Camber - pochylenie kół
- mehes
- Moderator Leader

- Posty: 1535
- Rejestracja: 4 gru 2009, o 23:10
- Imię: Piotr
- Lokalizacja: Kraków
- Podziękował;: 1 raz
- Otrzymał podziękowań: 14 razy
- Kontakt:
Re: Camber - pochylenie kół
Witamy
"Camber to inaczej pochylenie kol i okresla kat pomiedzy osia kola a prosta prostopadla do asfaltu. Wartosci dodatnie to wychylenie gornej czesci opony na zewnatrz, natomiast ujemne do wewnatrz"
"Camber to inaczej pochylenie kol i okresla kat pomiedzy osia kola a prosta prostopadla do asfaltu. Wartosci dodatnie to wychylenie gornej czesci opony na zewnatrz, natomiast ujemne do wewnatrz"
[album]3178[/album]
Pomogłem postaw +
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Pomogłem postaw +
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
-
gawron
- Nowy
- Posty: 220
- Rejestracja: 13 paź 2010, o 22:13
- Imię: Krzysztof
- Lokalizacja: Rybnik
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
Re: Camber - pochylenie kół
temat jest o camberac to zapytam tez tu choc troche nie na temat.Da się zrobić camber w corsie z tyłu ?:p bo wiem że belka mocno w tym przeszkadza...

- koza149
- Nowy
- Posty: 420
- Rejestracja: 4 maja 2010, o 19:20
- Imię: Łukasz
- Lokalizacja: Szczerców/Bełchatów
- Podziękował;: 1 raz
- Otrzymał podziękowań: 6 razy
- Kontakt:
Re: Camber - pochylenie kół
http://gti-vr6.net/library/suspension/inst_rear_shims/
Z tego co widać belka w niczym nie przeszkadza
Z tego co widać belka w niczym nie przeszkadza
- STELMI
- Moderatorzy

- Posty: 1331
- Rejestracja: 6 wrz 2006, o 22:43
- Imię: Piotr
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 3 razy
- Kontakt:
Re: Camber - pochylenie kół
to co wrzuciłeś nie zmienia pochylenia, tylko działa na zasadzie dystansu niewielkiego, a przynajmniej nie widzę, zeby pochylenie miało zmienić.koza149 pisze:http://gti-vr6.net/library/suspension/inst_rear_shims/
Z tego co widać belka w niczym nie przeszkadza
Bez większych problemów można to zrobić, wystarczy tak jak w w.w. linku zdjąć wszystko, żeby mieć gołą flanszę na belce i zrobić po druciarsku, czyli dać po podkładce na dolnych śrubach i ponownie przykręcić, albo mniej druciarsko i zrobić pochyloną płytkę. Pamiętaj, że po tym będziesz zdzierać mega szybko opony na wew krawędzi
- maximo
- Nowy
- Posty: 367
- Rejestracja: 19 wrz 2009, o 17:06
- Imię: Dariusz
- Lokalizacja: Rybnik
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
Re: Camber - pochylenie kół
W sporcie negatyw stosuje sie do poprawienia trakcji w zakrętach musiał bym dużo pisać zeby wytłumaczyc o co mi chodzi ale przy negatywie zewnętrze koło jest bardziej obciążone i przy negatywie bardziej dolega do nawierzchni bla bla bla
W normalnym życiu żeby upchnąć szersze koła pod błotniki i żeby był pisk i wrzask. Nie ma to jakiegoś odniesienia specialnego do poprawy zachowania się samochodu bo z reguły takie auta mają dobrą glebe.
Z negatywem w corsie z tyłu się jeszcze nie spotkałem u nas w polsce, ale tak jak Stelmi mówi albo pokładki albo płytka. jeżeli teraz wszytko pracuje w liniach pion-pozim a śruby mamy w różnych miejscach trzeba by to było tak zrobić zeby koło pomimo negatywu stało idalnie równo wzdłuż karoserii co ograniczyło by scieranie się opon z tylu do minimum
O to dokładnie mi chodzi
http://img801.imageshack.us/img801/3073/negatyw.jpg
W normalnym życiu żeby upchnąć szersze koła pod błotniki i żeby był pisk i wrzask. Nie ma to jakiegoś odniesienia specialnego do poprawy zachowania się samochodu bo z reguły takie auta mają dobrą glebe.
Z negatywem w corsie z tyłu się jeszcze nie spotkałem u nas w polsce, ale tak jak Stelmi mówi albo pokładki albo płytka. jeżeli teraz wszytko pracuje w liniach pion-pozim a śruby mamy w różnych miejscach trzeba by to było tak zrobić zeby koło pomimo negatywu stało idalnie równo wzdłuż karoserii co ograniczyło by scieranie się opon z tylu do minimum
O to dokładnie mi chodzi
http://img801.imageshack.us/img801/3073/negatyw.jpg
- koza149
- Nowy
- Posty: 420
- Rejestracja: 4 maja 2010, o 19:20
- Imię: Łukasz
- Lokalizacja: Szczerców/Bełchatów
- Podziękował;: 1 raz
- Otrzymał podziękowań: 6 razy
- Kontakt:
Re: Camber - pochylenie kół
Chyba wiem co wrzucam
link z tej aukcji. http://allegro.pl/camber-shims-camber-k ... 25500.html
Na takiej samej zasadzie działa ta podkładka z tworzywa, zakłada się ją na gołą belkę, na aukcji widać, że dół jest grubszy.
Na takiej samej zasadzie działa ta podkładka z tworzywa, zakłada się ją na gołą belkę, na aukcji widać, że dół jest grubszy.
- mehes
- Moderator Leader

- Posty: 1535
- Rejestracja: 4 gru 2009, o 23:10
- Imię: Piotr
- Lokalizacja: Kraków
- Podziękował;: 1 raz
- Otrzymał podziękowań: 14 razy
- Kontakt:
Re: Camber - pochylenie kół
Dopełniając temat:
http://www.ozebiz.com.au/racetech/theory/align.html
http://www.ozebiz.com.au/racetech/theory/align.html
[album]3178[/album]
Pomogłem postaw +
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Pomogłem postaw +
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- STELMI
- Moderatorzy

- Posty: 1331
- Rejestracja: 6 wrz 2006, o 22:43
- Imię: Piotr
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 3 razy
- Kontakt:
Re: Camber - pochylenie kół
a widzisz, ze zdjęć, które były w linku było widać tylko płaskie podkładki, nie wiedziałem, że nie są płaskiekoza149 pisze:Chyba wiem co wrzucamlink z tej aukcji. http://allegro.pl/camber-shims-camber-k ... 25500.html
Na takiej samej zasadzie działa ta podkładka z tworzywa, zakłada się ją na gołą belkę, na aukcji widać, że dół jest grubszy.
