Strona 1 z 1

c20ne na gratach od 18e i seh

: 9 paź 2011, o 13:12
autor: koza149
Odpowiedni dział┌na to pytanie :)

Co myslicie o takiej zmianie na c20ne , dół zostawić od ne a na górę zapakować głowicę z 18e z wałkiem od seha i do tego kolektor ssacy z 18e , i pewnie wtedy szukał bym jakies 421 na wydech? Bo moge to kupic za na prawde dobre pieniadze. Tylko teraz jeszcze pytanie co z kompem czy szukac od seha czy zostawic od ne?

Re: c20ne na gratach od 18e i seh

: 10 paź 2011, o 22:18
autor: ja37
Miałem taki zestaw.
Bardzo przyjemny :)
Jak zasterujesz to motronicem 4.1 to Seba odsprzeda ci kość z mapami robionymi pod mój silnik.
Chyba jakoś 400zł woła.

Re: c20ne na gratach od 18e i seh

: 11 paź 2011, o 14:03
autor: koza149
U ciebie wałek był od 16sh o ile dobrze wyczytałem i tloki zalozone od seha tak ? Mam okazje kupic glowice z glowiczka w ktorej jest walek seha i ssacy od 18e i rozmyslam.

Jakies problemy u ciebie wystepowaly ?

Re: c20ne na gratach od 18e i seh

: 11 paź 2011, o 21:22
autor: ja37
Problemy sie zaczęły po założeniu tłoków z seha.
2 pękły.
Za duża kompresja się zrobiła.

Re: c20ne na gratach od 18e i seh

: 12 paź 2011, o 07:09
autor: koza149
Lepiej wiec zostac na tlokach od ne i wybielic tylko glowice zeby jednak nie przegiac z kompresja.