Corsa Sport

Witam,
takie pytanie; czy customowy układ dolotowy (stożek, oraz rurki i kolanka inne niż seryjne), może się przyczyniac do krótszego życia przepływomierza?
W poprzedniej corsie wymieniałem 2 razy - co 6miesięcy - przepływomierz (objawy: dużo paliła, szarpała, czasami gasła na wolnych obrotach- myślałem ze to wina tego, ze to nieoryginalne "CUŚ" made in china i kupione taniej niż Bosch). W obecnej croscie jest oryginalny boschowski przepływomierz, corsa od jakiegoś czasu przy spokojnej jeździe w mieście (2,5-3k zmiana biegu, pojedyncze starty pełną mocą) na 18l wachy robiła 140km co daje spalanie na poziomie ~13l/100km !!! tłumaczyłem to sobie jeszcze tym ze ma skrzynie f16cr, dopóki od jakiegoś czasu crosta nie zaczęła szarpac, i gasnąc, objawy nasilały się po rozgrzaniu/staniu w korku itp. tak wiec padło odrazu na przepływomierz. Szybkie zczytanie błędów i wyskoczył 73 - przepływomierz. i moje pytanie j.w. czy to wina dolotu czy moze mojego stylu jazdy - co juz dostaje paranoji ze rozwalam przepływki

pozdro

Zależy co tam wcisnąłeś Marcinie. Jeśli masz "mokry stożek" to on w znaczący sposób wpływa na skrócenie żywotności.... ale tylko w przypadku przepływek "hot wire" a c20xe ma klapkowy o ile dobrze pamiętam. Zmiana dolotu prędzej mogła wpłynąć na przekłamania, spowodowane np. zmianą średnicy w stosunku do oryginału. Niepowinny jednak wywalać przepływek chyba, że masz bardzo luźny filtr powietrza i drobiny jakoś ją zabiły
Styl jazdy, hmm.... nie wiem jak musiałbyś pałować silnik i dawać nagły luz, żeby klapka latała jak oszalała i mogła się uszkodzić. Poczekaj jeszcze na wypowiedzi znawców tego silnika

wrzucam jbc zdjecie


mokry w doslownym sensie?
te przeklamania moga rzutowac na spalanie, szarpanie i gasniecie ?

a styl jazdy to zupelne przeciwienstwo mnie napisales ;P
(oczywiscie sa starty z pelnym wykozystaniem mocy, ale wszstykoz glowa robione i z rozgrzanym olejem )

No tak jak pamiętałem to jest klapkowy więc jemu "mokry" skożek, czyli taki, który nasącza się specjalnym olejkiem, nie przeszkadza. Co do przekłamań to mogą one to powodować ale to musiałaby być duża zmiana średnicy a na zdjęciu to wygląda na serie

srednica jest taka jak przeplywomierza po całosci

Na ten filtr leci ciepłe powietrze,odizoluj filtr powietrza od silnika
Metody są na fotach w projektach ...

mr_luke pisze:No tak jak pamiętałem to jest klapkowy więc jemu "mokry" skożek, czyli taki, który nasącza się specjalnym olejkiem, nie przeszkadza. Co do przekłamań to mogą one to powodować ale to musiałaby być duża zmiana średnicy a na zdjęciu to wygląda na serie

gdzie ty tam widzisz klapke ?

w c20xe jest przeplywka z goracym drutem , mniej nasaczaj filtr stozkowy , a po nasaczeniu mozesz go wydmuchac lekko

to jest filtr made in norauto za 50zl i jest ... caly suchy ;D

kup porzadny filtr, dobrze filtrujacy. jesli przeplywka jest zamknieta w obudowie o seryjnej srednicy to nie powinno byc problemu przez dolot.

sry ze odgrzewam kotleta,
zgadnijcie co sie stalo ;x oczywiscie K$%^A znowu padla przeplywka ;x
i teraz moje pytanie z innej beczki,
jakie sa sposoby na wyeliminowanie przeplywomierza z wiazki i komputera silnika?
oczywiscie wsadzenie ecu i strojenie ale kosztu tutaj raczej ida juz w sume 4cyfrowa
macie moze jakies pomysly??
ja narazie zagadalem do kolegi z innego forum co robi zamienniki przeplywki; emulatory czy cus (cos a'la jak wystrzeli poducha to wsadzic opornik ktory daje sztywne dane komputerowi) jutro mamy porozmawiac co i jak.


aha i jeszcze jedno, blad jest 73 - czyli niskie napiecie na obwodzie, co to oznacza ? ze drucik w przeplywce nie moze sie rozgrzac do swojej temp = dostaje zimne powietrze, czy ze sie przegrzewa = dostaje gorace? - moze w ta strone do czegos dojde ;x

Tzn że podaje do ecu za niskie napięcie (tu sygnał chyba jest 5 V czyli sygnał poniżej 0,5 V) może to oznaczać problem z kabelkami. Zarówno zasilającymi jak i sygnałowym. Może też być zabrudzona przepływka (kudły syfu izolujące drut pomiarowy od powietrza przepływającego.

Marcin, średnica dolotu, ani długość nie ma nic do psucia przepływki.
Miałem dolot fi65 teraz mam fi77 i jakoś przepływka działa.
zajmij sie kablologią i będzie ok.