, wczoraj wymieniałem zawieszenie na gwintowane. Po założeniu zauważyłem, że gdy koła są prosto kierownica jest skręcona w prawo delikatnie. Nie wiem czy tą sytuacje zbagatelizować i przełożyć kierownicę o kilka ząbków, czy podjechać w przyszłym tygodniu na zbieżność. Co radzicie? Jeśli będzie potrzebne zrobię zdjęcie

[rQs]

sytuacje zbagatelizować i przełożyć kierownicę o kilka ząbków

... żaden sensowny komentarz nie przychodzi mi tutaj do głowy...

Jedź ustawić zbieżność i nie grzesz więcej.

[koza149]

Skoro zmieniłeś na gwint to na pewno masz porąbana zbieżność i kąty kół.. więc od razu na ustawienie geometrii, ja u siebie po obniżeniu nie mogłem nawet jeździć bo auto zrobiło się tak rozbieżne..

[Volter]

ok dziękuje Panowie właśnie to chciałem usłyszeć

[wolga85]

Jeszcze może takie mała podpowiedz ode mnie że górne mocowanie amortyzatora (guma z łożyskiem) można założyć w dwóch pozycjach (otwór na amortyzator nie jest w lini ze srubami mocowania). Efekt można zmieniać kąt pochylenia koła . Ważne żeby oba były tak samo ,ale to widać przy pierwszym zagladnieciu pod maskę i porównaniu jak amor uklada sie w mocowaniu.

[Fifo]

taaak, a świstak siedzi i zawija...