Corsa Sport

Witam , mam problem polegającym na tym, że zapaliła się kontrolka silnika i samochód zgasł, po oględzinach doszedłem do tego, że podczas kręcenia z cewki da jedną iskrę i koniec ... (nie ma iskry) wymieniłem cewkę
i nic .. dalej to samo,

odczepiłem kostkę od rozdzielacza (ta z 3 pinami )
i sprawdziłem napięcie było ponad 12 v , a gdy podłączyłem probówkę to juz napiecie spadło do 3 v

i nie mam pojęcia co może być .. nie widać nigdzie by kable były uszkodzone.

proszę o pomoc !

Sprawdź błędy jak świeci check

Jak się domyślam jest to silnik (c12nz) monowtrysk, starsza wersją układu zapłonowego z kopułką rozdzielczą .
Po pierwsze, nawet gdy silnik nie zapala to w trakcie kręcenia rozrusznikiem kontrolka check powinna gasnąć, jeśli nie gaśnie to przyczyną może być uszkodzony impulsator w aparacie zapłonowym lub zwyczajnie mogą być to zaśniedziałe styki 3pinowej kostki aparatu zapłonowego, przyczyną może być również przełamanie przewodów tej kostki.
Warto też dodać że w tych starszych wersjach bardzo łatwo odczytać błędy ze sterownika silnika, i nie potrzeba do tego żadnych interfejsów ani komputerów.
Pozdrawiam.

yosh pisze:lub zwyczajnie mogą być to zaśniedziałe styki 3pinowej kostki aparatu zapłonowego,

sprawdzone wyczyszczone i nic ... mam drugi moduł i zmniełem i też nic ,

impulsator to to pod modułem ?

Impulsator będzie się znajdował pod kopułką aparatu, po zdjęciu kopułki i palca trzeba jeszcze zdjąć plastikową osłonkę.

-- 4 gru 2011, o 21:19 --

Dokładniej jest to ten element wewnątrz kopułki do którego jest podłączona 3pinowa kostka

zaprowadziłem dziś corsę do mechanika i stwierdził właśnie, że jest impulsator do wymiany , dzwonił i nowy impulsator BOSCH kosztuje 290zl :0



DZIĘKI WIELKIE !

Nie lepiej było kupić cały aparat używkę?
Na pewno by było ze 4 razy taniej.

I też tak zrobiłem , a raczej mechanik .. za 110zl kupił ,

brak iskry rozwiązany